Та не... то у него маниакальные наклонности к покраске, у него лишняя хромосома маляра наверно есть - красит все подряд, даже глушитель красил на своем равонеЖируют же некоторые...
есть, но даже очепяка не смогла исказить смысл моего посланияАчипятки не было? Все букаффки на месте?
Я вчера вечером по ссылке перешел в Телегу на компе и с полпинка попал в это троллосообщество
.Скажи просто и прямо - попал в родную средуЯ вчера вечером по ссылке перешел в Телегу на компе и с полпинка попал в это троллосообщество
А выхлопная изнутри???Я тут как раз собрался покрасить защиту двигателя... та шо обсудим
Но за год опять рыжики появились. Уже нашел где новую продают, то лучше потом просто поменять.Краски не хватило?Так я выхлопную не красил... Только обработал преобразователем ржавчины
Ну, почти. Подзабыл я уже как в таком темпе флудить - обернуться не успел, там уже 50+ постов новых. А работать работу нннннада, однако.Скажи просто и прямо - попал в родную среду
работа это ж не то... да и зачем...Ну, почти. Подзабыл я уже как в таком темпе флудить - обернуться не успел, там уже 50+ постов новых. А работать работу нннннада, однако.
Я в курсе.
Шоб булО как минимум чем заправить Р4, а еще желудок хозяина.да и зачем...
Пускай яботу на яботе яботники яботают! А мы тут флуд флудить будем!
У Вас сохранились ссылки на магазины в ОЛХ и Пром?
это да((( нужно что-то с этим делать...Я в курсе.
Шоб булО как минимум чем заправить Р4, а еще желудок хозяина.
Нет. После покупки всегда удаляю ненужное. Вы забейте в поиске необходимую деталь и там выдаст кучу ссылок. По моему в олх проблем вообще нет.
zapchasti-ravon.com.ua
prom.ua
Не совсем так. Помимо сменного памперса внутри корпуса самого топливного насоса есть еще и фильтр. Вроде бы ресурс этого фильтра 300 тыс. км. Корпус неразборный, поэтому при засорении нужно менять насос в сборе. Подробнее тут.
Если снять памперс - быстрее засорится внутренний фильтр насоса. Памперс именно для грубой фильтрации и нужен.
Да, я видел это видео. Но там про замену памперса. О внутреннем фильтре речь не идет. Но если ресурс фильтра аж 300 тыс, то это очень хороший результат. Я за 5 лет наезжаю 100 тыс. и даже если насос выдержит 200 тыс, это тоже отлично!Не совсем так. Помимо сменного памперса внутри корпуса самого топливного насоса есть еще и фильтр. Вроде бы ресурс этого фильтра 300 тыс. км. Корпус неразборный, поэтому при засорении нужно менять насос в сборе. Подробнее тут.
R4/Cobalt - Замена памперсов топливного насоса Р4
Главное, на что-то обратить внимание: -памперс подходит от Лачетти. - для работы нужен топор! И ещё вариант: тут нужно зубилоravon-club.com.ua
Если снять памперс - быстрее засорится внутренний фильтр насоса. Памперс именно для грубой фильтрации и нужен.
