У меня также красный днем не видно, но я это компенсирую низким положением сидения (чуть больше минимум), дискомфорт мне это доставляло раза 4 за 1000км, когда светофор прямо на до мной был и не было дублирующего. Но в этом есть и 1 преимущество, когда я еду ночью, я поднимаю сидение повыше чтобы при выравнивании спины и небольшом подъемом головы эта полоса начинала "мешать" мне. Делаю я это для того, чтобы те водители которые не уважают других и едут постоянно на дальнем свете не слепили меня, а таких у нас в Харькове к сожалению предостаточно. Поэтому у меня получается что пользы от неправильной полосы больше чем неудобства
баг себе и баг 
