R2/Spark ГБО на R2
- Автор темы Jay
- Дата начала
3 винта. Ещё "винт жадности".
Некоторые жадные его душат, что на оборотах машина не едет.
Что значит повезло? А почему не везет всем остальным? Нужно лишь желание, немного евклидовой геометрии рук, у вас\нас тут еще есть Кобокс и все, читай инструкции, смотри настройки, консультируйся с Кобоксом - и сможешь сам или с его помощью настроить мозги.
Каждому своё,ищу в Харькове хор.газовщика,одного вроде нашел,настраивает как по мне ОК,ездили полчаса,карты настраивали.Но про оборудование ничего не сказал,а оборудование не очень было,сказал бы поменять,я бы поменял $ были ,а он промолчал компьютерный задр.т,до железа он безразличен
А что ещё? Хоть вкратце объясни.Почему-то 99,9% считают, что настройка ГБО - это накатать карты и свести точки на графиках.
Ты вроде не @Cobox, а за него ответил .Вкратце вряд ли напишет,простыню часа на пол,читать,я пас в гэбэо я Буратино
Почему не достаточно накатать карты и свести точки на графике? Ведь мы повторили бензиновый впрыск, а это главное. не
Ничего вы не повторили. Это вы так только думаете.
Я уже описывал почему сведение точек на графиках - это еще не значит правильно настроеное ГБО, причем описывал эти причины именно в этой теме (сообщение №134), поэтому не вижу смысла повторяться.
В посту 136 , ты писал
Где нужно в программе ГБО смотреть и четко сказать на каких оборотах делать переход?Я облегчу тебе задачу, там нет никаких расчетов.Есть индикатор по которому четко определитяется эта величина. Вот пусть тебе скажет, хоть кто-нибудь, из тех кто утверждает, что газ на высоких оборотах это зло и не может нормально работать и что нужно спецоборудование для этого. Но они сами не понимают и не знают откуда берутся эти цифры и почему имено 4500, а не 3000 или не 5000. Уверен на все 100%, что из всех, кто такое говорит, никто тебе внятного и однозначного ответа не сможет дать, потому что они сами не знают на него ответ. И еще дам подсказку, я уже об этом индикаторе уже писал на этом форуме.
P.S. конечно, можно и расчитать эту величину, и для этого достаточно уровня знаний математики ученика пятого класса, но это по времени займет около пяти минут, гораздо проще глянув в программу ГБО сразу четко сказать на каких оборотах нужно делать переход и нужно ли его вообще делать.
Можешь дать ссылку на пост , где ты об этом говорил?
Fantastikwm
Известный участник
Подкрутили мне настройки на последнем ТО по ГБО.
Расход действительно стал меньше. С кондером в районе 10-10.5 литров. Без кондера, по 10 литров на вечер заправлялся, около 9 литров расход получился.
Также на ТО указали на ошибку установки ГБО, что-то со шлангами тосола? (хз правильно ли я понял), но желательно укоротить их и по другому пустить. Короче называется это действие "перетосолить". По идеи также должно снизить расход.
Но и не обошлось без ложки дегтя. Пару раз глохла машина на холостых оборотах с кондером. Только начинаю движения, отпуская тормоз и без газа - машина может заглохнуть.
И стоя на светофорах на тормозе с кондером, слышу как движок урчит то норм, то нарастающе, аж отдает вибрацией в педаль.
И появились провалы при равномерном ускорение вначале.
Вот и хз. Толи радоваться что расход уменьшился, толи беспокоится об этих проблемах. Но впереди еще "перетосоливание" и прокатятся со мной для настройки гбо, надеюсь что-то изменится.
Расход действительно стал меньше. С кондером в районе 10-10.5 литров. Без кондера, по 10 литров на вечер заправлялся, около 9 литров расход получился.
Также на ТО указали на ошибку установки ГБО, что-то со шлангами тосола? (хз правильно ли я понял), но желательно укоротить их и по другому пустить. Короче называется это действие "перетосолить". По идеи также должно снизить расход.
Но и не обошлось без ложки дегтя. Пару раз глохла машина на холостых оборотах с кондером. Только начинаю движения, отпуская тормоз и без газа - машина может заглохнуть.
И стоя на светофорах на тормозе с кондером, слышу как движок урчит то норм, то нарастающе, аж отдает вибрацией в педаль.
И появились провалы при равномерном ускорение вначале.
Вот и хз. Толи радоваться что расход уменьшился, толи беспокоится об этих проблемах. Но впереди еще "перетосоливание" и прокатятся со мной для настройки гбо, надеюсь что-то изменится.
Zheleziaka
Уже почти генерал
Скорее беспокоиться. Переобеднили смесь в зоне холостых и низких оборотов - машина и выбрыкивается.
Имеено "подкрутили", а не настроили по-человечески.
Fantastikwm
Известный участник
После перетосоливания покатаются и настроят. Надеюсь.
Вот про печку что-то как раз и говорили.
Fantastikwm
Известный участник
Слушай, а это точно твоя машина? А то ты говоришь о ней, как об авто соседа, типа, слышал что-то об этом авто непонятное, краем уха.
Я знаю что у машины есть две педали: газ и тормоз. Остальное
В догонку к теме - сведение графика газа и бензина это последняя стадия, когда/если у тебя нормальное оборудование и его поставили пряморукие монтажники. Если хреновый редуктор, или хреновые форсунки, или упоротый монтаж, то сведение графиков как мертвому припарка.
Zheleziaka
Уже почти генерал
Пипец тебе... Ховайся.. Ща тебя злой Кобокс загрызет
Ну, если я что-то тут сказал не так, я всегда готов выслушать здоровую критику =)Пипец тебе... Ховайся.. Ща тебя злой Кобокс загрызет