DOSMOD
Известный участник
Ага, понятно, спасибо, покупать не будем.
R4/Cobalt Кобальт белого цвета. АКПП. Днепр.
- Автор темы Серж 333
- Дата начала
Уверен, что это не так. Ставлю на то, что от перегрева сдохла китайская "электроника" (возможно - просто токоограничительные резисторы) или сами дешевые LЕDы. Китайцы в своих поделках сплошь и рядом тулят светодиоды без надлежащего радиатора для охлаждения и применяют самые дешевые LЕDы, которые горят как спички. В случае использования токоограничительных резисторов - их тоже ставят малой мощности, которые также горят неплохо.
Под "горят" в данном случае следует понимать "ломаются, выходят из строя от перегрева"
Та вы не поняли. Фонарь светит, просто электроника автомобиля отключила габарит одного фонаря. После того, как я выключил и снова включил габариты, фонарь продолжил работать в штатном режиме. Сегодня целый день ездил нв Кобальте. Все работает и за пару часов езды по ночному городу ничего не отключалось. Но ошибки лезут постоянно.
По поводу хромированных рамок динамиков, то сегодня приклеить не получилось. Двусторонний скотч, который был наклеен на рамку с завода - тонкий и не обеспечивает качественное прилегание рамки к сетке динамика. Колхозить абы как не хочется. Поэтому после нескольких попыток, было принято решение заменить скотч на более подходящий и после этого установить на места крепления. На фото - рамки с защитной пленкой. Когда установлю - сниму и будет виден хром.
Вложения
Наконец-то добрался до машины. С этой войной времени на нее совсем нет. Купил двусторонний скотч 3м, переклеил и установил рамки динамиков. Смотрятся не плохо, на мой вкус конечно.
Вложения
Так-же руки дошли до ресничек. Тот-же алгоритм - двусторонний скотч, реснички, поклейка.
Вложения
-
74B99A49-B2D9-4EA4-B83E-00A645DED16C.jpeg -
4A3F58E1-7F66-48AF-800A-383241E1490B.jpeg -
9D541842-C92F-4521-BB4D-A58B81A4B40E.jpeg -
E06AE277-2E2B-4594-9240-6425E8BBA226.jpeg -
15345829-12F4-4E2D-A7EB-C3773F717525.jpeg -
BD316EEF-3B4D-44B8-B162-DB5DD3F34722.jpeg -
15C14637-234B-4BC6-80EE-E694B9499466.jpeg -
144ED494-B57F-4F7F-9D96-B287003E02C3.jpeg
Решил проблему с задними фонарями. Оказалось, что наша машина пипец какая умная. Даже ВАГ не прописывает такой алгоритм работы бортового компа. Оказалось, что когда бортовик видит проблему с лампами, он тупо отключает проблемное место от сети. Вот и у меня, когда комп увидел что изменилось сопротивление на габаритах, то начал вырубать габариты. Тоже самое и с указателями тормозов.
Нарисовалась еще одна проблема - автоэлектрики не хотят браться за решение этой проблемы на Шевролетах. Говорят, что на нашей машине это гемор и есть вероятность спалить блок комфорта. Договорился с электриком с СТО «Тесла», который мне устанавливал парктроник. Условие - можно работать с фонарями, но не лезть в электрику автомобиля. Не хочется слететь с гарантии и поиметь гемор с машиной. Цена вопроса - 1000 грн и пару часов работы. Даже меньше… На выходе - фонари работают в штатном режиме, не вырубаются и электрика авто не тронута.
Нарисовалась еще одна проблема - автоэлектрики не хотят браться за решение этой проблемы на Шевролетах. Говорят, что на нашей машине это гемор и есть вероятность спалить блок комфорта. Договорился с электриком с СТО «Тесла», который мне устанавливал парктроник. Условие - можно работать с фонарями, но не лезть в электрику автомобиля. Не хочется слететь с гарантии и поиметь гемор с машиной. Цена вопроса - 1000 грн и пару часов работы. Даже меньше… На выходе - фонари работают в штатном режиме, не вырубаются и электрика авто не тронута.
Да уж, зело недешево. Вот и ответ на вопрос - почему китайцы сразу не ставят резистивные "обманки" в свои изделия. Далеко не каждый захочет гемороиться и переплачивать, пусть и половину стоимости.
За работу/хочучки - зачет.
Хотя лично сам не люблю реснички в любом виде и не понимаю этого вида тюнинга. Но тут главное - чтоб хозяину нравилось, ибо на безопасность не влияют - и то замечательно.
Всем доброго дня!
Сегодня сын решил сделать обесшумку машинки, разобрал обшивку дверей и увидел, что скобы крепления дверных ручек обоих задних дверей гниют! И это на машине, которая куплена зимой прошлого года!!! При этом в передних дверях никаких аномалий обнаружено небыло. Кто-нибудь еще снимал дверные карты задних дверей? У кого такое-же положение дел?
Сегодня сын решил сделать обесшумку машинки, разобрал обшивку дверей и увидел, что скобы крепления дверных ручек обоих задних дверей гниют! И это на машине, которая куплена зимой прошлого года!!! При этом в передних дверях никаких аномалий обнаружено небыло. Кто-нибудь еще снимал дверные карты задних дверей? У кого такое-же положение дел?
Вложения
Zheleziaka
Уже почти генерал
Вот и отличие Шевроле от Равона нарисовалась ...
Кто-нибудь снимал ручки? Эти скобы снимаются, или они приварены к двери?
Я думаю, что большая часть владельцев не снимали карты дверей. Отсюда отсутствие жалоб. Редко кто заморачивается обесшумкой.
DOSMOD
Известный участник
Понятие не имею что там делается в дверях, но на всякий случай перед зимой обильно задуваю туда антикор. По балону в каждые двери.
Так двери и у меня задуты. Но это все по нижней кромке! А вот до верхней части двери не достает.
Нужно теперь думать чем обработать. Либо преобразователем, потом грунтом с цинком, либо просто задуть мовилем и не париться. Я думаю мовиль и так все запечатает лучше любого преобразователя.
DOSMOD
Известный участник
Я когда дул с балона то выходило как раз возле ручек
Судя по моему опыту, нужно эту скобу контролировать со снятием дверной карты. Даже если двери обработаны, все равно не поленитесь, снимите карту и убедитесь что там ничего не гниет.
Делали антикор при покупке? Вообще должны туда тоже заливать при это процедуре или только дно и прочие полости?
Делал антикор, но не при покупке, а чуть позже. Двери проливали, но без снятия карты, поэтому антикором залито только дно двери. Это и хорошо, поскольку сейчас приклеить шумку было бы проблематично. У меня есть аэрозольный балон с мовилем. Не буду заморачиваться с преобразователем. Думаю, что он лучше всех прольет всю скобу и остановит ржавчину.