DOSMOD
Известный участник
Теперь точно не усну... Мне нужно знать как тарохтит стойка
R4/Cobalt Тарохтят аморты
- Автор темы Сергей Сумы
- Дата начала
бумц-бумц-бумц... бубумц.. бубмц.
? 
Zheleziaka
Уже почти генерал
Все, мои нервы тоже сдались... На 54500км я утомился слушать этот грохот сзади
Раньше как то ещё терпимо было, но с приходом этого холодного сезона греметь начала не только правая, но и левая сторона. Решил махнуть не глядя все: заказал на Экзисте (благо офис под носом) аммортизаторы каяба, отбойники с пыльниками каяба и верхние опоры билштейн.
С оригиналом нам не по пути - а он ещё и дороже...
Раньше как то ещё терпимо было, но с приходом этого холодного сезона греметь начала не только правая, но и левая сторона. Решил махнуть не глядя все: заказал на Экзисте (благо офис под носом) аммортизаторы каяба, отбойники с пыльниками каяба и верхние опоры билштейн.С оригиналом нам не по пути - а он ещё и дороже...
DOSMOD
Известный участник
Сколько получил по цене? Можно ссылки на то что заказывалось?
Zheleziaka
Уже почти генерал
Амморты KYB 343459 по 916 грн
Опоры Lemforder 3383801 и 3383901 (левая и правая) по 528 грн
Пыльники и отбойники KYB 910223 (комплект на две стороны) 684 грн. Эту позицию будем ещё примерять в магазе по факту
Итого 3572 грн.
Опоры Lemforder 3383801 и 3383901 (левая и правая) по 528 грн
Пыльники и отбойники KYB 910223 (комплект на две стороны) 684 грн. Эту позицию будем ещё примерять в магазе по факту
Итого 3572 грн.
Zheleziaka
Уже почти генерал
Да, кстати, забыл сказать: при подборе пыльников и отбойников оказалось, что оригинальный комплект стоит 737 грн...на одну сторону!!! А каяба - 684 грн на две!!! Точных цифр по аммортам и опорам не помню, но оригинал тоже дороже... Т.е. это упоротое гуано, которое нам портит жизнь с новья ещё и дороже нормального
DOSMOD
Известный участник
Я же верно понимаю что неоригинал по амортам лучше походит и дольше живет чем оригинал?
Когда планируется замена? Напиши плиз сколько выйдет по стоимости работа и адрес сервиса.
Когда планируется замена? Напиши плиз сколько выйдет по стоимости работа и адрес сервиса.
Zheleziaka
Уже почти генерал
Экзист сработал оперативно: вчера заказал, сегодня уже забрал.
Пыльники отличаются по виду (что смутило менеджера при подборе - они не только номера смотрят, но и картинки. Но на штоки амортизаторов и в опоры садится плотно.
Интересный прикол с опорами. Они имеют два разных каталожных номера - левая и правая. Внешне - абсолютно одинаковые, отличаются только маркировкой на детали : LH и RH.
И ещё: на обоих опорах в одинаковых местах запилы... Такое ощущение, что запиливали маркировки или логотипы бренда.... Это может быть как хорошо, если запиливались лишние "оригинальные" под афтермаркет, а может быть и плохо - если пилились китайские иероглифы
О, сейчас рассматривал прикреплённые фото и нашел ещё отличие: на правой лишнее отверстие... Надо будет обратить внимание на то, что с ним связано на кузове
Пыльники отличаются по виду (что смутило менеджера при подборе - они не только номера смотрят, но и картинки
. Но на штоки амортизаторов и в опоры садится плотно.Интересный прикол с опорами. Они имеют два разных каталожных номера - левая и правая. Внешне - абсолютно одинаковые, отличаются только маркировкой на детали : LH и RH.
