R4/Cobalt Работа кондиционера
- Автор темы Zheleziaka
- Дата начала
Zheleziaka
Уже почти генерал
Неаккуратненько) Там полку то снимать - раз плюнуть
Аналогично не снимая полки вырезал канцелярским ножом под вент решётки круглые, такие же и в багажнике по бокам.
Zheleziaka
Уже почти генерал
Просто без снятия вставить решетки поближе к стеклу не получается. А решетки близкому стеклу помогают быстрее избавиться от запотевания.
В остальном при одинаковом пропускании потока- без разницы)
Zheleziaka
Уже почти генерал
При влажной погоде или нескольких пассажирах вентиляция не справляется с отводом воздуха их салона. Что выражается в запотевания заднего и боковых стекол.
У меня справляется, если включить обдув на стекло.
Можем сделать встречу одноклубников, потом хорошо посидеть, потом собраться в моей машине и надышать
Может, у Железяки окна запотевают и система вентиляции не справляется, потому что он интенсивно крутит педали в своей машине, а ты нет.У меня справляется, если включить обдув на стекло.
Можем сделать встречу одноклубников, потом хорошо посидеть, потом собраться в моей машине и надышать
Последнее редактирование:
Надо попробовать летом уже. Сначала все куплю.Уже все сделали, кто хотел
В том месте, где надо резать обшивку багажника - ничего лишнего нет.
Наверно всё таки фонаря? Фары -спереди, фонари - сзади.
Обшивка не разбирается. Все по месту режется.
А вот полку лучше снять - по месту дырявить не удобно
В приведенном примере сечение проходов и в полке и в стенках - маловато.
Для нормальной вентиляции и закрывания дверей - надо больше. Конкретное сечение стоит рассчитывать по площади открытого окна, в положении, при котором двери закрываются без помех и вентиляция работает на 2-м положении без надрыва.
Можно пойти другим путем: снять полку, что бы воздух свободно переходили в багажник. В обшивке багажника проделать отверстия по обеим сторонам под решетку Д50. Попробовать закрывание дверей и продув воздуха.
Если не хватает плавности хлопка двери или протока вентиляции - прорезать обшивки под следующий размер решетки (76, 80, 100). Попробовать опять. Если устраивает - ставить решетки в обшивку и аналогичные решетки или что то похожей площади врезать в полку.
За образец закрытия дверей и продува вентиляции - тестирование при открытой задней двери.
Я себе в полку врезал такие же решетки от ВАЗа +черные на фото) , но по три глазка на сторону. Стало лучше, но все равно не хватает. Пока руки не доходят переделать.
Если не трудно выставите фотки. И как эффект есть?
Я просто на каком-то видео видел, что там кабеля идут. Если сверлить или резать, ничего не задену?
Интересно, что и на Лачетти и на Авео на полке есть готовые отверстия для воздуха. Почему не сделали на Кобальте. Как вообще рассчитывали, что воздух будет уходить?
Последнее редактирование:
Zheleziaka
Уже почти генерал
Да
Если сильно давить - просверлить можно крыло) Толщина обшивки - до сантиметра. Сильно и глубоко давить не стоит
Забыли или сэкономили на операциях прорезания и решётках)
Решетка в багажнике лучше работает ниже к полу - напротив решетки под бампером
Последнее редактирование модератором:
Zheleziaka
Уже почти генерал
Там решетка с обратным клапаном на резиновых лепестках. Работает только на выдув.
Ну не совсем так. На это есть другии свои причины.
Большое спасибо. Есть эффект от круглых решетках на полке? Или все же лучше делать длинные и ближе к стеклу?
Я уже и на другом форуме посвященному Кобальту нашел отзывыДа
Если сильно давить - просверлить можно крыло) Толщина обшивки - до сантиметра. Сильно и глубоко давить не стоит
Забыли или сэкономили на операциях прорезания и решётках)
Решетка в багажнике лучше работает ниже к полу - напротив решетки под бампером
Решил делать, но нужно чтоб открылись места продаж, ото из-за карантина многие места закрыты.Ну забыть не могли
не в боксе за углом же его проектировали и собирали Скорее всего сделали так, чтоб были различия между дорогими моделями и бюджетными.
Какие, если не секрет?
Последнее редактирование модератором:
Zheleziaka
Уже почти генерал
Есть эффект от любых) При достаточном сечении проблема выхода воздуха решится.
Плоские решетки ближе к стеклу немного ускорят отпотевание заднего стекла. Не более того)
Ну и вопрос личного вкуса)(
О Великий! Поделись с нами великой тайной!
Пылезащита.
Самый эффективный способ борьбы с пылью, это не герметизация, а разность давлений, т.е. в помещении, электро шкафу, автомобиле т.д., нужно поддерживать давление воздуха чуть выше, чем снаружи. Тогда пыль не будет натягивать через всевозможные неплотности (дверные ручки, резинки дверей, кузовную вентиляцию и т.д.), по-этому на всех авто приток больше оттока делается. Просто у наших равонов двери слишком легкие и это очень заметно становится.
Эффект есть. Особенно ощутимый зимой, когда не нужно включать мотор отопителя а теплый воздух нагнетается встречным потоком воздуха. При такой погоде как сейчас не скажу, на Р4 крайний раз ездил 9 марта.
Zheleziaka
Уже почти генерал
Разность давления (заранее просчитанная и организованная) это одно. А почти полное отсутствие выхода воздуха - это другое