На 6й передаче можно отлично и более экономно ездить на скорости 100+, если ещё скорость фиксировать круизом будет вообще топчик ( который не будущий мэр).
А двигало пусть старое оставляют
Общее АВТОМОБИЛИ RAVON 2020 ГОДА ПО СНИЖЕННОЙ ЦЕНЕ
- Автор темы АДBОКАТ
- Дата начала
- Статус
А двигало пусть старое оставляют
На Хонде Аккорд 2.4 на механике 6-ти ступенч. накатали 240 тыс. При мощном двигателе 6-я передача сказка для езды по трассе. Кол-во передач не мешает. В городе выше 5-й не имеет смысла. По трассе коробкой особо не работаешь.
Писал о Шевроле оникс с маленьким движком. Я не против передаточных чисел на 6й передаче для экономии. Я против самой 6й на механике. Мощность двигателя про сравнению с Авео 2005г выросла а передаточные числа теже. Надо было просто коробку растянуть по передаточным числам до данных 6й ступени автомата. Просто против большого кол- ва передач на ручной коробке.
Придется Р2 на новый Р4 на механике менять
Шутка, если что) А то "религиозный" вопрос опять будет обсуждаться
Zheleziaka
Уже почти генерал
Физику не обманешь)
Раньше были моторы большого объёма, которые за счёт огромного крутящего момента тащили в широком диапазоне. Соответственно и КПП, способные такое переварить - были большими и тяжелыми. А современные стакано-объемники берут не большим и широким моментом, а оборотами, для реализации которых и нужно побольше передач в КПП.
Но это же не повод менять дизайн
Последнее редактирование модератором:
Можно, я разрешаю. Ставь.Интересно, а можно коробку от нового в старый установить?
Вот спасибо, только Вашего благословения и ждалМожно, я разрешаю. Ставь.
Может ещё и цену таких манипуляций озвучите?
А вообще меня интересовала конструктивная совместимость деталей.
Совместить можно все что угодно, вопрос только целесообразности и стоимости.
Нужно же еще понимать, что в инжекторных моторах в ЭБУ программа пишется с учетом передаточных чисел в коробке, т.е. чтобы от мотора получить максимальную отдачу и максимальную экономию топлива. Это не карбюратор, что чем длинее передача, тем экономичнее езда, лишь бы мотор тянул.
Инжектор, при увеличении нагрузки просто начинает больше лить топлива на меньших оборотах.
Последнее редактирование:
Равон R2 2021 рестайлінг буде електро
Zheleziaka
Уже почти генерал
Сегодня уже первое апреля?
1 апреля выходит равон на водороде
электро прошлый века 2 апреля на ядерном реакторе с гарантированным сроком эксплуатации 25 лет без дозаправки.1 апреля выходит равон на водороде
ну всё правильно, mr.Fusion немного припоздала 2 апреля на ядерном реакторе с гарантированным сроком эксплуатации 25 лет без дозаправки.
Zheleziaka
Уже почти генерал
Всем добрый денечек!
Пришел ответ от Chevrolet ТСМ Інтер-авто по новым Кобальтам 2023-го модельного года.
Ориентировочное время поставки - апрель.
Ожидаемая цена на комплектацию LTZ AT - 645000 грн. (если не будет глобальных скачков курса).
P.S. Как-то совсем цена не интересная стала... хотя прогнозируемая... новый модельный год + новая логистическая схема доставки. Но +2500 USD все равно дороговато.
Пришел ответ от Chevrolet ТСМ Інтер-авто по новым Кобальтам 2023-го модельного года.
Ориентировочное время поставки - апрель.
Ожидаемая цена на комплектацию LTZ AT - 645000 грн. (если не будет глобальных скачков курса).
P.S. Как-то совсем цена не интересная стала... хотя прогнозируемая... новый модельный год + новая логистическая схема доставки. Но +2500 USD все равно дороговато.
Последнее редактирование:
два года назад столько стоил гольф 1.4 tsci
... но от этого машина-то не стала свежее и современнее.
Плюсую: среди не-китайцев, машина остается самой дешевой на нашем рынке среди одноклассников.
Рено-Экспресс (быв. Лоджик) на механике (автомата нет) от 685 тыс, Хюндай i30 на автомате от 733 тыс. и т.д.
Кстати, мегапопулярный у таксистов Рено Логан с рынка новых ушел. Достаточно долго Р4 на механике сравнивали именно с Логаном.
настолько дешевой, что можно купить на сдачу с мороженного
- Статус