И ещё: на обоих опорах в одинаковых местах запилы... Такое ощущение, что запиливали маркировки или логотипы бренда.... Это может быть как хорошо, если запиливались лишние "оригинальные" под афтермаркет, а может быть и плохо - если пилились китайские иероглифы
О, сейчас рассматривал прикреплённые фото и нашел ещё отличие: на правой лишнее отверстие... Надо будет обратить внимание на то, что с ним связано на кузове
Вложения
Zheleziaka
Уже почти генерал
Скажем так: судя по личному опыту и опыту форумчан оригинальные амортизаторы - редкая и нестабильная по качеству фигня... А как показывает общение с магазинами - ещё и дорогая. В этом плане изделие вменяемого бренда - вызывает большее доверие. А тут ещё и вопрос гарантии: сравните гарантию на заводские амморты и на Каябу (на фото).
Устанавливать буду на следующей неделе: совмещу заезд с регулировкой клапанов.
Вложения
Зайди ко мне в бортжурнал почитай по поводу клапанов перед тем как регулировать.
Хотел тоже поменять, надоел этот стук. Но клапана внесли свои коррективы.
Zheleziaka
Уже почти генерал
Прочел...Печалька... Но вариантов пока немного: ехать в Харьков на замену клапанов - это твои 12,5к + 3к дорога туда-сюда... Если на регулировку - 3,5к+материалы+ дорога - то на то и выйдет...
Свой мастер в Одессе - до НГ занят...
Делать у "азиатов" : стоять над головой и следить за каждым движением... Как вариант - сразу снимать голову и дефектовать: процедура регулировки такая, что со снятием будет не сильно дороже...
Хм... Чапай думать будет...
Как раз и сделаешь выводы по результатам моей переборки)
Затраты на замену клапанов внесли свои коррективы, послушаю уже привычный звук стука амортов
Zheleziaka
Уже почти генерал
Амортизаторы поменяли. Всей работы минут на 15.
Старые - сухие и вполне рабочие (в движении вопросов у меня и у опытного автомеханика - не вызывали). Одна проблема - грохот на мелочевке. Пробег 55к.
В комплекте аморты, опоры, пыльники и отбойники- не разбирались.
Если кому то нужны - готов задонатить
Бесплатно, только отправка НП за ваш счёт. Пару дней машина будет стоять в сервисе - после этого или отправлю желающему или отправлю в мусорку)
Старые - сухие и вполне рабочие (в движении вопросов у меня и у опытного автомеханика - не вызывали). Одна проблема - грохот на мелочевке. Пробег 55к.
В комплекте аморты, опоры, пыльники и отбойники- не разбирались.
Если кому то нужны - готов задонатить
Бесплатно, только отправка НП за ваш счёт. Пару дней машина будет стоять в сервисе - после этого или отправлю желающему или отправлю в мусорку)
Вложения
И как новые?Амортизаторы поменяли. Всей работы минут на 15.
Старые - сухие и вполне рабочие (в движении вопросов у меня и у опытного автомеханика - не вызывали). Одна проблема - грохот на мелочевке. Пробег 55к.
В комплекте аморты, опоры, пыльники и отбойники- не разбирались.
Если кому то нужны - готов задонатить
Бесплатно, только отправка НП за ваш счёт. Пару дней машина будет стоять в сервисе - после этого или отправлю желающему или отправлю в мусорку)
А зачем хоть опоры меняли? Я что-то недопонимаю...
Zheleziaka
Уже почти генерал
Пока не испробовал: у меня одновременно началась эпопея с регулировкой клапанов, описание в другой теме. Машина пока на сервисе и без движения
Последнее редактирование:
любопытно, будут ли эти грохотатьАмортизаторы поменяли. Всей работы минут на 15.
Старые - сухие и вполне рабочие (в движении вопросов у меня и у опытного автомеханика - не вызывали). Одна проблема - грохот на мелочевке. Пробег 55к.
В комплекте аморты, опоры, пыльники и отбойники- не разбирались.
Если кому то нужны - готов задонатить
Бесплатно, только отправка НП за ваш счёт. Пару дней машина будет стоять в сервисе - после этого или отправлю желающему или отправлю в мусорку)
мы задние тоже на кайабу поменяли, очень даже норм, передние дойдут до кондиции, тоже скорее всего буду ставить кайабу