Zheleziaka
Уже почти генерал
Не совсем понятно, о чем речь. Аморты потекли?
Zheleziaka
Уже почти генерал
По ним известный дефект. Адвокату кажется меняли по гарантии. Вот только срок гарантии на ходовую не помню, да и в договоре с твоим дилером могли быть ограничения, отличные от прописанных мне АИСом. В любом случае если потные - нужно менять. Не поменяешь вовремя аморты - разобьет все упругие элементы вокруг.
Стучись к дилерам.
скажу по опыту предыдущей работы.
на малых пробегах, выброс масла из аммортов считается "рабочим"
у многих марок/производителей, так же.
Гарантийным ремонт, когда стойка прекратила работу. кузов идет в раскачку.
Zheleziaka
Уже почти генерал
Чувствуется опыт работы сотрудником автотрейдера
Стандартная шняга, лишь бы отшить клиента.Немного жирным может быть сам шток амортизатора. На верхушке стойки имеется сальник, который уплотняет амортизатор и не дает маслу выходить. Он же снимает лишнее масло со штока.
Если через этот сальник выдавило масло - аморту хана. И чем дальше - тем будет хуже: раз сочится - значит есть неплотность, раз есть неплотность - туда попадет грязь, грязь - абразив, который еще сильнее повредит поверхность штока, а она, в свою очередь - разорвет сальник... Все..
Последнее редактирование:
авто-кого?Чувствуется опыт работы сотрудником автотрейдера
Немного жирным может быть сам шток амортизатора. На верхушке стойки имеется сальник, который уплотняет амортизатор и не дает маслу выходить. Он же снимает лишнее масло со штока.
Если через этот сальник выдавило масло - аморту хана. И чем дальше - тем будет хуже: раз сочится - значит есть неплотность, раз есть неплотность - туда попадет грязь, грязь - абразив, который еще сильнее повредит поверхность штока, а она, в свою очередь - разорвет сальник... Все..
говорю из опыта, поверь VW не худшая "контора" в плане гарантии. именно у них узнал про "рабочий выброс масла" из аммортов.
и что удивительно, таковое было как минимум на 30% автомобилей.
выезжает с салона авто, 2-3 тыс км, и клиент приезжает в кпише, у меня аммортам опа!! новая машина!!! всем писта!!! и т.п...
да, объяснить тяжело, поездят так ещё недельку, и все нормализуется.
м
Может они больше и не смогут потеть, так как масло уже вытекло и нечему уже потеть, а нового то ведь никто не доливал.
Ресурс у них большой, снять почистить и провести дефектовку если дохлые то вот номер 313571
DOSMOD
Известный участник
А какая гарантия на аморты?
Высота кормы зависит от самих амортов? От их исправности или неисправности.
Высота кормы зависит от самих амортов? От их исправности или неисправности.
Да, если аморты газомасяные или газовые, то они небольшой подпор дают и тем самым помогают пружине держать клиренс.
DOSMOD
Известный участник
И выходит если начинают течь то клиренс падает?
Смотря сколько вытекло.
Zheleziaka
Уже почти генерал
В природе существует такая вещь, как диновибростенд для проверки тормозов и амортизаторов. Процедура недолгая и не особенно дорогая. Но даёт четкое понимание состояния этих двух элементов. Рекомендую поискать на дилерских СТО (независимо какой марки). Я , в свое время, прошлую машинку так загонял на Маздовскую СТО в Одессе : в результате по аммортам был остаток 60-65% эффективности, а по тормозам меня ткнули носом в практически не тормозящее заднее колесо (которое визуально не диагностировались) - заклинивший задний "колдун" не давал протока жидкости на тормозной цилиндр в должном объеме.