Я сделал шумку включая крышу. Микрофону на это глубоко ........... Как была плохая слышимость так и осталась.
Мне кажется, что там стоит дешманский микрофон.В равоне, походу, проблема в железе. У меня в разных тачках была громкая связь родная и доп - все работало отлично, а шумка тут не при чем, это верно.
конечно есть, сменить равон на что-то получше
Привет клубни! Занимаюсь установкой (неторопясь) второго плафона в салон и соответственно вынул передний плафон. Сам процесс установки плафона будет в моем бортовике, сейчас хочу одновременно заняться микрофоном. В воскресенье соберу в кучу все свои гарнитуры и буду играться.Чуть позже буду играться с микрофонами, дома куча гарнитур, благо лезть далеко не надо, всё перед носом.
. Вообщем буду играться, тема не закрыта.
Сфотографировал под другим ракурсом. Черный пятачок-это ткань, а за ней крестообразная перегородка, защитная наверное.
. Нахватавшись верхов и сегодня измерив фантомное напряжение для питания микрофона, увидел, что оно равно 9.2 вольта! Я так понял, что гарнитурные микрофоны со своими 1,5-2 вольта, пролетают со свистом, надо искать что-то в пределах от 7-8 вольт. Будем работать дальше. Советы умных и знающих людей приветствуются, ибо, как уже сказал, я в электронике баран, черпающий инфу в ютубе. Кстати, поэтому наверно и штатном микрофоне такое высокое сопротивление 8.5 кОм. из-за такого напряжения.
, короче нихрена не слышно. Воткнул родной микрофон-слышно хорошо, пока стоишь на месте, в ходу появляется шум. Вытащил микрофон из плафона и тупо повесил рядом на проводах-говорит, что слышно хорошо и паразитного шума от движения практически не слышно. Я вот думаю, может расковырять этот микрофон (коробочку), может причина шума кроется там?, но крышечку я отодрал и обнаружил вот это.
Я так думаю, что это усилитель микрофона, причем с резистором настройки чувствительности, который сука можно было регулировать, так как под наклейкой было отверстие для этих целей.
