а где же мне взять этот пробег, если на работу 8км и назад 8 км, посчитайте сами, 5 рабочих дней в неделю. Что значит обслуживание на пределе?
Общее Период замены масла
- Автор темы Igorila
- Дата начала
При таких городских пробегах раз в год.
то есть что, плохо, что обслуживаешь машину раз в год с пробегом за год 5000 км?
Ну, нужно еще смотреть по моточасам. Но вообще да, вот такие дыр-дыр в пробках, особенно зимой - это большой напряг. И менять масло раз в год в таких условиях, ИМХО, мало.
ну извините не все живут за городом, что бы ехать 30-60 мин без остановок. И я же езжу дыр-дыр по городу 5000 км в год, а не 200000 км в год по городу. А дыр-дыр все по городу ездят, лично у меня нет пробок.
Нужно любовницу завести в соседнем городе, и тогда вопрос пробега решиться мигом сам-собой.
по БК показывает выроботку масла за год 50% за 5000 км, так зачем его менять два раза в год?
У меня машина октябрь 2009 г. - поробег 58,5 тыс.
Не меняйте
и у меня получается за 10 лет примерно 50000 будет
да я и не меняю, покажите хоть одного кто меняет масло два раза в год если пробег 5000 км за год ? Помоему меняют раз в 7-10т км.Не меняйте
давайте опрос проведем- Кто через сколько км меняет масло
Я меняю раз в год
1 год, как и 15 тысяч - это предельные значения.
Почему-то все согласны, что в тяжёлых условиях нужно сокращать интервал по километражу, но при этом временной не согласны сокращать ни при каких условиях.
Собственно, каждый решает для себя. Игорила спросил, что значит "обслуживание на пределе", о которым говорил Адвокат.
Вот это оно и есть. Лучше взять машину, которая накатывает по 30-40 тыс в год с заменой масла каждые 10 тысяч, чем машину, которая наездила 25 тыс за пять лет с заменой масла раз в год. Понятно, что у первого владельца, продавшего ее через пять лет, проблем не будет, потому он вполне может сэкономить.
Поездки на недалекие расстояния. При коротких поездках на недалекие расстояния, двигатель не успевает прогреваться. Моторное масло не успевает нагреться до рабочей температуры. Присадки, нейтрализующие продукты сгорания топлива работают медленнее по причине замедления химических процессов в не прогретом двигателе. Образуются низкотемпературные отложения, забивающие фильтрующие элементы и ухудшающие циркуляцию масла по системе смазки. Эксплуатация двигателя в режиме «запустил — проехал 5км — заглушил» приводит к превращению конденсата образовавшегося на внутренних стенках в воду. Вода в масле приводит к обводнению масла — преждевременному «старению» моторного масла.
Почему-то все согласны, что в тяжёлых условиях нужно сокращать интервал по километражу, но при этом временной не согласны сокращать ни при каких условиях.
Собственно, каждый решает для себя. Игорила спросил, что значит "обслуживание на пределе", о которым говорил Адвокат.
Вот это оно и есть. Лучше взять машину, которая накатывает по 30-40 тыс в год с заменой масла каждые 10 тысяч, чем машину, которая наездила 25 тыс за пять лет с заменой масла раз в год. Понятно, что у первого владельца, продавшего ее через пять лет, проблем не будет, потому он вполне может сэкономить.
Поездки на недалекие расстояния. При коротких поездках на недалекие расстояния, двигатель не успевает прогреваться. Моторное масло не успевает нагреться до рабочей температуры. Присадки, нейтрализующие продукты сгорания топлива работают медленнее по причине замедления химических процессов в не прогретом двигателе. Образуются низкотемпературные отложения, забивающие фильтрующие элементы и ухудшающие циркуляцию масла по системе смазки. Эксплуатация двигателя в режиме «запустил — проехал 5км — заглушил» приводит к превращению конденсата образовавшегося на внутренних стенках в воду. Вода в масле приводит к обводнению масла — преждевременному «старению» моторного масла.
То есть пока я завел выгнал машину из гаража, закрыл гараж, за 5 мин двигатель не прогрелся вы хотите сказать?
Я конечно согласен что в городе от светофора к светофору машине хуже.
Даже летом за пять минут ОЖ не выйдет еще на рабочие 95-100. А тут про температуру масла. Оно дольше прогревается. Тем более зимой. Зимой на ходу охлаждающая до рабочей минут 10-15 минут греется. Это не я хочу сказать, источник по ссылке
Так может, для ускорения прогрева масла (особенно на зиму
), его стоит заливать на 1/3 по уровню щупа 
. .Р.С. Канистру 4л делю на две замены. На щупе уровень посредине. Значит масло прогревается быстрее
или я что-то делаю не так 
. . Наверное двигатель не "голодный" .
норм вариант, а без масла еще быстрее будет прогреваться, трения то большеТак может, для ускорения прогрева масла (особенно на зиму
вообще не литьможет, для ускорения прогрева масла (особенно на зиму
нет масла - нет проблемы с его прогревом без масла еще быстрее будет прогреваться, трения то больше
Не потрібно вдаватись до крайнощів.
вообще не лить
.