Моя логика была такой, что дроссель одинаковый, % его открытия одинаков для одинаковых оборотов ХХ. Желязяка переубедил, что это величина может меняться в зависимости от "обвеса" (нагрузки на двиг в режиме ХХ).А хіба питання було в тому що оберти різні, питання було в показниках дроселя в %,