DOSMOD
Известный участник
Т.е лучше переделать? А куда еще там можно притулить провод? Возле блока предохранителей
R4/Cobalt Ravon R4. Семейный лимузин бизнес класса.
- Автор темы DOSMOD
- Дата начала
Только непосредственно к зачищенному от краски металлу.
DOSMOD
Известный участник
В связи с последними событиями возник вопрос: Как лучше законсервировать авто? Сколько может стоять на колесах без вреда самим шинам? Месяца три выстоит? Или лучше поставить на подпорки? Кирпичи в качестве подпорок подойдут? Или лучше сложить стопку сосновых досок? Еще осталось aft масло. Стоит чего им смазать?
Через 400км ТО. Думал выкатать их за месяц, но видимо не выйдет. Масло лучше сейчас сменить или перед началом эксплуатации? Последняя замена была в марте 2021.
Через 400км ТО. Думал выкатать их за месяц, но видимо не выйдет. Масло лучше сейчас сменить или перед началом эксплуатации? Последняя замена была в марте 2021.
Zheleziaka
Уже почти генерал
Бензин в пропорции 1часть масла на 2 бензина. И в бутылки!
Можно что угодно, но к кузову - кусок доски.
Да.
Лучше.
В качестве подпорок можешь использовать кирпичи, но сверху положить 1 кусок доски, чтобы не травмировать металл.
Основная проблема такой консервации - это не только шины. Все узлы и механизмы + резина в них "коксуются" в одном положении и их-за этого могут возникнуть течи после "расконсервации". Масло в движущихся частях постепенно стекает вниз и сохнут те же сальники и прокладки. Поэтому действует правило "машина должна ездить". Если есть возможность - выезжай хотя бы раз в 10-15 дней на короткие поездки.
PS. Свою поставил пока в гараже без доп. консервации, только клемму снял.
это ты написал, что делать категорически не стоит. Сольешь бензин и масло, потом будет полно проблем с ржавчиной. Наоборот, при консервации, бак полный держат и масло не сливают. Только охлаждайку сливают и то, если планируешь стоять больше года.
А вообще-то, для хранения до 1 года, достаточно просто залить полный бак и скинуть клемму с акб.
P.S. вывешивать авто тоже не надо, иначе пружинами сайлентблоки порвет от времени. Сайленты рассчитаны и ставятся так, чтобы они не были нагружены, когда авто стоит на колесах. А если вывесить колеса, то резина сайлентов растягивается и находится под напряжением, т.е. тихонько рвется. Хочешь проблем в будущем с подвеской - вывешивай авто.
Zheleziaka
Уже почти генерал
Держимся, пройти не могут, уже покрошили много туристов.
Zheleziaka
Уже почти генерал
Так их! Ирпень - сила!
DOSMOD
Известный участник
Успокаиваем нервишки...
И немного смазал медянкой чтобы не ржавело:
И немного смазал медянкой чтобы не ржавело:
DOSMOD
Известный участник
Пробег 24730.
Замечен первый протир трубки возле щупа. Изолентой? Или есть более надежные решения?
Отогнул гофру. Походу тоже решение. Обматаю трубку изолентой и прослежу
Замечен первый протир трубки возле щупа. Изолентой? Или есть более надежные решения?
Отогнул гофру. Походу тоже решение. Обматаю трубку изолентой и прослежу
Zheleziaka
Уже почти генерал
DOSMOD
Известный участник
Посмотрю в епицентре. Пока так. Может и не потребуется такой изолятор. Хорошо что вовремя заметил...
А еще есть такие проблемные места? Кроме шланга вверху на ГУР и трубок кондиционера возле теплощумоизоляции на салон. Последние трубки не отгибал от обшивки, но они там стоят плотно. Вроде не должны натирать.
И да, сейчас изолента в качестве индикатора а не защиты.
А еще есть такие проблемные места? Кроме шланга вверху на ГУР и трубок кондиционера возле теплощумоизоляции на салон. Последние трубки не отгибал от обшивки, но они там стоят плотно. Вроде не должны натирать.
И да, сейчас изолента в качестве индикатора а не защиты.
У меня пробег 41к, такая же ситуация.
DOSMOD
Известный участник
Цена вопроса 13грн
Последнее редактирование модератором:
Какой диаметр?
DOSMOD
Известный участник
Внутренний на 18мм. Маркировка трубы 15\6 чтобы это не значило. Вроде где-то такого же диаметра и шланга. Примеряю и скажу точно подошло или нет.
Можно взять резиноий кусок шланга,розрізать вдоль,потім натянуть на цей патрубок і стянуть стяжками по боках,щоб не зліз. У мене така ж проблема,своєчасно замітив,зробив так і ніколи тепер не протре. Проглянув так усі патрубки і проводку.