иначе духовка.Предполагаю, что диаметр шлангов выбрали меньше, чем нужноГБО, обычно, к рукавам печки подключают. Должен нагреваться редуктор, а не печка остывать
Выбрать "не тот" диаметр рукава не так то просто
. Там штуцера в размерах. Может, воздух поймала система? Не могли же они редуктор выше бачка расширительного повесить? Поверь, очень просто, часто у установщиков нет под рукой нужного диаметра шланга, тогда они ставят меньший шланг через переходник или вариант два, делают поключение из трех кусков шлангов и соединительный штуцер и т.д. и т.п. Я уже столько рукожопства видел и исправил, что уже ничему не удивлюсьВыбрать "не тот" диаметр рукава не так то просто
Он, по-моему, выше бачка и висит. Посмотрю сеодня.Выбрать "не тот" диаметр рукава не так то просто
И на что это может повлиять? "Сообщающиеся сосуды" из школьной программы здесь не работают - система движения охлаждайки закрытая и под давлением. И напомню ( к вопросу о величинах избыточного давления) - 1 атм. - около 10 метров (!) водяного столба.Не могли же они редуктор выше бачка расширительного повесить?
В атмосфере тоже давление 10 метров водяного столба, только вот незадача, вода почему-то не поднимается сама по трубам на такую высоту
И ? Что происходит - разрыв столба с вакуумом в трубе? o_OВ атмосфере тоже давление 10 метров водяного столба, только вот незадача, вода почему-то не поднимается сама по трубам на такую высоту
Погоди.... ты же сам написал, что система замкнутая!
Вот я тебе привел пример замкнутой системы. На планете Земля тоже есть давление 1 атм (10м водяного столба), но вода все-равно при этом не поднимается сама по трубам вверх на 10 метров
Задача бачка не компенсировать (утечки устраняют) и регулировать (это к пробке бачка) - банально собирать расширившийся теплоноситель.
Именно поднимается. Чтобы не использовать сверхдлинные трубки, вместо воды возьмем ртуть. Трубку полностью заполним ртутью и открытый коней этой трубки поместим в сосуд с ртутью. Что получим? 760 мм рт.ст. (вспоминаем простой школьный учебник по физике). А что над этим столбиком в трубке? Правильно, вакуум (парами жидкости под низким давлением пренебрегаем, вакуум - он тоже разный бывает). С водой то же самое. Так, что под действием атмосферы вода таки поднимется на 10 м. Правда, к вопросу о бачке это отношения не имеет, поскольку в данной иллюстрации система является открытой, т.е. связанной с атмосферой. А значение в 10 м я привел исключительно для иллюстрации характерных величин давления.Вот я тебе привел пример замкнутой системы. На планете Земля тоже есть давление 1 атм (10м водяного столба), но вода все-равно при этом не поднимается сама по трубам вверх на 10 метров
Если давление во всех точках одинаковое, движения жидкости в системе не будет (причина движения - градиент давления). Даже если движение было по какой-то причине до выравнивания давления, оно остановится за счет трения. А помпа именно создает избыточное давление (в трубе после помпы), которое распределяется по длине всей тубы.
Не совсем так. За счет "лишней" жидкости в бачке при ее тепловом расширении из бачка через клапан выпускается часть воздуха. При охлаждении - наоборот. Т.е. все это вместе - именно регулятор давления. Не, ну можно, конечно, считать, что бачок - только штампованная пластмаска, но это уже вопрос терминологии.:rolleyes:
Объем бачка явно делается с большим запасом - именно на предмет возможных утечек.
Тяжело представить, чем Вам поможет даже ведро тосола, если потечет помпа или будет поврежден радиатор или прокладка ГБЦ.
Большинство протечек (не забываем про вероятности) небольшие, но обнаруживаются не совсем сразу. Именно такие утечки и компенсирует "лишний" объем жидкости в бачке. Для регулирования давления (если этим ограничить его функцию) , или, ладно "собрать расширившуюся жидкость", если такой термин больше нравится, можно было бы не наполнять его до половины, как обычно делается. К слову про верхнюю половину. Воздух. в отличие от жидкости сжимаемый, А объем воздуха над жидкостью в бачке фактически буфер для "смягчения" условий работы клапана (для его открытия нужен некий избыток давления, без него нечем сжать пружину)
я думал, что наполняют до половины снизу для визуального контроля, а до половины сверху, как Вы верно подметили, для воздушной подушки.
Получим не верные начальные условия опыта и некорректное сравнение. В системе ОЖ авто нет разности давления (имено того которое ты приводишь в опыте). В описываемом тобою опыте в начальних условиях присутсвует разница давления. Улавливаешь разницу?
Ты не путай причинно-следственные связи. Да, любое движение жидкости - это результат разности давления. Но в нашем случае возникновение этой разницы есть следствие работы центробежной силы. Убери центробежную силу - и движения жидкости в системе охлаждения прекратиться. Хотя давление по прежнему будет присутствовать.
абсолютно верно. И это давление нужно лишь для повышения температуры кипения ОЖ.
Не только центробежная сила, но и какая иная (например поршневой или роторно-поршневой насос, для которых с названием сил чуток иначе) - источник градиента давления.
Именно не давления, а градиента (!)
Статическое давление в системе создают не пары жидкости, а ее тепловое расширение, сжимающее воздух в бачке, ну или, если бы его не было, растягивающее резину патрубков.
При испарении жидкости давление ее паров не может превысить давление насыщенных паров, далее конденсация скомпенсирует парообразование. Оно много меньше атмосферного и на температуру кипения не влияет. Величину избыточного давления задает пружинка в клапане. которую нужно сжать, чтобы клапан приоткрылся и выпустил сжавшийся в бачке воздух.
Тоже отсылаю к уравнению Навье-Стокса. Там все есть. Еще раз - есть давление, а есть его градиент . И дифференцирование функции, не зависящей от координары, по которой дифференцируют, дает ноль.
а для чего по вашему эта пружинка? Для чего это избыточное давление? Кстати пружинка может быть слишком жёсткая и давление в системе будет большое.
Хм... Ладно давай по другому.
. Т.е. при нагреве, согласно табличным данным у нас 5л антифриза расшириться на 5л*0,00076=0,0038л. всего. Иными словами, ты утверждаешь, что увеличение объема атифриза в система всего на 4грамма, способно поднять давление в системе охлаждения аж на целую атмосферу? 
