R4/Cobalt Гидроудар
- Автор темы Андрес
- Дата начала
Zheleziaka
Уже почти генерал
Ценники вообще негуманные...
И что характерно - впускные клапана целые.
И что характерно - впускные клапана целые.
Zheleziaka
Уже почти генерал
Зато вода для разбавления концентрата антифриза - на шару)
Где вы такие цены берете? Вот на днях будем на Р4 дочери менять, цены от СТО под Киевом (Погребы, магазин тоже при них):
"Сайлентблок задний переднего рычага CTR - 290
Пыльник шаровой - 40 грн
Шаровая
Febest - 500
Moog - 380
Замена сайлентблока + пыльника на одном рычаге - 650
Если захотите менять не пыльник, а саму шаровую, то цена по работе не меняется."
Это цены у дилера:
Диагностика +запчасть + работа + развал
Диагностика 200 грн, развал не считали, но не больше 400 грн., думаю (довоенная цена). В итоге, грубо, в 2 разв дешевле (это с учетом парной замены, с двух сторон). От дилеров сбегать как можно раньше, получается логика.
Так при гидроударе клапана не гнет. Это самый главный признак и отличительная особенность гидроудара от перескакивания цепи или ремня
Да, я понимаю.
По этому это было последнее что я делал в машине у дилера), продаю.
Zheleziaka
Уже почти генерал
Вот только выпускные у него все под замену