R4/Cobalt Ravon R4. Семейный лимузин бизнес класса.
- Автор темы DOSMOD
- Дата начала
Так это величины взаимосвязанные. В чем разница-то?Ты мне про ёмкость, я тебе про заряд/разряд
Я продолжаю (в который раз) настаивать на том, что снижение напряжения на клеммах зимой до 12,2 В не является признаком "убитого" аккумулятора. Да, номинальная его емкость (которая по стандарту измеряется при +25) при "0" за бортом уменьшается. Но это - нормальное явление для любого аккума, кислотного, щелочного, гелеевого или литиевого.
Напоминаю, что вся дискуссия выше началась с того, что у автора напряжение понизилось до 12,2В и он с криками "алярм" собирался покупать новый аккум, считая что старый "умер"
Отсюда поподробней, плз. Я берусь утверждать, что при снижении температуры и емкости снижаются непосредственно связанные с ней "заряд" и "разряд". Точнее - время и/или зарядный/разрядный ток, которые без вреда для аккума можно закачать/извлечь.
Мало того, при снижении температуры существенно снижается ток саморазряда и поэтому кислотные аккумы при долговременном хранении рекомендуется зарядить и хранить при температурах от 0 до -10
Под разрядом имеется ввиду суммарные потери на запуск холодного двигателя. А так согласен.
Если это ко мне, то в равон 60 -ку FIAMM, а в Крузер 80- ку agm, тоже этой марки.
Питання до Dosmodа було. Але цікаво буде глянути, що за фірма
DOSMOD
Известный участник
Значит так, очередной выезд. Спустя неделю подключил акум, завелся за 2-3сек. Проехал 60км. Сигналка показала напряжение сети 12.35в. Через часа 3 еще раз завожусь - уже за 0.5 сек. Далее 50км, остановка на минут 15, еще раз завожусь и вновь за 0.5сек. Итого - акум пока трогать не нужно.
А вот масло немного уходит... Было под первый верхний ромб. Через 3000км уже спустилось почти под верхнюю точку... Пока был пробег 20к масло так не уходило, да и другое заливали. Думаю перейти с шелла на мотюль d2
А вот масло немного уходит... Было под первый верхний ромб. Через 3000км уже спустилось почти под верхнюю точку... Пока был пробег 20к масло так не уходило, да и другое заливали. Думаю перейти с шелла на мотюль d2
Пока не покупал
Фух! Наконец-то хорошие новости
Добре, головне тілько масло, двигун ще міняти не треба. Mobil1 Dexos 1 та Castrol Edge 5w30 - нема проблем із рівнем
Ещё рано, он сейчас найдет что-то другое. Он просто так авто в покое не оставит.Фух! Наконец-то хорошие новости
DOSMOD
Известный участник
Приобрел для мойки такое китайчудо.
hugo.com.ua
В комплекте два акума. В ванной распыливает хорошо. К нему взял некий концентрат пены.
В целом стоит ли мыть на морозе? Пока не пробовал.
Аккумуляторная мойка высокого давления, 24V / Мини мойка для машини / Распылитель пистолет для авто: продажа, цена в Киеве. Аппараты высокого давления от "Интернет-магазин HUGO" - 1901226081
Аккумуляторная мойка высокого давления, 24V / Мини мойка для машини / Распылитель пистолет для авто. Подробная информация о товаре/услуге и поставщике. Цена и условия поставки
hugo.com.ua
В комплекте два акума. В ванной распыливает хорошо. К нему взял некий концентрат пены.
В целом стоит ли мыть на морозе? Пока не пробовал.
Вложения
Если ЛКП авто не жалко - можно мыть.
А вообще-то, зимой, чем меньше мочишь авто, тем дольше будет ЛКП сопротивляться коррозии.
Для лучшей сохранности кузова, авто мыть лучше всего при плюсовой температуре и что бы авто успело обсохнуть до мороза.
Последнее редактирование:
Сын маминой подруги
Участник
начинай, а я пока достану попкорн
Ничего страшного, у него 80 левел по покраске, так что, покрасит потом рыжики.
Если не секрет - почему аккумуляторная?
У меня уже несколько лет стационарная, очень похожая на эту, возможно - предыдущий ее вариант (точно модель не помню)
Мойка высокого давления 1200Вт, ном.5.5 л/мин, макс. 6.5 л/мин, 70-100бар INTERTOOL DT-1502 – купить по цене производителя в Киеве, Харькове, отзывы, характеристики, фото
Мойка высокого давления 1200Вт, ном.5.5 л/мин, макс. 6.5 л/мин, 70-100бар INTERTOOL DT-1502 обладатель Украинской Народной Премии №1 можно купить по самой выгодной цене – 2999 грн. на Официальном сайте INTERTOOL ™. Отзывы, технические характеристики, фото товара.
ru.intertool.ua
ИМХО - для гаража гораздо лучше/эффективнее давление выше, производительность больше. Аккумуляторной много не намоешь, как по мне.
