R4/Cobalt Регулировка зазоров клапанов Р4

На сколько я знаю в европе продают как спиртовой так и обычный с минимумом спирта. Походу у нас будет аналогично...
Правда мне лично это ничего не меняет, равошка уже как пол года законсервирована :( периодично раз в месяц немного прогреваю и все. Кстати акум до сих пор заводит и родной
 
  • Sad
Reactions: MAV
Ну раз разобрался, тогда может подскажешь, когда на Р4 появился прямой впрыск и насос высокого давления, раз ты пишешь про то, что нужно ставить ГБО5 или ГБО6, а иначе нет смысла ставить на Р4 газ?
Посмотреть вложение 9759
Так, то питальне речення було до знаючих. Забув знак питання поставити. Пардон.
 
Ми в 22му вже на спирті їздили .
Ніхто не вмер , просто не знали
а) далеко не всех заправках. Лично я пару раз заправился на БРСМ со спиртом и разницу ощутил. Больше туда не ездил. Хотя критичных багов не было
б) Для карбюраторных машин спиртовый бенз был бы "смерти подобен", возможно - они (если заправлялись) узнали бы первыми.

PS. В 90-е у нас в ЗП имел хороший спрос "доморощенный" бенз "аля - АИ-80" местного коксохимического завода, на сомам деле - фигня на основе бензола. сам на Запорожце и "четверке" менял прокладки/мембраны бензонасоса после этих заправок и зарекся впредь повторять подобный опыт.
 
а) далеко не всех заправках. Лично я пару раз заправился на БРСМ со спиртом и разницу ощутил. Больше туда не ездил. Хотя критичных багов не было
б) Для карбюраторных машин спиртовый бенз был бы "смерти подобен", возможно - они (если заправлялись) узнали бы первыми.

PS. В 90-е у нас в ЗП имел хороший спрос "доморощенный" бенз "аля - АИ-80" местного коксохимического завода, на сомам деле - фигня на основе бензола. сам на Запорожце и "четверке" менял прокладки/мембраны бензонасоса после этих заправок и зарекся впредь повторять подобный опыт.
Чекав на кум/сват/брат працює на опті бензину і ТД
 
Чекав на кум/сват/брат працює на опті бензину і ТД
Если это "тонкий намек" на знакомого из темы по маслам, то откровенно мимо. Я про него на этих страницах упоминал не раз и это таки реальный человек. Химик по образованию, всю жизнь (ему под 60) отработал "рядом с нефтепродуктами".
 
  • Like
Reactions: Ako
Вітаю, не написав.
Ітого 18,100 грн. З заміною обхідно ролика ще.
А так 17,500.

Работа:


1) Разборка/сборка цепи ГРМ:

- 10,000 грн;

2) Снятие установка распредвала одного:

- 750 грн (их там два)
= 1,500 грн;

3) Подогнать по размеру один стаканчик:

150 грн (их там 16)
= 2,400 грн;

4) Проезд, так как я отвожу их в цех, там на специальном оборудовании это делают:

- 400 грн;

Всего работа: 14,300 грн;

Запчасти:

1) Прокладка клапанной крышки:

- Victor Reinz 760 грн;

2) Герметик:

- Viktor Reinz 350 грн;

3) Балончик для очистки и Обездиривания деталей:

- 200 грн;

4) Болты шкива помпы:

- 180 грн;

5) Комплект уплотнительных колец (маслоприёмник, магистрали масляной системы и магистрали системы охлаждения) :

- GM 1,300 грн;

6) Прокладка помпы:

- GM 460 грн;

Всего запчасти: 3,250 грн

Сказати що я щось почув, нічого.
Тільки Віра, Надія та Любов до авто
 
Назад
Вверх Снизу