А это уже исключительно от тебя зависит
Общее Ксенон? Лэды? Галоген? Муки выбора.
- Автор темы Cobox
- Дата начала
Во первых, не мне, а жене, а во вторых, тестю они не на халяву достались, т.е. это будет выглядеть, как-будто я разбрасываюсь его деньгами. И в третьих, что я скажу жене? Скажу, что мне они не понравились, так как у них заслеп встречки выше допуска, поэтому я их подарил другим, пусть они слепят нас.тебе они нахаляву достались, следовательно отдавай даром
Просто тесть купил не посоветовавшись.
Последнее редактирование:
как и обсуждали - жмот
Heretic
Активный участник
Ну, красивый белый свет можно и на галогенах - у меня филипсы 4200 и лёд габариты. Красиво. Лэды ставил - не понравилось. Так как супруга перемещается в городе и по основной магистрали - можно вообще на габаритах (как в Египте). Слепить встречу - может выйти себе дороже. На ДХО заказал лэд-Китай. Жду, когда штатные сгорят (уже видел одноглазых).
Де-юре нужны. По факту у меня работает без них. В чем причина - не знаю. Возможно - в прошивке (дате выпуска авто). У меня 2017 г., из первых партий (температуру не показывает на магнитоле)
DOSMOD
Известный участник
так можно ж прошить чтобы показывало
потрібно, бортовий помилку пише
Шо за виробник ламп? Мені у Дросселі сказали, що GMу не потрібні, начебто, на rVolt.
А у Вас?
Зачем? Родную магнитолу давно поменял, а WinSE приложения для температуры не имеет.
Опять же - если перешить, то может вылезти та самая ошибка по лампам.
Если в rVolt нет штатных обманок, то по крайней мере Кобальту - точно нужны. На Драйве да и на этом форуме полно постов про выскакивание ошибок 18 и 20.
Made in Cina original certificated
И далее по теме на след. странице немного.
Если в rVolt нет штатных обманок, то по крайней мере Кобальту - точно нужны. На Драйве да и на этом форуме полно постов про выскакивание ошибок 18 и 20.
Made in Cina original certificated
И далее по теме на след. странице немного.
Шевроле вроде как терпимо к лэдам относится, со слов продавца. Штатные обманки обычно дороже ноунейма, другое дело, шо достаточно дешевых ламп ноунейм с обманками в комплекте.. Маркетинговые исследования подкидывают Китай с разбросом от цен, аналогичных галогенкам до заметно дороже Филипса. Посему интересовался торговой маркой.
Последнее редактирование:
Я выше написал, что
К примеру, пост Железяки в моей теме выше: https://ravon-club.com.ua/threads/seryj-mavomobil-ravon-r4-2017-akpp.1617/post-61844
Или Железяка не знал про "терпимость", или продавцу нужно продать. Не и исключаю, что он просто ошибается и не знает про проблемы Кобальтов и Равонов.
Повторюсь - конкретно у меня заработало без ошибок. с чем связано наличие/отсутствие ошибок - могу лишь предполагать.
Один из вариантов выше: другая прошивка ЭБУ. Встречал на Драйве, что были как минимум 2 разные версии ЭБУ - от Делфи и еще какая-то.
а чтобы жизнь скучной не казалась
Во избежание подобных мотиваций продавца спрашивал уже после оплаты. Дроссель не сельмаг все же, посему и теплится надежда на соответствующую статусу его
компетенцию. Чтож, будем поглядеть, авось...
Ну шо... Получил, установил. Ошибок нет, пока. Фоток тоже нет, в гараже не получатся, в натуре - светло. Субьективно - 2-хлетний осрам найтбрекер +150% кажутся габаритами. Шо будет на дороге - посмотрим.
Угу. 2 года терпел других. По городу стандартного света хватало. Сейчас на дорогах нет наружного освещения зато полно бетонных блоков и жигулей с дешевым лэдом,, езда на галогенках, особенно в слякоть, превратилась в такой себе квест.
Надеюсь, на регулировкау ездил? Или хотя бы проверял светотеневую границу в том же гараже?
После установки ЛЭДов - это просто необходимо.
Я перед установкой съездил на регулировку со штатными галогенками, в гараже отогнал машину максимально к задней стенке, нарисовал на воротах границу и потом после замены на ЛЭД по этим меткам сверялся. Дополнительно - при открытых воротах по воротам гаража напротив смотрел форму пятна.
Выгоревший родной галоген
ЛЭД
Видно, что форма СТГ практически не отличается от оригинальной. Фоток из гаража с метками на воротах не осталось там эта граница просматривалась еще лучше.
Затем - на дороге к гаражам оставил машину с включенными фарами, отошел метров на 50 и приглядывался не слепит ли на разной высоте. Оказалось, что слепит уже на уровне сантиметров 30-40 от земли. Выше - нормально.
Рекомендую сделать также.
Можно договориться с приятелем и чтобы он сидел в своей машине, а ты проехался пару раз ему навстречу - так будет еще лучше.