R4/Cobalt Равон Р4 черный автомат
- Автор темы АДBОКАТ
- Дата начала
Машину забыл перекрасить в белый цвет.
Приехал.
Кто знает, что это за симптомы?
После равной езды по серпантину, в том числе в режиме механика, в режиме паркинг начали подпрыгивать обороты до 1500 с интервалом 5 сек. После пяти таких прыжков машина самопроизвольно глохла.
Интуитивно показалось, что какой-то перегрев, но чек не загорелся, и по ЕЛМ ошибок не было.
Машина остыла немного и дальше стало все ок.
Что это могло быть ?
Кто знает, что это за симптомы?
После равной езды по серпантину, в том числе в режиме механика, в режиме паркинг начали подпрыгивать обороты до 1500 с интервалом 5 сек. После пяти таких прыжков машина самопроизвольно глохла.
Интуитивно показалось, что какой-то перегрев, но чек не загорелся, и по ЕЛМ ошибок не было.
Машина остыла немного и дальше стало все ок.
Что это могло быть ?
Может что то с датчиком ( регулятором) холостого ходаПриехал.
Кто знает, что это за симптомы?
После равной езды по серпантину, в том числе в режиме механика, в режиме паркинг начали подпрыгивать обороты до 1500 с интервалом 5 сек. После пяти таких прыжков машина самопроизвольно глохла.
Интуитивно показалось, что какой-то перегрев, но чек не загорелся, и по ЕЛМ ошибок не было.
Машина остыла немного и дальше стало все ок.
Что это могло быть ?
Это так коряво реализован алгоритм адаптации ХХ дросселя у равонов. Если резко изменилось атмосферное давление (высота в горах), то ЭБУ начинает тупить в режиме ХХ с управлением положения заслонки. Короче забей, оно само пройдет, когда коэффициенты реакции подправятся при автоадаптации.Приехал.
Кто знает, что это за симптомы?
После равной езды по серпантину, в том числе в режиме механика, в режиме паркинг начали подпрыгивать обороты до 1500 с интервалом 5 сек. После пяти таких прыжков машина самопроизвольно глохла.
Интуитивно показалось, что какой-то перегрев, но чек не загорелся, и по ЕЛМ ошибок не было.
Машина остыла немного и дальше стало все ок.
Что это могло быть ?
Фуф) Я мягко говоря "удивился" когда это произошло) Чуть не поседел) Аккурат на турецкой границе)
у равонов нет регулятора ХХ, у них дроссель выполняет роль регулятора ХХ.
DOSMOD
Известный участник
Был совсем недавно там на отдыхе и офигевал от местных ездаков. Сложилось впечатление что там все права просто покупают и ничего не учат. Я явно туда в путешествие никогда не поеду. Не страшно там ездить?
не знаю , водят как у нас (в Харькове) с 2 ньюансами
1) пешеходов не пропускают
2) не включают поворотники либо забывают их выключить.
речь идет о вожднении вне центра Стамбула, проехал за 2 года 3,500 км, получил огромное удовольствие , особенно от О- хайвеев, главное пользоватся навигатором и не пропустить hiz kontrol (контроль скорости).
DOSMOD
Известный участник
Ну вот я же говорю что там понакупали права... И даже не вериться что они кандидаты на вступление в ЕС...
Зачем ему лезть в кабину того белого спмолета, когда у него есть свой черный самолет.
На самолёте примерная стоимость поездки 4 человека по 100$ = 400$. 30 дней на 17$ аренда + дизель = 500+. Итого 900$+
На Равоне примерно 150$ газ, Грин карта , виниетки, паром. Дальше только газ.
Выгода очевидна.
Непривычно. Опасно. Но привыкаешь
... и, повозврату в Украину, уже ездишь, как привык там.
Последнее редактирование:
