R4/Cobalt Ravon R4. Семейный лимузин бизнес класса.

[MAV]

Пришел утром, померял уровень, показывало середину. Завелся, прогрел до 900 оборотов, сразу померял - такой же уровень. Долил 100мл.

Открою тебе еще одну страшную тайну. После работы двигла масло несколько часов стекает в картер из ГРМ, масляных каналов и прочих "укромных местечек". Читай выше совет знающего человека:

Рівень міряється на холодну.

Так и только так! Если двиг завел - забудь на несколько часов про щуп!.
Долив "свои" 100 мл - ты просто перелил уровень. Теперь отхлебывай обратно как хочешь/можешь - это вполне серьезно.
и забудь про свои чудачества со 100 мл туда-назад. Глупость чистейшей воды. Писали уже много раз - точность измерения ниже чем твои +/-100 мл.

Какие там камушки... все колеса в засохшем болоте...

А я еще думал съязвить насчет того, что ты бы точно доковырял всю мелочь до последней песчинки. Но постеснялся

 

[DOSMOD]

Если двиг завел - забудь на несколько часов про щуп!.

Так я и забыл аж до вечера. Вечером такая же картина:

Протер, всунул обратно, пождал 10 сек, уровень под верхние ромбы. Норма
Если оставить щуп на час, то уровень на 2см выше ромбов...

Сегодня сделаю фотки...

 

[DOSMOD]

Вчера с обеда с последнего контроля вытер щуп и всунул обратно. Сегодня утром вот такая картина:


Вытерая, обратно в двигатель на 10 сек. Вытягиваю и уровень под верхние ромбы как и было с завода:


Причем сегодня одинаковый уровень га две стороны щупа.

Оставлять так? Влито 3л масла.

 

[DOSMOD]

Вот так поржавели барабаны под термостойкой краской

 

[MAV]

Вчера с обеда с последнего контроля вытер щуп и всунул обратно. Сегодня утром вот такая картина:

Вангую, что размазалось по стенке где-то. Физически не может уровень так сильно "гулять", даже с учетом всех стеканий из ГРМ.
10500 раз писал выше - делаешь несколько замеров и усредняешь, отбрасывая заведомо ложные.

 

[Cobox]

Вангую, что размазалось по стенке где-то. Физически не может уровень так сильно "гулять", даже с учетом всех стеканий из ГРМ.
10500 раз писал выше - делаешь несколько замеров и усредняешь, отбрасывая заведомо ложные.

Заведомо ложные - это все остальные после первого раза, ибо одного раза достаточно, чтобы понять: масла достаточно или не достаточно

 

[DOSMOD]

размазалось по стенке где-то

Вот пытаюсь понять как...

Если ждать 10 сек, то не размазывается. Если оставлять на дольше, то уже намного выше.

Може это какие-то испарения масла?

 

[MAV]

Заведомо ложные - это все остальные после первого раза,

Не факт. На длинных щупах неоднократно видел картинку с аномально высоким уровнем, как у Досмода.
Можешь считать меня криворуким, но в отличие от тебя, есть как есть - размазывается масло по непонятной причине.

Може это какие-то испарения масла?

Коротко:

 

[Cobox]

Може это какие-то испарения масла?

Ты сегодня явно в ударе, жжешь нипадецки

 

[Cobox]

Я вот тут подумал, что, наверно, зря таки производители убрали щупы с бензобака.

 

[DOSMOD]

Перфекто

 

[Cobox]

Перфекто

не... посадочное место диска на барабане до зеркала не натерто.

 

[DOSMOD]

Натерто
Просто поверху медная смазка

 

[Cobox]

Натерто
Просто поверху медная смазка

мда... посыпаю себе голову пеплом, как я только мог такое подумать и так ошибиться

 

[Magistr]

А пружини чого в іржі?

 

[Tornado]

Непорядок, треба щось вирішувати!

 

[DOSMOD]

А пружини чого в іржі?

Она покрыта антигравием и несмываемым коричневым преобразователем ржавчины, на основе дубильных веществ

 

[yuri_p999]

несмываемым коричневым преобразователем ржавчины

Недавно такой для ограды садового участка купил. Видимо, пора оба Равона им обработать, на всяк. случай

 

[MAV]

Видимо, пора оба Равона им обработать, на всяк. случай

Так и до полировки тормозных дисков и смазки каждого болта индивидуальным типом смазки недалеко

 

[DOSMOD]

Заменил масло акпп. Решил сделать две частичные замены с интервалом 500км.
Слитое масло темное но не критично.
На холодную слилось 4.25л. Измерял мерным стаканом. С завода сливалось 4.8л... почему сейчас так мало это вопрос. На таком уровне в 4.25л без нареканий откатал 10к. Решил залить 4.35л.
Завелся, прогрелся, как слегка дергало при переключении селектора на холодную (с заводским маслом при 4.8л) такт и дергает и сейчач