R2/Spark Кто какое масло льет?!
- Автор темы RavonAdmin
- Дата начала
ты не хами, я тебе давал ссылку раньше https://www.drive2.ru/b/1207319/ , там такая же фигня практически со всеми маслами, и как эти опыты проводят и какое отношение они имеют когда масло работает в двигателе , я вот поддерживаю комментарий который под статьей по ссыле https://www.drive2.ru/b/1207319/ --
vladimir3v
Покажите мне хоть одну машину с которой на смене масла вываливаются куски фарша. Как в этих колбах. Этот тест чушь собачья. Вы понимаете скорость с которой в двигателе обновляется масло в цпг ? Даже на низких оборотах. Масло начинает угорать после 200-250 моточасов когда срабатываются полимерные загустители и масло превращается в воду.
Мое масло , я тебе еще говорю Mobil Super 3000 XE 5W-30 , то что написано , на фото вообще не та канистра это их ошибка , название не соответствует фото что по ссылке, мое масло соответствует названию
Последнее редактирование:
Я не правильно что то понял, не нашел у твоего масла допуск Dexos ?
Последнее редактирование:
Zheleziaka
Уже почти генерал
И я не понял... То ли это попадос, то ли кто то буквы забыл... Мы же это масло обс (ирае) уждаем?
смотрел на любимом нашем экзисте ничего не указано про декос. Я в digital был уверен, не мог он такого допустить , залить масло без декоса
Zheleziaka
Уже почти генерал
Уже говорил об этом: не смотри хрен знает где, смотри у официалов)
я его залил сознательно, зная что нет этого нещасного дексоса, мне он нафиг нефпал, лил масло с дексосом только ради гарантии (которая заканчивается через неделю), хорошего или уж тем более выдающегося в нем ничего нет, весьма посредственный среднезольник.
молиген залил из-за термостабильной базы и модификатора трения на основе вольфрама, + 100% гарантия оригинала, т.к. масло берется в официальном магазине и имеет флуоресцентный зеленый цвет.
Ну ты блин даешь, я и слов таких не знаю как ты наговорил.
Как же нет, если есть, на фото которое прислал Железяка есть декос 1
В нем априори не может быть официальных допусков производителей, т.к. это фирменный продукт ликви моли, в котором есть модификатор трения типа трёхъядерного органического дисульфида молибдена. А допуск, любой допуск, это строго регламентированный набор пакета присадок и ни шагу в сторону.
Zheleziaka
Уже почти генерал
Ошибочка. Разбирали уже.
Одно и то же масло может отвечать куче допусков. Там куча пакетов присадок?
нет, просто "требования автопроизводителей" могут пересекаться
и вполне может быть, что реношный допуск такой-то это тот же самый по сути фольксвагеновский такой-то допуск.
почитав и интернете еще раз о маслах, пришел к выводу нужно лить декос 1 , хотя в инструкции к р2 написано можно и декос 2.
вот такое наверное https://epicentrk.ua/shop/motorne-m...BRh3rXEIVOGTpaKCjaWSbCpF07eJddSEaAgi0EALw_wcB
вот такое наверное https://epicentrk.ua/shop/motorne-m...BRh3rXEIVOGTpaKCjaWSbCpF07eJddSEaAgi0EALw_wcB
Последнее редактирование:
н
не я серьезно , декос 1 надо наверное предпочтительнее для р2
Zheleziaka
Уже почти генерал
А что, вариант профильтровать старое через марлечку и ещё использовать - уже не катит???
так и сделаю
Вот именно так я и сказал.
При больших межсервисных пробегах можно даже просто через мелкое сито. Его помыть нужно, а марлечку придется выбросить - лишние траты.
так а как потом муку сеять на беляши??? марлечку можно постирать
