Смотрел мое авто перекуп, и какое было его удивление что это не китаец, а шеуроле не передать словами, цену озвучил в 6т$(с его слов продавал бы за 7-8, потому что авто без вложений).Никто живое авто по низу рынка продавать не будет, такие авто в большинстве случаев даже на авториа не попадают, а продаются соседу и бла бла бла.
Купив таки Равончик )ага, удачи!
а лучше Славуту купи опять.
Велкам в тусовку.
Подтверждение из жизни. Р4 115 тыс. пробега, ГБО с салона. На 50-70 км при езде на газе двигатель начинало колбасить, коробка автомат, в этом режиме обороты низкие. Недавно на ТО свечи меняли, дроссель почистили. На Вип-газе настройки проверили, диагностика ошибок форсунок не показала, сам (благодаря чтению форума
) попросил заменить форсунки и все сразу стало ок.Жесть, конечно. Но попробуй копнуть в сторону рулевой колонки - может что-то касается вала? Тем более, что звучит в основном в салоне.
при повортое руля?
Подивіться задні сайлентблоки переднього ричага. Також скрипіло при рулінні та переїзді нерівностей в районі правого колеса. Виявилося - відслоїлося гума у сайлентблоці.
Скрипка лиса
Оказалось с новой рулевой тяги немного слез пыльник. Все пропшикали вдшкой и скрип пропал, но теперь при повороте руля слышен стук.
Успело разбить тягу от пыли, которая попадала под пыльник?
Вроде нет, вовремя заметили.Успело разбить тягу от пыли, которая попадала под пыльник?
У Мишки неплохие каркасы, одни из лучших. На коммерческой технике рассчитаны на миллионный пробег, с наваркой протектора на половине пробега и нарезкой ламелей на 250 тыщах. Не по нашим дорогам, конечно. Так что дуться не должны.
