Какой штатный размер диска у Р4 и резины? По книжке или наклейке.
R4/Cobalt Шины и диски
- Автор темы КСВ
- Дата начала
- Статус
https://www.olx.ua/obyavlenie/komplekt-diskv-original-opel-4-100-r15-6j-et39-IDypSrV.html подходят по параметрам.
@Whitebird , с такими точно размерами у Джили МК. На них и Кременчуг делает. Код товара 228.3101015. Цена 700 грн.
Вот ссылка
http://www.wheels.com.ua/index.php?...y_id=2&option=com_virtuemart&Itemid=8&lang=ru
На мой Р2 у них брались на зиму стальные от Авео. Цена минимальная на заводе
Хотя может и лучше и дешевле оригинал б/у, Опель или Джилли, но не известно состояние. Могут быть гнутые, катаные, ржавые.
Оригинал новый будет очень дорого.
Если стальные диски будут покупаться в Кременчуге или на авторынка кременчугские, то следите, чтобы были из одной партии.
Был такой опыт.
Диски были куплены в Харькове на Авторынке. Производства Кременчуг. На 13 от Авео. И их не просто было найти, потому что все покупают 14, 15 на Авео. Вобщем были куплены последние.
При погрузке - разгрузке в машину четко ощущалось, что один диск тяжелее. Поэтому были взвешены дома электронным кантером.Три диска были из одной партии 2014 г, а один диск из партии 2009 г. И он был тяжелее на 0.5 кг. Звонок продавцу. Сказал больше таких нет и нет на складе в Харькове. Но был готов сделать возврат в любых вариантах. Один, два или четыре.
После поездок по авторынкам Харькова было понятно , что 13 диаметр нелегко найти.
Звонок на завод.
Сказали - да их стали делать из более тонкого металла, а с 17 года из ещё более тонкого. Чтобы не увеличивать цену .
Вобщем два диска возвращено продавцу с авторынка, а два диска было заказано на заводе ,
Если будет разный вес, чтобы разнести их по осям.
И о чудо! Из Кременчуга пришли два диска из той же партии 2014 г.что и были куплены а Харькове на авторынка. Просто взяли со склада на заводе. А диски то не ходовые, вот и остался 14 год. Теперь на Р2 все диски одинакового веса из одной и той же партии.
Так что обращайте внимание.
Последнее редактирование:
Вчера менял резину с зимней на весна-осень , пол дня ездил на колёсах Шевроле Авео R15 на задней оси, ЕТ45 в отличии от наших ЕТ 39 , нигде ничего не затирало, правда и нагрузки не было , пустой салон, полный бак и 4 колеса в багажнике., позже попробую фото выложить.Какое будет мнение форума, колеса Авео можно ставить как эрзац запаска или можно эксплуатировать в штатном режиме??
Zheleziaka
Уже почти генерал
В принципе разница в ЕТ 6 мм не особо роляет... Если не будете выходить за штатные размеры резины, ничего страшного не будет. Машина станет чуть устойчивее. Но немного увеличится нагрузка на ступичные подшипники и рулевое. Может немного закидывать грязь на бочины - брызговики вам в помощь.
А так то в принципе можно спокойно найти колеса с ЕТ 39-40.
Если у вас вылет 39 , а вы ставите 45, то колеса наоборот уходят внутрь . Т.е. появляется некая трамваистость с уменьшением колеи на 12 мм. И где устойчивость и закидывание грязи на бочины? Наоборот нужно смотреть , чтобы диск не сел на суппорт и не терло о ходовую. А @Eger ездил с этими дисками на задней оси. Нужно пробовать передок, если все остальное устраивает.
Zheleziaka
Уже почти генерал
Zheleziaka
Уже почти генерал
Значит, если что, можно разувать Авейки
Zheleziaka
Уже почти генерал
- Статус