Общее Обслуживание АКПП

Цей розділ регламентує графік технічного
обслуговування, який гарантує, що Ваш
автомобіль буде експлуатуватися успішно
довгі роки.
Ви відповідальні за належну роботу і за
підтримку працездатності Вашого автомобіля
відповідно до рекомендацій, наведених у
цьому керівництві. Інакше Вам буде
відмовлено в проведенні гарантійного
обслуговування протягом гарантійного
терміну експлуатації автомобіля.
Ви відповідальні за проведення належним
чином обслуговування і за користування
Вашим автомобілем. Переконайтесь, що ви
дотримуєтесь регламенту періодичного
обслуговування та приписів цього
керівництва.
Також Ви відповідальні за збереження
записів і звітів проведення регулярного
технічного обслуговування. Записи та звіти
проведення технічного обслуговування
повинні зберігатися разом із посібником з
експлуатації та Сервісною книжкою при
автомобілі. При перепродажу автомобіля не
забудьте передати керівництво новому
власнику.
Ви можете проводити технічне
обслуговування Вашого автомобіля на
уповноважених сервісних станціях,
кваліфікований персонал і технічне
обслуговування яких забезпечать
проведення всіх операцій технічного
обслуговування на належному рівні.
Простежте за тим, щоб при проведенні
технічного обслуговування і ремонту
ЗАГАЛЬНА ІНФОМАЦІЯ
автомобіля використовувалися тільки
оригінальні запасні частини, експлуатаційні
матеріали і діагностичні програми та
інструменти.
АТ "ДжіЕм Узбекистан" не може гарантувати
Вашу безпеку і не може дати гарантії на
автомобіль, на якому встановлені
неоригінальні запасні частини і
експлуатаційні матеріали, а також не несе
відповідальності за пошкодження
автомобіля, викликане їх використанням.
Неадекватне, неповне або недостатнє
технічне обслуговування автомобіля може
призвести до проблем з керуванням
автомобіля, за якими може відбутися
пошкодження автомобіля, нещасний випадок
або отримання травм.


Судячи з тексту то саме ви повинні слідкувати щоб всі технічні рідини були такими як вказано в інструкції. А саме "
Простежте за тим, щоб при проведенні
технічного обслуговування і ремонту
автомобіля використовувалися тільки
оригінальні запасні частини, експлуатаційні
матеріали і діагностичні програми та
інструменти."
 
Приехал, смотрят... Сразу на комп диагностику пустили и мастер сказал что у него в базе такой машины нету... что это за равоны такие, на них ни ПО ни документов нету :D Короче начало интересное, будут сливать масло, ждем пока остынет...
 
Понятия не имею зачем ждать... полная замена через аппарат не требует чтобы коробка остыла. Или нет? Возможно хотят проверить уровень... Или посмотреть на состояние масла
 
Уровень проверяется при температуре коробки 85-95 градусов.
Для слива и анализа масла холодная коробка не требуется... Странно...

Что это за сервис такой?
 
Сервис Автопалац.
Слили масло, стружки слава багу в нем нету... докапывает 3.8л Чет маловато походу залито.. Зальют феби декстрон 6. Опять частичная замена...
Если стружки нету походу дело было именно в масле.
А аппарата в сервисе нету... мда

Масло:
 

Вложения

  • 20210823_111014.jpg
    20210823_111014.jpg
    142,3 КБ · Просмотры: 14
Последнее редактирование:
будут сливать масло, ждем пока остынет...
:oh

Сервис Автопалац.
Слили масло, стружки слава багу в нем нету... докапывает 3.8л Чет маловато походу залито.. Зальют деби декстрон 6. Опять частичная замена...
Если стружки нету походу дело было именно в масле.
А аппарата в сервисе нету... мда
:oh

Поедь на оилер и сделай аппаратно полную замену (с промывкой!), и не занимайся фигней, типа слить полкастрюли скисшего боща, а затем долить свежего до полного. :D
 
Последнее редактирование:
Знаю что фигня... нужна полная... но как так... у них нету аппарата... че за сервис... и оставлять машину не могу...

