Возможно, дело не в геноциде, а в плохой массе, плохом контакте на генераторе или пробитом диоде-двух в мосте генератора. Т.е. при большом зарядном токе тривиально генератор не в состоянии поднять напряжение до "желаемого" напряжения или часть этого напряжения теряется на плохом контакте и оно не доходит до аккума. Возможно, что это и было причиной преждевременной смерти 2-х аккумов. 40 минут после запуска - это уже достаточное время для более-менее полноценной подзарядки аккума.
У себя помню такую логику: после запуска напряжение подскакивает до 15, иногда 15.5 В, в течение 5 минут начинает снижаться и через 10 мин "останавливается" на 14,5-14,6 В. С учетом "точности" китайского вольтметра реальное напряжение могло отличаться на +/-0,2 В.