Был на сервисе АИС в Киеве. Чей то равон р-2 не понятно с какой бодягой в баке несколько дней стоял на ремонте, так как все пришлось сливать, а бодяга даже не горит со слов сервисменов. Про заправку не знаю, где заправились но точно знаю что на трассе, после чего машину на эвакуаторе привезли.
АЗС Киева. Отзывы и информация про качество и налив.
- Автор темы Dantes
- Дата начала
У него она будет обновляться, новыми данными, а в прессе одна на год!
БРСМ-Нафта», в первой половине апреля импортировала 300 т бензина А-95 производства Мозырского НПЗ. Последний раз компании «БРСМ-Нафта» импортировали этот вид топлива в 2014 г. Об этом enkorr сообщили в «Консалтинговой группе А-95».
Последние поставки импортного А-95 в адрес «БРСМ-Нафта» датированы апрелем 2014 г. Тогда фигурант множественных уголовных дел по линии ГФС ООО «Укртрансойл 2009» завезло и отправило на нефтебазы БРСМ 420 т А-95 из Беларуси.
В то же время компания вела продажу двух марок А-95 на свои станциях, не раскрывая источник закупок. На своем сайте сеть сообщала, что импортирует бензин из Беларуси, Литвы и Румынии от НПЗ Rompetrol-Rafinare группы KMG International. Ранее enkorr сообщал, что бензин А-95 производства Rompetrol не поставляется в Украину с 2015 г., а в 2017 г. практически ушел с рынка А-95 и других румынских производителей.
Анализ обеспечения БРСМ показывает, что на 92% поставки идут только из Беларуси и только марки А-92 (56 тыс. т по 2017 г.). Еще 3,4 тыс. т или 8% в общих объемах поставок на нефтебазы БРСМ в прошлом году составили закупки на внутреннем рынке – из Шебелинки, Кременчуга и станций переадресации импортного топлива. Марка этих бензинов неизвестна. Однако этот объем недостаточен для покрытия продаж А-95 в сети БРСМ: по данным Госкомстата, за 10 месяцев 2017 г. без учета корпоративных продаж реализация составила 12,65 тыс. т. С ноября 2017 г. данные о реализации БРСМ в отчетности Госкомстата отсутствуют.
По имеющимся данным, БРСМ самостоятельно дорабатывает бензин А-92 до параметров А-95 с помощью топливных присадок и других компонентов. В 2017 г. году компания импортировала 10,4 тыс. т пентана и изопентана, а также 0,8 тыс. т октаноповышающих присадок. Никакая другая сеть АЗС не импортирует эти топливные компоненты. В БРСМ утверждают, что качество их бензина А-95 отвечает техническому регламенту, а при его производстве уплачиваются все налоги.
Источник http://enkorr.com.ua
Последние поставки импортного А-95 в адрес «БРСМ-Нафта» датированы апрелем 2014 г. Тогда фигурант множественных уголовных дел по линии ГФС ООО «Укртрансойл 2009» завезло и отправило на нефтебазы БРСМ 420 т А-95 из Беларуси.
В то же время компания вела продажу двух марок А-95 на свои станциях, не раскрывая источник закупок. На своем сайте сеть сообщала, что импортирует бензин из Беларуси, Литвы и Румынии от НПЗ Rompetrol-Rafinare группы KMG International. Ранее enkorr сообщал, что бензин А-95 производства Rompetrol не поставляется в Украину с 2015 г., а в 2017 г. практически ушел с рынка А-95 и других румынских производителей.
Анализ обеспечения БРСМ показывает, что на 92% поставки идут только из Беларуси и только марки А-92 (56 тыс. т по 2017 г.). Еще 3,4 тыс. т или 8% в общих объемах поставок на нефтебазы БРСМ в прошлом году составили закупки на внутреннем рынке – из Шебелинки, Кременчуга и станций переадресации импортного топлива. Марка этих бензинов неизвестна. Однако этот объем недостаточен для покрытия продаж А-95 в сети БРСМ: по данным Госкомстата, за 10 месяцев 2017 г. без учета корпоративных продаж реализация составила 12,65 тыс. т. С ноября 2017 г. данные о реализации БРСМ в отчетности Госкомстата отсутствуют.
По имеющимся данным, БРСМ самостоятельно дорабатывает бензин А-92 до параметров А-95 с помощью топливных присадок и других компонентов. В 2017 г. году компания импортировала 10,4 тыс. т пентана и изопентана, а также 0,8 тыс. т октаноповышающих присадок. Никакая другая сеть АЗС не импортирует эти топливные компоненты. В БРСМ утверждают, что качество их бензина А-95 отвечает техническому регламенту, а при его производстве уплачиваются все налоги.
Источник http://enkorr.com.ua
Если инфа чужая, то и ссылку желательно давать правильную. А заодно указывать, что этот материал датирован 12 декабря 2017 г. Правда, там, естественно, нет инфы про апрельские 300 т ...
PS: Хотел немного подшутить. Ладно - сразу и вторая ссылка (вчерашняя). Хороша видна работа аналитиков в плане "хорошо забытого старого".
Последнее редактирование:
А по газу есть какая-то инфа?
Владимир А
Участник
А что по поводу SHELL говорят? И их v-pover?
один из лучших бензинов
Було б не погано
Владимир А
Участник
А AMIC? одна из крупнейших сетей, если не ошибаюсь?
Это бывший Лукойл
Ні разу на ній не заправлявся!
Владимир А
Участник
Ну Glusco бывший ТНК
Перешол сейчас на ихнее топливо, сначала 92, протестировал, теперь 95, на 92 мотор немного рычит! А вобщем по ощущениям получше БРСМ, АНП, КЛО.Ну Glusco бывший ТНК
Даже абстрагируясь от "морального аспекта"Ну Glusco бывший ТНК
у ТНК и раньше было топливо более-менее, а Лукойл всегда был на уровне тех же АНП, БРСМ.Владимир А
Участник
Ну
Вот сейчас прям залил полный бак на Amic, 95-го, вроде нормально, идет хорошо, не тупит, расход 8 (на воге вообще почти 11 показывал, даже после сброса датчика) еще и скидка 2 гривны с литра, щас там какая-то акция у них. Но новая машина не показатель, залью завтра в свой Рио, он какой-то очень чувствительный сейчас к бодяге, отпишусь!)Даже абстрагируясь от "морального аспекта"
Но один из самых дорогих((( и программа лояльности у них никакая...
Владимир А
Участник
В Киеве не видел