Свою вину не признают, выставили счет... мда

Значит так, вывод следующий: Согласно гарантии по сервисной книжке она не распространяется на масла. Так как в моем случае масло было в хорошем состоянии, не темное, без постороннего запаха, без стружки, то сослаться на масло они не могут. Так как коробка не выдает ошибки, более менее нормально переключает (как сказали "коробка переключает на свою цену этого равона"), то и на коробку сослаться не могут. Т.е. не могут обратиться на завод, нету явной проблемы...
Вижу два варианта:
- ездить так как есть (после текущей замены через 100км пинулось только один раз на горке, подозрение на уровень масла) и ждать что в течении года чето случиться посерьезней и тогда уже к ним (гарантия еще ровно на год, сегодня два года как забрал машину с салона)
- как уже ранее и обсуждалось на форуме "гарантия фуфло и делай полную замену".

На второй вариант сходу денег нету, буду собирать и пока следить за коробкой.

А в сервисе все же мудаки... так как до последнего не говорили что это не гарантия и замена будет платной. Спросили заливать ли нормальное масло на что естественно ответил что да, залили, проверили, все норм, пошел забирать документ и оказалось что гарантия это примарная штука и "плати а то не выпустим".
Сервис Автопалац Тернополь.
 
Последнее редактирование модератором:
А в сервисе все же мудаки... так как до последнего не говорили что это не гарантия и замена будет платной
...ять!!! Мы же уже сто раз рассказали: письменная претензия по поводу заливки некондиционного Деск 3 и после этого суд!!! Все остальные действия - мёртвому припарки!!!

"плати а то не выпустим".
Что значит "не выпустим"??? Вызывай полицию и забирай машину с ними !!! И пусть уже сервис с тобой судится!

Но это работает при грамотном обращении по гарантии - с фиксацией факта именно гарантийного косяка.
 
Пока договорился с ними на осмотр в этот понедельник. Если откажут то тогда буду заморачиваться с письмом.
Хотя конечно странно, почти у всех понедельник выходной... Если приеду туда за 100км а там никогда то афигею вдвойне с такого сервиса...

Кстати, по поводу письма с завода, весной писал на все известные email адреса но ответа так и не получил... С этого вопрос - в суде может быть доказательство книга по эксплуатации? В ней как раз указан декстрон 6.
Может. У них и на официальном сайте есть руководство по эксплуатации. Все может быть доказательством пока суд не сочтёт его не надлежащим.
 
Вот только для суда принтскрин этого сайта с нужной страничкой нужно правильно заверить)
Все документы, которые подает истец, обязан заверить. Требование кодекса.
 
Помню, просто, что с заверением страничек из интернета не все просто)
 
Проехал около 500Км. На удивление толчков более не наблюдаю. Есть небольшое дергание когда выезжаю с заправки под горку и под углом на поворот. Такое только в одном месте. Также остались дергания при переключении селектора, но они были изначально на оригинальном масле. В остальном никаких дерганий не выявлено, переключает плавно. Пока смотрю... Возможно таки не верно выставили уровень масла при предпоследней замене.
 
Проехал около 500Км. На удивление толчков более не наблюдаю. Есть небольшое дергание когда выезжаю с заправки под горку и под углом на поворот. Такое только в одном месте. Также остались дергания при переключении селектора, но они были изначально на оригинальном масле. В остальном никаких дерганий не выявлено, переключает плавно. Пока смотрю... Возможно таки не верно выставили уровень масла при предпоследней замене.
Если сейчас под горку дёргает, значит тоже не правильно залили АТФ (не долили). Подёргивания и на прогретую коробку (нужно проехать 20+ км) и на холодную?
 
По недоливу тоже есть подозрение, ибо слили изначально 4,8л а сейчас после контроля уровня там где-то 4,5л.
Селектор дергает чаще на холодную. Но бывает и после хорошего прогрева (пару часов на трассе) тоже дергает.
 
Мне в прошлый раз залили 5, а в этот раз слили и соответственно залили 6. Не знаю как так, а что будет если перелить ?
 
Назад
Вверх Снизу