У меня и матиз и р2 остался.Витёёк сказал(а):Jay сказал(а):Витёёк сказал(а):
Эх, продавать то не хочется: за дешево не отдам - за дорого не возьмут!
Так была тема про гидрики и вроде как завод прислал информацию, что они есть. Были там и фотки и скрины письма.grigor сказал(а):
После нулевого ТО поставил газ. В городе расход 10-11 без/с Кондером. На трассе 7-8. Газ Окко.Smol сказал(а):
не факт )grigor сказал(а):
Не нужно газомому блоку управления OBDю Это просто маркетинг и прикрытие рукожепия установщиков. Регулировкой смеси должен заниматься штатный ЭБУ.garikafterwork сказал(а):
Нет прямой зависимости расхода газа от бензина, так как там коэфициент пересчета не линейный в газовом ЭБУ и зависит от режима работы мотора - есть режимы в которых расход идет один к одному, а есть в которых больше, и в зависимости в каком режиме мотор больше времени проведет, и будет зависить расход газа по отношению к бензиновому расходу.grigor сказал(а):
Не пишите ерунду. Выучите принцип работы ГБО на двигателях внутреннего сгорания с системой впрыска топлива.AlexanderGres сказал(а):не факт )grigor сказал(а):
на авео 1.6 2007 года
расход на газу меньше на поллитра
мозги газа новее и оптимальнее мозгов машины)
Heretic сказал(а):Не пишите ерунду. Выучите принцип работы ГБО на двигателях внутреннего сгорания с системой впрыска топлива.AlexanderGres сказал(а):не факт )grigor сказал(а):
на авео 1.6 2007 года
расход на газу меньше на поллитра
мозги газа новее и оптимальнее мозгов машины)
Одинакового расхода без потери ТТХ не может быть - это уже физика.
На 95-ом расход 7.4 - город (по факту, а не по бортовому). При всем том, что это на 3-й передаче. 4-я где-то к 70 км\ч включается, т.е. в городском режиме не часто.Jay сказал(а):
Из практики, при экономии (бедной смеси) горят клапана.Cobox сказал(а):Может быть, и это тоже физика.
Просто к газу не нужно подходить, как к бензину.
Простой пример, коэффициент стехиометрии в открытом цикле на бензине делается 0.84, а газу не нужно такое обогащение смеси в открытом цикле, ему достаточно 0.93-0.94, ну а если интересует экономия с потерей мощности, то можно и 1.00 сделать.
А фокус весь в том, что у газа гомогенизация смеси лучше, чем на бензине, поэтому ему не нужны такие обогащения, как на бензине. Ну и так далее, есть много тонкостей особенности газовой смеси, используя которые можно очень существенно снизить расход газа без потери ттх, а порой даже с улучшением ттх.
Все верно. При бедной смеси на газе горят клапана, поэтому сэкономив на ГБО, можно со временем залететь на очень дорогой капремонт головки.Heretic сказал(а):Из практики, при экономии (бедной смеси) горят клапана.Cobox сказал(а):Может быть, и это тоже физика.
Просто к газу не нужно подходить, как к бензину.
Простой пример, коэффициент стехиометрии в открытом цикле на бензине делается 0.84, а газу не нужно такое обогащение смеси в открытом цикле, ему достаточно 0.93-0.94, ну а если интересует экономия с потерей мощности, то можно и 1.00 сделать.
А фокус весь в том, что у газа гомогенизация смеси лучше, чем на бензине, поэтому ему не нужны такие обогащения, как на бензине. Ну и так далее, есть много тонкостей особенности газовой смеси, используя которые можно очень существенно снизить расход газа без потери ттх, а порой даже с улучшением ттх.
Не будем вдаваться в тонкостиCobox сказал(а):Все верно. При бедной смеси на газе горят клапана, поэтому сэкономив на ГБО, можно со временем залететь на очень дорогой капремонт головки.Heretic сказал(а):Из практики, при экономии (бедной смеси) горят клапана.Cobox сказал(а):Может быть, и это тоже физика.
Просто к газу не нужно подходить, как к бензину.
Простой пример, коэффициент стехиометрии в открытом цикле на бензине делается 0.84, а газу не нужно такое обогащение смеси в открытом цикле, ему достаточно 0.93-0.94, ну а если интересует экономия с потерей мощности, то можно и 1.00 сделать.
А фокус весь в том, что у газа гомогенизация смеси лучше, чем на бензине, поэтому ему не нужны такие обогащения, как на бензине. Ну и так далее, есть много тонкостей особенности газовой смеси, используя которые можно очень существенно снизить расход газа без потери ттх, а порой даже с улучшением ттх.
Но где я писал о бедной смеси? Нигде. Бедная смесь начинается после 1, то есть 1.15, 1.30 и все что больше 1 - это бедная смесь, а все что меньше 1 - это богатая смесь. Смесь равная 1 - это нормальная смесь. Я могу выложить скриншет впрыска газа на своем равоне и ты на нем не найдешь бедной смеси нигде.
, они не к чему. 
