Ну, не знаю. Машина воспринимается в значительной мере вистибулярным аппаратом. И монитор - не остекление кабины. Я, правда, пробовал симуляшки уже после машины. Совершенно не впечатлило. Ну не машина все это!
Контраварийное вождение.
- Автор темы shavi
- Дата начала
Сейчас не прокатит - пристрелятполюбовно, но ооочень дорого
. Побег - не решение проблемы. В первую очередь нужно быть самому в "адеквате" 
. Больше шансов "разрулить" .
В адеквате всегда дешевле получается. ИМХО
Zheleziaka
Уже почти генерал
В 2006 гонялся с Коброй по ЖитомируУ меня как-то знакомый так "уходил"поймали в итоге, предварительно он снес зеркала себе, еще двум чувакам и ободрал борта. Когда догнали, все решили полюбовно, но ооочень дорого
Это еще в конце 90-х было.
Они на пассате 1,8 турбо, я на своей Лянче 2,0 турбо (были вопросы с легальностью тачки) В погоне я от них ушел. Но в процессе повредил поддон и вынужден был остановиться и бросить машину ) Они себе тоже изуродовали тачку, но поездкой остались довольны... В конечном итоге урегулировали за 350 бакинских - на ремонт их тачки А это - самый лучший выход!
Фишка указанных мной моделей руля - очень реалистичная обратная связь (вибро на руле и сервомотор усилия на руле)
о, вот там было почти тоже, только двухлитровая ауди
плюс одно дело визуальное восприятие, другое дело реальная масса железа... Не знаю, как симулятор может передать инерцию, центробежную и центростремительную силу, и дать ощущение вот этих двух тонн железа на скорости. Я - за симуляторы, для начала. Но отрабатывать нужно на реальной машине. А в самом конце и даже на своейНу, не знаю. Машина воспринимается в значительной мере вистибулярным аппаратом. И монитор - не остекление кабины. Я, правда, пробовал симуляшки уже после машины. Совершенно не впечатлило. Ну не машина все это!
Zheleziaka
Уже почти генерал
На самом деле от того пассата оторваться было не проблема
правда притормаживал на перекрестках и перед светофорами, дабы никого не задавить и не сбить мусора были благодарны за аккуратное поведение в гонке Правда признались, что если бы вышел за город - начали бы стрелять 
В том то и фишка, что в данной симуляции идет нагрузка на два канала : визуальный и моторику. А остальное - додумывает разум ) Он, сцуко, еще тот затейник
Ума добавилось после этого (не в обиду)
?
Zheleziaka
Уже почти генерал
Да и до этого вроде хватало
Как то само собой все получилось - адреналин, сцуко Очень не хотелось остаться без машины и пока я еще думал, мозг уже дал команду ноге - жать на газ ну, раз живой до сих пор, за рулем и сохраняет чувство юмора, то наверноеУма добавилось после этого (не в обиду)
Настоящее вождение (не на симульке) начинается когда у тебя исчезают руль и педали, а машина становится твоим продолжением. Если на симуляторе даже и удастся добиться такого же, все равно при пересадке на машину автоматика восприятия и моторики исчезнут.А остальное - додумывает разум ) Он, сцуко, еще тот затейник
Мозги с ногами не дружатмозг уже дал команду ноге - жать на газ
? Опасный Вы тип на дороге однако 
.Я в свое время "гонял" в Need for speed
, Когда после садился за руль, тоже было "раздвоение" - уход от реальности езды 
. Бросил дальше играть .
Zheleziaka
Уже почти генерал
Кстати , во время гонок с мусорами понял, что правильные игры расставляют правильные рефлексы при экстремальном вождении:
Не верно - остаются! Как правильно войти в поворот, пользоваться тормозами, ловить занос, выбирать скорость при заходе в поворот - все остается.
Они то как раз дружат ) Со мной не успели посоветоваться, а сами уже рулят
Что, тоже раздвоение личностиОни то как раз дружат ) Со мной не успели посоветоваться, а сами уже рулят
, проходил это - знаю .
Zheleziaka
Уже почти генерал
Нифига! Действуют на опережение, в соответствии с генеральной линией партииЧто, тоже раздвоение личности
.
Zheleziaka
Уже почти генерал
Какое именно из трех вызвало ваше возмущение?
Пан играет в GTA?
Кому как. ИМХО именно повороты и торможение на симуляторе - подсознание не хочет воспринимать. А, как я уже говорил, если машиной управляешь, еще есть куда совершенствоваться - она должна ехать сама!
Но исключительно так, как нужно водителю (если что - это не про автопилот).Извините
, поправлюсь: какие слова не хорошие.
Zheleziaka
Уже почти генерал
Нет. Когда то пробовал - скучная фигня.
В плане вождения - гораздо полезнее НидФоСпиды старые и КолинМакРей Ралли
И только с правильным рулем!!! Дешевые ни на что не годятся!!!
Не так. На симуляторе как раз очень хорошо приучаешься заходу в поворот: оттормаживаешься до поворота, нагружаешь передние колеса и под газом входишь в поворот, дозируя мощность и этим корректируя траекторию. Тормозить в повороте - нельзя! Ну разве что на черепашьей скорости.
Навык выворачивать колеса в нужную сторону при заносе с учетом типа привода- тоже доводится до автоматизма.
Слова самые обычные. В головах у нас ненормально, что воспринимаем не суть, а штампы.
Меня как-то после 10 лет игры в DIRT, в которой я чемпион мира
, понесло на зимней трассе в повороте на 90 км/ч. Готов поклясться, что рефлекторно отработал удержание заноса навыками с игры.А еще влияние симуляторов очень хорошо ощущаю на картодроме.
Что говорить, у меня сын в 6.5 лет после DIRT сел первый раз за руль авто и восьмерки начал крутить по парковке