Zheleziaka
Уже почти генерал
Их дизайн самобытен и бессмысленно прятать под колпаками. Цвет - легко перекрашивается в желаемый, что вполне актуально при покупке б/у
R4/Cobalt Ravon R4, 5 МКПП, Optimum, мокрый асфальт.
- Автор темы Typok
- Дата начала
Zheleziaka
Уже почти генерал
Цена на ОЛХ 650-700 грн за штуку б/у. Новые - около 2500.
Железки ржавеют, легкосплавные - окисляются и тускнеют.
Все решается нормальной обработкой перед покраской.
Зато у железок есть большой плюс: там, где от удара согнется железный диск, алюминиевый лопнет и на резине будет гуля.
Железки ржавеют, легкосплавные - окисляются и тускнеют.
Все решается нормальной обработкой перед покраской.
Зато у железок есть большой плюс: там, где от удара согнется железный диск, алюминиевый лопнет и на резине будет гуля.
Красивые...Тогда уже на 16Очень симпатично будут выглядеть штамповки от Рено - они как раз на 16.
Но плохо что гнутся стальные...ну это норм
что-то не припомню таких в своей памяти, а вот ржавых штамповок вокруг пруд пруди
значит мне это не бросается в глаза на других машинах, в отличии от ржавых штамповок
Видел раз на машине железные 5 спицевые диски с колпаками повторяющими сам диск,от литья не отличить, только с близкого расстояния,смотрелись класно.С сегодняшними технологиями странно почему железяки делают тупо цельные и с дырочками(
не знаю, у меня энцо на лансере лет 10 отходили, не считая пары сколов от бровок - нормальные были... ну, такого как на фото не было и в помине. Може то на китайцах и дешевых турках такое?
Чырвоны барАнчык
Участник
Прошлым летом в Волынской области дважды на штатной резине и дисках попал в ямы - по звуку ощущение, что подвеская в ямах и осталась, однако, по факту все ОК,сам удивился,а заодно порадовался за своего Баранчика - подвеска саме то для наших дорог. Скорее всего, у тебя просто попался бракованный диск,на на сайтах восточнее нас люди об этом писали.
У кого в стране обязателен техосмотр, на 16-х могут быть проблемы. 195/65R15 - заводской размер, взял себе такую зимнюю, и хватает на все 100. Диски взял китайские траблы за копейки, по разболтовке и центру 1 в 1, отбалансировались великолепно,но после двух зим дико поржавели.Тогда уже на 16
Zheleziaka
Уже почти генерал
У нас с этим пока нормально) Да и раньше, при ТО смотрели максимум на остаток протектора. А обычно - на деньги
Поэтому и отменили эту коррупционную процедуру.Чырвоны барАнчык
Участник
Ну,у нас жа усе па чэснамуУ нас с этим пока нормально) Да и раньше, при ТО смотрели максимум на остаток протектора. А обычно - на деньги
Ну ни фига себе разница в ценах! Сочувствую,но если интересно подольше сохранить кат.нейтрализатор - лей только 95. Это мне кто-то продвинутый в этой теме сказал（за что купил,за то и продаю:-））.
Да,мне предлагали этот размер в салоне шин,но подумал и взял зиму с дисками на 15 в штатном размере,т.к.не хотел дважды в год драть боковины на шиномонтаже. Зато меняю резину сам с пивом и музычкой,да и стоимость китайских дисков на этом за 3 зимы уже практически отбил（кроме пива） . А заводского летнего ханкука года на 2-3 еще хватит（пробег сейчас 36т）, потом буду думать.
На ОЛХ валом дисков GM от Опель Corsa J или D с нашими параметрами.цены от 350 до 500 грн https://ravon-club.com.ua/attachments/img_20181112_145452-jpg.4972/ ссылка на фото моей машины.
Последнее редактирование:
Наверное это был продвинутый в варке пельменей.
Скорее всего это было. Просто они то не признают
уже на 7500 посмотрю что скажут.Ну пока это дорого. Если поднимут 92 в цене, то буду лить 95-й.
Zheleziaka
Уже почти генерал
Ага. Именно по этому вам кроме ТО ещё какую то фигню придумали про допуск на дорогу?
Чырвоны барАнчык
Участник
Согласен,но у нас украинских нет,вроде пару лет тому здесь равоноводы хвалили кременчугские,хотя могу ошибаться.