Общее Автосигнализация

Брехня! Нет таких требований)
Из того что рассказывали мои знакомые, покупавшие машины в кредит, + хохяйка Р4, банк сразу отправляет в страховую за оформлением Каско, а страховая требует, чтобы авто было оборудовано сигналкой с обратной связью. Иначе стоимость Каско сильно возрастает. Т.е. требования как бы и не жесткое, но без сигналки ты за Каско заплатишь дороже, чем стоит сигналка с установкой.
Сам первый и единственный раз покупал машину в кредит в далеком 1998 г. (Таврия-Люкс, мегакрутая автивка :D ), поэтому своего опыта считай что нет.
 
банк сразу отправляет в страховую за оформлением Каско,
Правда

страховая требует, чтобы авто было оборудовано сигналкой с обратной связью
Совсем не все и не обязательно. ВУСО, например, не требует.

Иначе стоимость Каско сильно возрастает. Т.е. требования как бы и не жесткое, но без сигналки ты за Каско заплатишь дороже, чем стоит сигналка с установкой.
Выбирайте нормальные компании:)
То же ВУСО берет 4% без сигналки и без требования парковки в закрытых местах. Это по-божески.
 
Сигналка дає додаткові послуги, як то безключевий доступ, автозапуск, той же гіроскоп, трекінг і т.д. тому як додаткова система комфорту та моніторингу нормальна штука.
 
Меня тоже "плюшки" больше интересуют. Но Вы же говорите, что такая сигналка упрощает угон машины...
Или я чего-то недопонял?
То вы недопоняли. Сигналка дополнительная по каншине не упрощает угон, она просто "что есть, что нет ее", если смотреть глазами угонщика, т.е. не упрощает и не усложняет.
 
То вы недопоняли. Сигналка дополнительная по каншине не упрощает угон, она просто "что есть, что нет ее", если смотреть глазами угонщика, т.е. не упрощает и не усложняет.
Не згоден, якщо на штатній розбити скло, або відкрити кодграбером і угнати авто то власник про це не дізнається поки не побачить відсутність авто, якщо розбити скло з тим же старлайном то власник про це дізнається, і застосування кодграбера не вийде, просто механічно та електрично коли злодій в авто сигналка не зможе завадити угнати авто, а от попередити власника що з авто біда у того ж старлайна набагато більше можливостей. Для того щоб запобігти або ускладнити саме угон потрібно комплексний захист з індивідуальним підходом.
 
Не згоден, якщо на штатній розбити скло, або відкрити кодграбером і угнати авто то власник про це не дізнається поки не побачить відсутність авто, якщо розбити скло з тим же старлайном то власник про це дізнається, і застосування кодграбера не вийде, просто механічно та електрично коли злодій в авто сигналка не зможе завадити угнати авто, а от попередити власника що з авто біда у того ж старлайна набагато більше можливостей. Для того щоб запобігти або ускладнити саме угон потрібно комплексний захист з індивідуальним підходом.
Все это относительно, смотря кто будет угонять. Угонят так, что даже знать не будешь.
Можешь погуглить "удочка угон".Screenshot_20220114-174036.jpg
 
Все это относительно, смотря кто будет угонять. Угонят так, что даже знать не будешь.
Можешь погуглить "удочка угон".Посмотреть вложение 8598
Так це все зрозуміло, але ще раз скажу що додаткова двостороння сигналізація це краще ніж без неї, але це не панацея. Тобто якщо є гроші на нормальну сигналізацію і є бажання отримати комфорт то круто, а удочки нам не потрібно, відключаємо блютуз коли відходити від авто:)
 
Так це все зрозуміло, але ще раз скажу що додаткова двостороння сигналізація це краще ніж без неї, але це не панацея. Тобто якщо є гроші на нормальну сигналізацію і є бажання отримати комфорт то круто, а удочки нам не потрібно, відключаємо блютуз коли відходити від авто:)
В каких-то случаях, ее наличие лучше, а в каких-то, лучше без нее, ну а в общем - толку не много, именно в разрезе сигнализация-противоугонка. То ли дело плюшки, вот ради плюшек стоит ставить однозначно.

P.S. родные блюпупные метки у старлайна не умеют отключаться, да не все такие подкованные в плане безопасности.
 
Назад
Вверх Снизу