это зачем же разницу в клиренсе делить на два?
вы забыли учесть, что резина не только выше, но и шире и индекс нагрузки у 175х70 выше, чем у 155х70 (500кг против 412кг), при этом вес авто тот же. Так почему у неё должна быть больше деформация?
R2/Spark Увеличить клиренс R2
- Автор темы Kolobok
- Дата начала
Я не писал про клиренс, я писал про разницу диаметров колес.
ну вы написали непосредственно под моим постом, где речь шла о шинном калькуляторе и разнице в клиренсе, и решили напомнить, что "разницу нужно делить на два", о диаметрах колес вами сообщено не было. поэтому и возник вопрос, зачем еще делить на два?
Ну извините, что не дождался, пока кто-то другой напишет сообщение, чтобы мой пост не шел под Вашим.
Я никого, конкретно не имел ввиду и Вас не цитировал, да и шинные калькуляторы тоже бывают разные: одни показывают разницу теоретического клиренса, другие разницу в диаметре.
Надеюсь, мы расставили все точки над i и теперь недоразумений нет.
не спорь, его поста не вижу, ибо давно в игноре, но догадываюсь кто и что...
он специалист в любой области которую не затронь, лезет везде с советами, вернее доказывает вкус устриц, которых не пробовал
ну есть такие люди, чуть умом тронутые... не обращай внимания.
он у половины форума в игноре уже.
Samogon4ik2008
Участник
Как я поднял свой клиренс . Заказал на сайте проставок простаки от спарк м300 на 30мм. Но их пришлось дорабатывать напильником! А точнее переднюю из Нутри рассверливать а заднюю поставил от ваз 2104 вроде.
фото не делал?
на сколько поднялось авто?
как выглядит сейчас?
развал переделывал?
Samogon4ik2008
Участник
Делал, на драйв 2
так ссылку дай плз
Samogon4ik2008
Участник
Ravon R2 Skids grey edition на DRIVE2.RU
Про машину: 2017, 85 л. с., двигатель бензиновый, автоматическая коробка передач. Технические характеристики. На «Равон Р2» устанавливается безальтернативный бензиновый двигатель – атмосферная рядная «четверка» объемом 1.25 литра B12D2 (1249 кубических сантиметров) с 16-клапанным ГРМ типа DOHC и...
www.drive2.ru
подвеска станет более дубовая. я одному одноклубнику привез проставки, он поставил, потом снял, не понравилось. но он был помешан на мягкости.хтось ще піднімав авто за допомогою проставок?
Лучше не надо, геометрия подвески измениться, авто будет менее устойчивее, нагрузка на сайленты возрастет, нагрузка на втулки тяг рулевой рейки увеличиться, ход отбоя амортизатора уменьшиться и тришип внутренних шрусов тоже сместится со своего насиженного места.І як, хтось ще піднімав авто за допомогою проставок?
Больше минусов, чем плюсов.
Хочешь выше - бери другое авто с большим клиренсом, например, John Deere
Ну якщо добавити 2 см, я думаю, суттєво нічого не зміниться . З урахуванням просадки пружин на 5 мм, в зрівнянні з новими, то 1.5 см начебто й не страшно. Тим більше, що все це рухається вверх-вниз 
.
. Ще на цьому тільки 25т. км пробігу 
Поміняв би Матиз на електро, але він на газу. І, як показав час, 100 км електро в військовий час трохи замало.
. З урахуванням просадки пружин на 5 мм, в зрівнянні з новими, то 1.5 см начебто й не страшно. Тим більше, що все це рухається вверх-вниз .Друге не хочуХочешь выше - бери другое авто с большим клиренсом, например, John Deere
. Ще на цьому тільки 25т. км пробігу Поміняв би Матиз на електро, але він на газу. І, як показав час, 100 км електро в військовий час трохи замало.Ну ты тоже можешь носить грузы, но почему-то предпочитаешь ходить налегке.
Что-то я не встречал молодежь, которая предпочитала таскать гири всегда собой.Бо вже не молода людина, хоч ще й не стара
Вставлю 5 копійок.
На Ланосі 13 років на проставках проїхав.
І все нормально. Задовбався бампером рівняти бардюри. Керування не змінилось, ресурс сайлентблоків також(150к).
Так що став. Не сподобається - можна зняти і за пів ціни продати.
На Ланосі 13 років на проставках проїхав.
І все нормально. Задовбався бампером рівняти бардюри. Керування не змінилось, ресурс сайлентблоків також(150к).
Так що став. Не сподобається - можна зняти і за пів ціни продати.
у очень многих веса лишнего порядка 10-30 килограмм, что можно прировнять к гире
В свій час, в студентські рокиЧто-то я не встречал молодежь, которая предпочитала таскать гири всегда собой.
, вага з якою я ходив на заняття було кілька зошитів в пакеті за пазухой, й пару монет в кармані . А зараз у студентів (в більшості) на спині рюкзак з усіляким дуже "потрібним" хламом .