Танкисты умудряются её помять,клиренса им не хватает
,а она у нас сильно перфорирована 
... и танк помять из брони! Что уж им та жестянка
Ну само собой! У тебя же Р2 отличный от других)
И Рейка впоряде не стучит
и рейка тоже не стучит - может потому что рукожепов к авто не подпускал и близко даже на пушечный выстрелИ Рейка впоряде не стучит
та рейка мало у кого стучит, на самом делеИ Рейка впоряде не стучит
походу, это была одна партия такаявот
ни одной жалобы на клиренс р2 не встречала у Р2 геометрическая проходимость гораздо лучше будет, чем у Р4.вот
я двумя руками за ) но клиренс все же сантиметра на 3 ниже ) но у нас да, губу если провел - то уже не застрянешь
вообще-то у Р2 на 1см ниже клиренс, так что это не принципиально
Владельцам Р4 виднее, чем владельцам Р2, какие ступени в коробке
Ні, ну це само собоюВладельцам Р4 виднее, чем владельцам Р2, какие ступени в коробке
Разве не 16 у р4?вообще-то у Р2 на 1см ниже клиренс, так что это не принципиально
В подвал, где зарыто их технологическое преимущество и где хранится все то, что не влезло в машину по причине занятости заднего бардачка огнетушителем и аптечкой
Ні, ну це не відповідь
а на рахунок багажника, так малий, але все що потрібно влазить!
Про поведение АКПП Р2 в городском режиме движения на скоростях порядка 60 км/ч.
С вариатором на газу это практически неощутимо. Следовательно, трабл все же не в нехватке передач )
Я намерял по самой нижней точке у Р2 -145мм, а у Р4-150мм.Хм... Гугл говорит, что у р2 15
А как же не подколоть меньшего братапо крайней мере все мы сошлись, что равон - лучшая машина, в внутрисемейные терки только доказывают его безальтернативность
, но мы по доброму.
