Благодарю за подсказку!!!!
R4/Cobalt Моторное масло
- Автор темы Витольд Карлович
- Дата начала
Heretic
Активный участник
Я на Хаде езжу. База - Голландия (так говорят). Присадки - вопрос веры. По допускам проходит. А так, ничем не хуже и не лучше (может, чуток).
лучше хотя бы тем, что покупая в их официальном магазине или меняя на фирменном сто хадо, можно быть на 100 уверенным в подлинности масла
но цены у них высоковаты
- YouTube
Auf YouTube findest du die angesagtesten Videos und Tracks. Außerdem kannst du eigene Inhalte hochladen und mit Freunden oder gleich der ganzen Welt teilen.
www.youtube.com
вот это диллер, вот это сервисВ книжке они вообще не указали какое масло залито. Пустая строка. Остаток не отдали, хоть я видел банку. И получается заплатил за всю банку. Побоялся спрашивать, чтоб не нарваться на очередную порцию матов.
Но банку открывали не при мне. Вынесли откуда-то. А может они из одной банки всем льют? Перезаправляют и льют?И такое возможно.
Течь вовремя заметил, и устранил. Не успел проехать и 1 км. Уровень масла в норме.
А вот на завод как закончится гарантия, написать действительно стоит! Будет о чем рассказать.
человеческий фактор присутствует везде, поэтому не нужно молиться на диллера, как мне на форуме расказывали, обычное сто только цены в три раза больше, вот и все.
А потом в случае проблем попытки всеми силами, правдами и не правдами от тебя избавиться. И вообще гарантию придумали маркетологи для увеличения продаж.
Новая Машина и без гарантии нормально проездит без поломок 1-2-3 года
Последнее редактирование модератором:
Я по гарантии обращался 3 раза. Первый раз (пробег около 2000км) легкий стук в рулевой рейке - заменили втулку (запись сделали - а меняли ли 
). На второй раз (7000 км)- подтянули, сказали ничего страшного 
. В итоге сам заменил втулку. 3-й раз счетчик остановился при переходе 10тыс. - кормили "нет в наличии", после чего ушел с гарантии 
. Не поверите - 10 лет машине и пробег 17 тыс. 
(недавно сам сделал счетчик 
, еще и пленочка с него не содрана 
).
Р.С. Авто Матиз.
). На второй раз (7000 км)- подтянули, сказали ничего страшного . В итоге сам заменил втулку. 3-й раз счетчик остановился при переходе 10тыс. - кормили "нет в наличии", после чего ушел с гарантии . Не поверите - 10 лет машине и пробег 17 тыс. (недавно сам сделал счетчик , еще и пленочка с него не содрана ). Р.С. Авто Матиз.
согласен, а масло могут посливать каких нибудь остатков и залить людям на ТО, не пропадать же ему, еще и по драконовской цене. Три года или 100 тыс км машина проездит, а дальше хоть трава не расти, они ответственности не несут.
OLESKA555
Участник
- Сообщения
- 38
- Авто
- RAVON R 2 (2017)
https://rozetka.com.ua/gm_motor_oil...ium=android&utm_campaign=9&utm_userId=7409979 купил залил все супер. У них не было на сервисе масла с допуском дехос 2. Написал письмо представителям ответили это масло можно.
Слил масло с движка,залил новое,3л100гр. Это верхняя точка из трёх. Дальше идут ромбики. Вопрос,надо заливать до верха ромбиков или у меня просто щуп просел???? Что мозги просели это точно,но все же нормальный уровень по верху ромбиков или по третей верхней точке????. А то как то много лишнего масла осталось!!!
Витольд Карлович
Участник
В мануале есть фото щупа по уровням. На вскидку не скажу как лить. Мануал в машине остался.
Zheleziaka
Уже почти генерал
При замене официалы тупо заливают 3,8л . Получается выше верхней метки. Что само по себе не очень полезно для двигателя, особенно для уплотнений и сальников.
Сальникам глубоко пофиг, так как они стоят на оси коленвала, а от верхнего уровня до оси коленвала еще, как минимум, литров шесть влить надо сверх нормы
Zheleziaka
Уже почти генерал
Странно. Опять мнение всего мира расходится с твоим... Ну и пусть этому миру будет хуже
У нас 3,5л.
Нет. Просто коленвал не должен доставать до уровня масла, иначе он будет его вспенивать и взбивать + тратиться энергия на это. А нижняя точка коленвала всегда находится значительно ниже нижней точки сальника. Согласен хоть тут, или у тебя все равно своя точка = точка мира.
Zheleziaka
Уже почти генерал
Да, тут согласен. Что граммов масла точно не сделают проблемы.
Обычно от масла до коленвала расстояние в норме 3-4 см. Это отнюдь не 6 литров. И при наклонах мотора (на пересеченке, подъёмах, уклонах или в виражах ) колено может доставать до поверхности.
При этом поднимается масляный туман. Который способствует ухудшению работы вентиляции картера (особенно зимой) и повышению давления в картере. Вот оно (а не само по себе лишнее масло) и выдавливает уплотнения.