Zheleziaka
Уже почти генерал
Для этого ему надо было бы снять правое колесо и пыльник арки, снять крышку ремня ГРМ, клапанную крышку... В целом - кусок работы на нормально времени и совсем не за три копейки.
R4/Cobalt Вибрация
- Автор темы Whitebird
- Дата начала
Ну так он все это снял, т.к менял толи помпу, толи сами ремни, уже и не помню.
мне просто интересно, может ли на новых авто быть неправильно настроено, то что я описываю?
Не может.поедь на диагностику. Это 5 минут подключения и успокоился.
На драйв2ру,человек ковырял свой мотор и у него перескочила цепь на нижней отметке,так после этого чек энджайн выскочил с ошибкой.Кусок его отзыва:
Сканер показал несоответствие меток коленвала и распредвала. Походу перескочила цепь на коленвале внизу. Пока снимали звёздочки распредвалов. Цепь ослабла, провисла, и перескочила.
Вот это гемор! Выставить назад звезды и цепь. Верхние 2 звезды мы ставили по меткам маркером. Метку делали на цепи и на звезде. А внизу как быть?!
Тем более, мы знаем что она там перескочила. И насколько — неизвестно. Теперь метки вверху стали бесполезны. Ведь сбились внизу.
Пришлось выставлять с самого начала. С нуля.
Сразу скажу, это очень заморочено, и непросто. Мы выставляли метки раз 7. Или 10. Пока попали правильно. Это гемор страшный!
Сканер показал несоответствие меток коленвала и распредвала. Походу перескочила цепь на коленвале внизу. Пока снимали звёздочки распредвалов. Цепь ослабла, провисла, и перескочила.
Вот это гемор! Выставить назад звезды и цепь. Верхние 2 звезды мы ставили по меткам маркером. Метку делали на цепи и на звезде. А внизу как быть?!
Тем более, мы знаем что она там перескочила. И насколько — неизвестно. Теперь метки вверху стали бесполезны. Ведь сбились внизу.
Пришлось выставлять с самого начала. С нуля.
Сразу скажу, это очень заморочено, и непросто. Мы выставляли метки раз 7. Или 10. Пока попали правильно. Это гемор страшный!
Последнее редактирование:
Zheleziaka
Уже почти генерал
Это да, выставление меток с цепью - гораздо веселее ременного ГРМ.
Но ключевые слова- про загоревшийся чек при смещении меток. Если бы что то было с завода - горел бы чек!
Но ключевые слова- про загоревшийся чек при смещении меток. Если бы что то было с завода - горел бы чек!
Цепь поставить неправильно скорее нет,а на регулировку клапанов заводскую жаловались,но проверить её можно только разобрав двс, в новое авто лезть нехочеться и специалиста надо что бы разбирался,оффы по гарантии не будут делать.
