Ну тогда это магия защищает Р2 и делает так, чтобы в него летело меньше камешков от встречек и попуток. Кольцо Саурона.с чего ты взял? прогонял в трубе чтоль?
Последнее редактирование:
R2/Spark Выбор б.у.R2 на что обратить внимание.
- Автор темы Eger
- Дата начала
Висновок : восени ставимо спойлер - захищаємось від сколів, весною знімаємо - щоб копот вигоряв рівномірно
.А может то сколы от майских жуков и мухВисновок : восени ставимо спойлер - захищаємось від сколів, весною знімаємо - щоб копот вигоряв рівномірно
Нє-є-є... Від жуків і мух будуть "каптяшки"А может то сколы от майских жуков и мух
.А это ископаемые, окаменевшие насекомыеНє-є-є... Від жуків і мух будуть "каптяшки"
А у мене з салону болти водійської двері без фарби, у пасажира з фарбою. Це у всіх так, чи мою знімали?
это у всех так, скажу по секрету, это узбеки так краску экономятА у мене з салону болти водійської двері без фарби, у пасажира з фарбою. Це у всіх так, чи мою знімали?
Хотели снять,...но-передумали.А у мене з салону болти водійської двері без фарби, у пасажира з фарбою. Це у всіх так, чи мою знімали?
Поздравляю! Не заморачивайтесь особо. Я тоже бу покупал. Главное, чтобы двигатель и коробка нормально работали. С рейкой рулевой чтобы повезло. А больше не понимаю, чего волноваться? У меня вот только при 70 тыс. (моих 30) была замена опор стоек передних амортизаторов. Но я и езжу быстро и по сельским дорогам за Киевом (там жах сейчас во многих местах). Крышка на разъеме быть должна. Металл равоновский хорош (кроме известной крыши Р2), многие годам сколы не обрабатывают. Если совсем не хочется разных мелочей, тогда на 30-40% денег больше надо за новую платить. Зачем? А на что вообще обращали внимание при покупке и почему забраковали ранее просмотренные? Через пару месяцев девушке сына надо будет подбирать равончик, хочется понимать, ибо свою вслепую фактически покупал.
Помимо общего технического состояния интересовало количество владельцев и условия эксплуатации,взяли машинку в которой фактически ездили только два человека.Нашел в Днепре с пробегом 17 т. но салон был убитый, задние пороги очень поцарапаны, практически матовые, чехлы все в пятнах, коврики грязные и под ковриками грязи больше чем на ковриках.Взяли с пробегом 43 т.км. без чехлов, но салон в отличном состоянии, технически тоже всё хорошо, машина с гбо YOTA RED вот оно у меня пока под сомнением . Прежние хозяйки автомобиля особо не вникали в мелочи, как результат подномерная рамка на задней ляде протерла краску до грунта. И очень рекомендую проверять состояние передних тормозных дисков, если мало изношенные значит пользовались автомобилем бережно, а не убивали безсмысленными разгонами перед светофорами.Буду благодарен если пришлете фото заводской заглушки.
Рамка у половины машин(и это не только Равон) протирает лкп. Их устанавливают дилеры и им все равно,никто не будет заморачиваться хотя б с двуз сторонним скочем.
У меня ее не было с автосалона. И я еще не видел ни одного Р2 у которого она была.
Да, надо под номер что то подкладывать, действительно трёт рамкой. Крышки на разъеме нет с завода.
Мабуть у твоєї знайомої нульовий розмір грудейНе знаю как там с рамкой, но у меня знакомая жалуется, что ремень безопасности соски натирает
, бо при нормальному розмірі грудей, ремінець, в більшості випадків, їх робить дуже сексуальними . .Да, не нашел. Сорри, перепутал с Р4, у которого она постоянно с разъема вываливается.