Ну и +1 к мнению "на морозе - не мыть". Мало того - в морозы лучше не мыть даже в теплом боксе на стационарной мойке. в нашем климате лучше переждать пару-тройку недель до оттепели.
Если не секрет - почему аккумуляторная?
У меня уже несколько лет стационарная, очень похожая на эту, возможно - предыдущий ее вариант (точно модель не помню)
Мойка высокого давления 1200Вт, ном.5.5 л/мин, макс. 6.5 л/мин, 70-100бар INTERTOOL DT-1502 – купить по цене производителя в Киеве, Харькове, отзывы, характеристики, фото
Мойка высокого давления 1200Вт, ном.5.5 л/мин, макс. 6.5 л/мин, 70-100бар INTERTOOL DT-1502 обладатель Украинской Народной Премии №1 можно купить по самой выгодной цене – 2999 грн. на Официальном сайте INTERTOOL ™. Отзывы, технические характеристики, фото товара.
ИМХО - для гаража гораздо лучше/эффективнее давление выше, производительность больше. Аккумуляторной много не намоешь, как по мне.
Ну и +1 к мнению "на морозе - не мыть". Мало того - в морозы лучше не мыть даже в теплом боксе на стационарной мойке. в нашем климате лучше переждать пару-тройку недель до оттепели.
Осмелюсь возразить. Есть опыт владения как обычной Интертуловской, 1517 кажется, так и аккумуляторной, как у автора. Интертуловская: из плюсов.... чуть сильнее напор и обьем изливаемой жидкости. К сожалению сбить полностью грязь не получалось. Посему после нанесения пены ручками эту пену приходилось развозить по машине вместе с грязью и только потом смывать. В среднем на помывку уходило 80-100 л, что не совсем гуд, учитывая тот факт, что воду приходилось канистрами тягать со 2-го этажа. По итогу через 2 года использования куда-то подевалось давление после чего с облегчением продал.
Аккумуляторная: струя конечно поменьше, но. И воды при этом меньше 40 л уходит. При том, что технология все та же - намочил, обдал пеной, подождал, мочалкой развез, смыл. Физических усилий гораздо меньше, эффект тот же. 2-х аккумуляторов хватает, есть еще 3 от минипилки, если вдруг шо. На сборку 2 минуты, со шлангами возни никакой. Весит 3 кило, места не занимает, на зиму в тамбуре поставил. Короче - сплошные плюсы. Мою , конечно, при температуре не ниже 4-5 градусов, слегка теплой водой.
Последнее редактирование:
DOSMOD
Известный участник
Самая дешевая
Вывел сегодня машину. Быстро сбил грязь с арок и порогов и загнал в гараж. В гараже все доделал как нужно.
Мыл арки так как видимо будет стоять до весны....
Мойка так себе конечно, но лучше чем тряпкой ялозить
Ушло 20л. Разводил воду кипятком 3.6л. Получилась тепленькой
Вложения
Возможно и так - не пробовал с аккумуляторной. Но давления чтобы полностью сбить грязь насколько видел - не хватает даже у "профессиональных" Кёрхеров. Мойщики на мойке точно так же губками по машине елозят. Когда не было своей мини-мойки, предпочитал ездить на автомат со щетками.
С мойкой в гараже (вода возле сторожки, 50 м от ворот гаража) перестал даже пеной пользоваться. Мойкой сбиваю основную грязь, губкой с ведром чистой воды прохожусь поверх мойки и протираю насухо стекла. Единственный недостаток - остаются белесые пятнышки от капель воды, но на моем сероголубом цвете их практически не видать. Хватает литров 30-35 воды на всю мойку, включая коврики и "корыто" из багажника (само-собой, коврики выкладываю на бетон снаружи
)Чтобы сбить основную грязь - безусловно. А губкой/тряпкой повозить все равно придется, проверено.
У меня белый, каждая точка видна. Вовремя не смыл, присохла, нужно выгрызать или смывкой битумных пятен тереть. Поэтому вопрос актуальный. На мойку не наездишься, месяц не помыл в феврале 22-го, потом на самообслуживании полдня до ума доводил. Аккумуляторная - весчь, для гаража без воды. Ну и хорошая химия, конечно.
Это ты зря сделал. Перепады температур (теплой водой по холодному кузову) очень плохо сказываются на ЛКП.