На странице 9-22 есть же квадратик в котором написано, что некоторые показанные предохранители и реле могут отсутствовать в вашем автомобиле. Возможно разъемы под климат.
R2/Spark Работа кондиционера
- Автор темы Mykhailo
- Дата начала
Ничего, реле не появилось
Да нормально. На третьей скорости!
. Да и воспаление лёгких получить шансов меньше.
Zheleziaka
Уже почти генерал
Так он и в Р4 чувствуется на третьей скорости. На второй в жару - пекло
После дозаправки вчера, я проехался по городу когда за бортом показывало 29, и на второй скорости с повернутой ручкой обдув верха (ноги можно не охлаждать ), забор воздуха с наружи, дует очень даже хорошо! Я первый раз замёрз, и через минут 30 выключил. Так что кондёр со своей задачей справляется более чем хорошо.
PS. У меня фильтр салона только поменяный, думаю на прохождение воздуха это тоже влияет сильно.
), забор воздуха с наружи, дует очень даже хорошо! Я первый раз замёрз, и через минут 30 выключил. Так что кондёр со своей задачей справляется более чем хорошо. PS. У меня фильтр салона только поменяный, думаю на прохождение воздуха это тоже влияет сильно.
Zheleziaka
Уже почти генерал
Логично. В коробке могут отсутствовать реле и предохраниетели тех потребителей, которых нет в комплектации машины. Это норма для всех производителей.
Но по этой логике выходит, что в комплектации машины нет кондиционера и отопителя??? Ведь других предохранителей на них на схеме нет
Или все так завод нахомутал со схемой в книжке? И использование данной схемы - опасно! Результатом может выход из строя электрооборудования.Вот живой пример из Р4: для того, что бы вставить кнопку открывания багажника, нужно модифицировать одно из реле в блоке. Хорошо, что там со схемой все в порядке. А если бы по аналогии со схемой Р2 компоненты находились бы не на своих местах? Меняем на модифицированное реле вроде бы на замок багажника, замыкаем контакт и... сжигаем что то другое
В таком случае вестником ошибки в схеме будут не буковки на форуме, а неприятный дымок откуда то в салоне или под капотом...
Heretic
Активный участник
Сорри за оффтоп. На боковых круглых дефлекторах сломались тяжки, соединяющие ламели ограничения/направления потока воздуха.
Причем в одночасье. Кто подскажет, в чем причина (как вариант - солнце). И что можно воткнуть вместо родных (может с Авечки?)
Причем в одночасье. Кто подскажет, в чем причина (как вариант - солнце). И что можно воткнуть вместо родных (может с Авечки?)
моча это наш бензинТолько моча - не
Взял цытаты из паралеьльной темы про R4
Вчера тестировал, и оказалось что, действительно с приоткрытыми задними окнами кондер работает значительно лучше! При температуре на улице +27 смог охладить салон до +22, ранее ниже +25 никогда не охлаждалось.
Возникает вопрос - какие есть варианты на R2 с вентиляционными каналами?
про Р4: отсутствие вентканалов из салона в багажник и отсутсвие их же в обшивке багажника на выход под бампер. Что у нас решается прорезанием отверстий в задней полке и шумоизоляции багажной полки, прорезании отверстий в обшивке багажника в районе фонарей в нижнем углу и отгибании в этом месте синтепона для освобождения прохода воздуха.
Эта же работа одновременно облегчает закрытие дверей
Вчера тестировал, и оказалось что, действительно с приоткрытыми задними окнами кондер работает значительно лучше! При температуре на улице +27 смог охладить салон до +22, ранее ниже +25 никогда не охлаждалось.
Возникает вопрос - какие есть варианты на R2 с вентиляционными каналами?
Позволю частично процитировать одного участника форума, я думаю все его опознают.
Вентиляционные каналы в Равоне
(с), отсюда и двери при закрытых окнах плохо закрываются.тоже так думал. однако, максимальный режим охлаждения наоборот: при рециркуляции и закрытых окнах. так, по крайней мере пишут во всех мануалах
Хорошо когда человек может выразить аргументировано свое недовольство, и обрисовать для читателя недостатки системы кондиционирования, не каждый участник форума может смотреть в завтрашний день, вернее смотреть могут не только лишь фсеее, мало кто может это делать!
Ну что
Все это вложил просто в одно слово.
Ну что тут сказать. Недостаточно мощный кондиционер, не справляется с охлаждением салона при температуре на улице от 25С Едешь и потеешь. Только руки можно остудить, если к воздуховоду приложить.
Все это вложил просто в одно слово.
дык, человека большую часть жизни били по голове... иногда весьма сильно. а, его потом мэром назначили...