Сегодня только поставил на ремонт, позже отпишусь)
R4/Cobalt Равон Р4 черный автомат
- Автор темы АДBОКАТ
- Дата начала
Не отпишусь) Приехал на сто, поставил на ремонт на 10 дней, отдал ключи и перед уходом попросил составить акт приёма-передачи авто. И тут началось)
Зачем вам акт?
Что вам там написать?
Равон самая дешёвая машина на нашем сто!
У меня нет времени осматривать ваши царапины!
Акт попытались составить, но с ФОП в котором указана женщина, а приемщик мужчина.
Забирайте свое ведро , мы вернём деньги!
В итоге они решили , что акт составят, но так как я уже уехал и желания туда возвращаться не имею - отказался.
Адрес сто: Одеса, Ат.Головатого, 109
Зачем вам акт?
Что вам там написать?
Равон самая дешёвая машина на нашем сто!
У меня нет времени осматривать ваши царапины!
Акт попытались составить, но с ФОП в котором указана женщина, а приемщик мужчина.
Забирайте свое ведро , мы вернём деньги!
В итоге они решили , что акт составят, но так как я уже уехал и желания туда возвращаться не имею - отказался.
Адрес сто: Одеса, Ат.Головатого, 109
Zheleziaka
Уже почти генерал
Оставь отзыв в 2GIS и в Гуглмэпс, народ должен знать своих героев
У кого?А что с одометром, когда 100 000 выбило
DOSMOD
Известный участник
Так а если не к этим на ремонт то к каким? По условиям страховки такой выбор есть?
По условиям страховки их сто, поэтому жду решения.
на вашем р4 , судя по посту в начале апреля уже было 96000
Уже 99 300)на вашем р4 , судя по посту в начале апреля уже было 96000
Отрыв от Р4 жены уже почти тридцатка. А когда-то было вровень
Скажу ей, что слабо ездит 
Зробити взаємообмін авто, щоб нагнати їй " температуру" по пробігу кмОтрыв от Р4 жены уже почти тридцатка. А когда-то было вровень
.О ровно на поездку в Харьков хватит, можем организовать встречу равоноводов
Я как раз собираюсь в понедельник !
У нас сегодня юбилей!
За 3.5 года 100 000 км. Почти всю Украину, Молдову, Румынию, Болгарию, Венгрию, Грецию, Турцию до самой Аланьи.
По ремонтам: по ходовой только плановая замена колодок, и гарантийная замена амортизаторов. По двигателю одна регулировка и замена клапанов из-за газа. Остальное плановая замена масел, фильтров, свечей, развал, аккумулятор итд.
Самые положительные впечатления! Если Шеви будет такой же , то он однозначно стоит своих денег!
За 3.5 года 100 000 км. Почти всю Украину, Молдову, Румынию, Болгарию, Венгрию, Грецию, Турцию до самой Аланьи.
По ремонтам: по ходовой только плановая замена колодок, и гарантийная замена амортизаторов. По двигателю одна регулировка и замена клапанов из-за газа. Остальное плановая замена масел, фильтров, свечей, развал, аккумулятор итд.
Самые положительные впечатления! Если Шеви будет такой же , то он однозначно стоит своих денег!
103 000. Пришло время "большого" ТО. Делал у своего мастера.
1. Замена масла Мотюль Дексос 1 с фильтром.
2. Замена маслов Акпп масло Мотюль. Слили 6 литров ровно, столько же залили.(вторая замена уже)
3. Частичная замена жидкости ГУР на Мотюль откачали с бачка грам 400 и столько же залили. ( первая замена)
4. Колодки с HQ на такие же. Проехал на них 75 000 но половина пробега трасса и еще можно было покатать.
5. Фильтр салона угольный.
6. Свечи GM.
7. По ходовой еще ничего не делал и особо не нужно.
Кто знает? Почему в первый раз когда меняли масло в автомате слилось 5 литров, а в этот раз 6?
Официалы говорят, что на 150 000, нужно разбирать коробку и меня масло полностью с фильтром.
Все так меняют жидкость в гур, просто откачивают из бачка половину и делают частичную ? Или там другая процедура, смотрел в инете что-то крутят там руль туда сюда)
1. Замена масла Мотюль Дексос 1 с фильтром.
2. Замена маслов Акпп масло Мотюль. Слили 6 литров ровно, столько же залили.(вторая замена уже)
3. Частичная замена жидкости ГУР на Мотюль откачали с бачка грам 400 и столько же залили. ( первая замена)
4. Колодки с HQ на такие же. Проехал на них 75 000 но половина пробега трасса и еще можно было покатать.
5. Фильтр салона угольный.
6. Свечи GM.
7. По ходовой еще ничего не делал и особо не нужно.
Кто знает? Почему в первый раз когда меняли масло в автомате слилось 5 литров, а в этот раз 6?
Официалы говорят, что на 150 000, нужно разбирать коробку и меня масло полностью с фильтром.
Все так меняют жидкость в гур, просто откачивают из бачка половину и делают частичную ? Или там другая процедура, смотрел в инете что-то крутят там руль туда сюда)
Последнее редактирование:
DOSMOD
Известный участник
Выполняли частичную замену масла АКПП? 6 литров для частичной многовато... Коробку до текущей замены не дергало?
Каким образом с ГУРа выкачивали? Вроде ж можно капельницой и шприцом высосать почти всю ту литру. Капельницу по трубкам в самый низ системы и качаем.
Каким образом с ГУРа выкачивали? Вроде ж можно капельницой и шприцом высосать почти всю ту литру. Капельницу по трубкам в самый низ системы и качаем.
Да, частичную. Сам не знаю почему в первый раз вылили 5 , а в этот раз 6 литров. Коробку не дергало.
С ГУРа шприцом откачали с бачка максимум 500 гр
В ГУР вся жидкость меняется без проблем.
Откачиваем жидкость с бачка, затем скидываем шланг обратки в ёмкость для сбора старой жидкости, заводим авто, заливаем новую жидкость, один человек постоянно крутит руль от упора до упора постоянно, а второй доливается новую жижу в бачек до тех пор пока с обратки не потечёт светлая новая жидкость. Глушим авто, одеваем обратку и радуемся полной замене жидкости в ГУР.
P.S. какой-то странный у тебя мастер, если не знает элементарных и типовых вещей для всех авто, типа, полной замены жидкости в ГУР.
Скорость низкая, после чистки дросселя минимум 200км/ч должно быть.
А еще не помешало бы вакуум измерять в человеческих единицах, а не в инопланетных in/Hg