R2/Spark Мой Ravon R2. Бортовой журнал.
- Автор темы Kolobok
- Дата начала
да, наверное я действительно глуп, чтобы антикорить салон
да, наверное я действительно глуп, чтобы антикорить салон
как там правильно? :рукалицо:?
я в своей теме, я хочу показать, как это правильно делать.
матиз, антикор которого в начале темы, я делал так же...
уже более 10 лет, продал его чуваку, на микрорайон напротив...
по сей день, ни одного подтека ржавчины по кузову
ни единой червоточинки... ни единого вздутия краски...
машине 10+ лет... МАТИЗ! кузов в идеале.
а я не люблю людям после себя фуфло продавать.ты ж его продавать собирался?и ездить максимум год.
попробуй угадать, откуда гниет кузов ав-ля, в особенности так - НИКАК не защищенного от коррозии? посмотри фото внимательней, я не просто так начал с того, как кузов идет с завода...да, наверное я действительно глуп, чтобы антикорить салон
там СУХО вообще!
у ВАГа так и делают приблизительно.проще наверное было окунуть всю машину в ванну с антикором
пока только на внутрянку, вылито 8 литров мовиля....
на наружку планирую столько же.
ХЗ, как там будет, но после такого антикора, я буду уверен в кузове лет на 5-7...
ну или следующий хозяин
если кого интересует, по деньгам:
шумка с разборкой/сборкой = 8000грн...
антикор на внутрянку (чисто материалы) = 1500
работа ХЗ, делал сам, но думаю на ОФИЦИАЛЕ, стоило бы не менее 4000-5000
только у вага в горячий цинк скорее всего
мовиль имеет тенденцию твердеть, трескаться и отлетать, поэтому мовиль не люблю
Последнее редактирование модератором:
Даже близко так у ВАГов не делают, такие же пустые и сухие, как барабан кузова.
Нет там уже давно никакого нормального цинка... Сколы ржавеют также как и на други авто, а краска при ударе камешками отлетает прямо кусками. Правда, само ЛКП не вздувается, т.е. если оно целое, то проблем с коррозией нет, но стоит его повредить и ... ну дальше как у всехтолько у вага в горячий цинк скорее всего
антикор по задувке лонжеронов, коробов и т.д. уже конечно не требует разборки салона...
мне станет под те же 1500... СТО взяло бы под 3000-4000
Кобокс, извини конечно, но не надо рассказывать человеку проработавшему 13 лет с ВАГом, как и что там делают... не в обиду...
помимо моей работы с ним, я 10 лет отъездил на них
я говорю о машинах с салона...новых.
вот ни один скол не ржавел, ни за год...на за два
Ничего конечно не хочу сказать супротив Равона.... но поймал где-то по зиме сраный скол в торец капота... и частично на хром решетки радиатора...
ппц!!! хром вздутый, краска по капоту пошла взуваться
но пока поверх грунта...
вот думаю, шо с ней делать?
да и прошу прекратить флуд...
я делюсь опытом и как сделать ПРАВИЛЬНЫЙ антикор.
предостеречь тех людей, которых разводят на официалах и других СТО, помазав мовилем проемы под крышкой багажника и капота....
мне станет под те же 1500... СТО взяло бы под 3000-4000
где смайл: рука лицо?Даже близко так у ВАГов не делают, такие же пустые и сухие, как барабан кузова.
Кобокс, извини конечно, но не надо рассказывать человеку проработавшему 13 лет с ВАГом, как и что там делают... не в обиду...
помимо моей работы с ним, я 10 лет отъездил на них
судишь по укуйканым битым/перебитым литовцам?
я говорю о машинах с салона...новых.
интересно, у меня наверно были УНИКАЛЬНЫЕ Гольфы? Поло... и т.д...
вот ни один скол не ржавел, ни за год...на за два
Ничего конечно не хочу сказать супротив Равона.... но поймал где-то по зиме сраный скол в торец капота... и частично на хром решетки радиатора...
ппц!!! хром вздутый, краска по капоту пошла взуваться
но пока поверх грунта...вот думаю, шо с ней делать?
да и прошу прекратить флуд...
я делюсь опытом и как сделать ПРАВИЛЬНЫЙ антикор.
предостеречь тех людей, которых разводят на официалах и других СТО, помазав мовилем проемы под крышкой багажника и капота....
Последнее редактирование:
Вспомнила бабка, когда была молодой.Кобокс, извини конечно, но не надо рассказывать человеку проработавшему 13 лет с ВАГом, как и что там делают... не в обиду...
