R4/Cobalt Ravon R4. Семейный лимузин бизнес класса.

Если 100% по городу то можно и на 7-8т,мыл просто от нечего делать в обед,решил снять,посмотреть в каком он состоянии,много шелухи с деревьев,когда машина стоит рядом с деревьями,насыпается на жабо,в фильтре движка такого не будет.
 
У меня 99% это трасса.
Посмотрел фильтр - ничего смертельного не увидел. Мне кажется он еще проедет 3.5к до ТО3. Или я не прав?
 

Вложения

  • 20200922_191915-1.png
    20200922_191915-1.png
    1,3 МБ · Просмотры: 13
DOSMOD сказал(а):
У меня 99% это трасса.
Посмотрел фильтр - ничего смертельного не увидел. Мне кажется он еще проедет 3.5к до ТО3. Или я не прав?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Завидую твоему зрению, ты даже можешь видеть состояние микропор. Я вот такие поры только под микроскомом могу разглядеть :)
 
Тут каждый сам решает, как быть.
Я фильтра меняю не по пробегу, а по времени: каждую осень, после пыльного лета и опадания листвы.
Зимой пыли практически нет - дольше фильтр чистым остаётся, а за лето он прилично пылюки нахватается и не важно какой пробег - можно один раз с ветерком проехаться погрунтовке, чтобы фильту поплохело.
 
Последнее редактирование:
Стас сказал(а):
Перед то3,поставишь этот фильтр и они не узнают)
Нажмите, чтобы раскрыть...
А толку, его просто заменят. Нужно будет просить не менять и тогда в книжке будет отметка, что не меняли фильтр.
 
и потом если что то случится , виноват сам, дилер фильтр не менял по твоей просьбе , а то что ты его менял не докажешь. По логике получается так.
 
Я чет не думаю что в сервисе у официалов откажутся менять фильтр и будут делать об этом пометку. Все поменяют согласно сервисной. Ну и пускай меняют.
 
DOSMOD сказал(а):
Я чет не думаю что в сервисе у официалов откажутся менять фильтр и будут делать об этом пометку. Все поменяют согласно сервисной. Ну и пускай меняют.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А че тут думать, я на ТО приезжал со своим маслом, ТЖ и фильтры поменял заранее и сказал им фильтры не менять , поменять только масло и ТЖ. Вот и не было отметки что фильтр был поменян, они то его не меняли. Просто я манал покупать у них фильтр салона за 335 грн и двигателя воздушный за 450 грн. Я их купил за 90 грн и 130 грн
 
DOSMOD сказал(а):
Это к официалам приезжал?
Нажмите, чтобы раскрыть...
да, к дилеру, где покупал

так же и масло и тж в два раза дороже не хочу у них покупать, как и сеточки в бампер за 1200 грн, которые я поставил за 15 грн
 
Всё запутали как обычно,Досмос писал,что на то1 фильтр воздуха не меняют,а меняют на то2,если считать то.0,1,2,а у него сейчас пробег 15 приблизительно и советуем ему сейчас поменять самому за 140,если Игорила ссылку даст),а на то2 офы поменяют как положено,но за 333 г.)
 
Стас сказал(а):
Всё запутали как обычно,Досмос писал,что на то1 фильтр воздуха не меняют,а меняют на то2,если считать то.0,1,2,а у него сейчас пробег 15 приблизительно и советуем ему сейчас поменять самому за 140,если Игорила ссылку даст),а на то2 офы поменяют как положено,но за 333 г.)
Нажмите, чтобы раскрыть...
извиняюсь , на р4 я не в курсе где и почем фильтры, у меня р2
 
Идете на любой авторынок и покупаете фильтр на Шевроле Авео,ставите его и катаетесь,перед т.о ставите старый и едете на т.о. вам меняют его. Выезжаете сто,снимаете новый в резерв,ставите снова фильтр от Авео и доезжает положенный километраж. А новый фильтр лежит и ждёт.
 
Фильтр от GM имеет белую бумагу в основе? Или она может быть немного желтоватой?
 
Кто у нас там лидер по фильтрам,хочется лучший для Равохи)
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх Снизу