помимо моей работы с ним, я 10 лет отъездил на них
То ты расказываешь какой классный звук в аудисистеме седьмого гольфа, то говоришь, что они не такие, как другие авто по коррозийной защите...
И после всего этого у меня просто один вопрос, а ты точно про ВАГ и в частности про гольф пишешь?
Насчет проделаной работы - однозначный зачет тебе и уважуха, но материалы по антикору, которые ты выбрал, весь твой труд сводят к уровню качества работы обычных СТО, с более лучшими материалами.
P.S. и еще, судить о машинах по литовцах и поляках убитых я не могу, так как никогда не экплуатровал такие авто, у меня с 2007 года только новенькие машины были, где я был первый, кто их эксплуатировал (исключения только две машины, кторые покупались жене для учебы и то, они долго не задержались и были даже не вторыми и не треьими авто в семье, как-только жена научилась водить, предварительно покоцав их об заборы, ворота и бордюры, так они сразу были проданы).
Последнее редактирование:
Cobox, я устал с тобой спорить, о вкусе устриц которых ты не пробовал (с)
не 7 гольфа, а 5ого пока у них шли штатные трехпорлосники впереди, и звук не классный, а вполне приличный как для штатного, и касалось это исключительно динамиков.
не надо передергивать и изворачивать мои слова.
и чем плох мовиль на основе воска/парафина, для консервации внутренних полостей?
а ну скажи как специалист, что лучше него? и что используют СТО "более лучшие материалы"?
не 7 гольфа, а 5ого пока у них шли штатные трехпорлосники впереди, и звук не классный, а вполне приличный как для штатного, и касалось это исключительно динамиков.
не надо передергивать и изворачивать мои слова.
и чем плох мовиль на основе воска/парафина, для консервации внутренних полостей?
а ну скажи как специалист, что лучше него? и что используют СТО "более лучшие материалы"?
RavonAdmin
Команда форума
Встречный вопрос, Вы готовы заплатить за такой антикор, примерно 7-10к грн? а то и больше)вот теперь ВОПРОС, на каком-то дилере, делают ТАК аниткор?
Хочешь сделать что-то хорошо - сделай сам.
собственно и плачу эти деньги, просто бонусом имею шумку, так как делал сам антикор.
так берут не многим меньше, 4-5тыс... а эффекта по сравнению с таким НОЛЬ.
и думаю лучше заплатить 10тыс, чем варить кузов через 5-7 лет, это значительно дороже, особенно тем людям, кто взял машину не на год/два перекататься.
З.Ы. тот человек, кто разбирал/собирал и хочет заняться подобными вещами, моя машина эксперимент для выведения затрат...
по материалам шумки себестоимость - 4500 грн
по материалам на антикор - пусть 2000 грн
работа по сборке разборке машины, мне как бывшему работнику ЖЭКа - 3000, а так реально на СТО - 4000+
+ работа по задувке внутрянки и наружки, думаю меньше 2-3тыс. никто не возмется...
итого имеем, шумка+антикор = 12-14 тыс...
если задуматься, не такие и огромные деньги, если принять во внимание, что кузов гарантированно законсервирован лет на 5...,
помниться на форуме кто-то только шумку за бОльшие деньги делал.
понятно, это практически себестоимость... чтоб хоть три копейки заработать, это будет стоить 15000
и по времени от начала и до конца, неделя.
Последнее редактирование:
RavonAdmin
Команда форума
Но за 5-7 лет ничего не будет с кузовом, все таки какая-никакая, а оцинковка есть
Но работа зачетная
спасибо за оценку
но будет, процессы коррозии начнутся однозначно, да, не вылезет дырками наружу, но точки сварки потеряют прочность на какой-то %...
места где 2-3 металла сварены начнут корродировать, кузов потеряет общую прочность, а значит заметно ухудшится в плане аварийной безопасности.
разобрав машину, к сожалению увидел во многих местах стыковку даже не двух металлов, а в основном трех, и много где 4х... причем никак не защищенных.
единственное что могу сказать в + кузову, места сварки загрунтованы после сварочных процессов
это либо кузов целиком нырял в ванну, либо более/менее качественно ещё подходят к окраске грунтом.
на моей практике, VW Pointer 2006г. погнил во многих местах уже, а эту машину лично я продавал с нуля из салона, и была она в одних руках все это время, стояла в СУХОМ гараже, пробег родной 160 тыс...
а там не скажу что наилучший антикор, но уж точно лучше чем у Р2
Последнее редактирование:
Откуда ты знаешь, что я пробовал, а что нет?Cobox, я устал с тобой спорить, о вкусе устриц которых ты не пробовал (с)
а откуда ты знаешь, как гниют Фольксы?