Еще раз читаем ПДД
Е9.2. Водій повинен подавати сигнали світловими покажчиками повороту відповідного напрямку:
- а) перед початком руху і зупинкою;
- б) перед перестроюванням
Непонятные ситуации в пдд
- Автор темы Fantastikwm
- Дата начала
Еще раз читаем ПДД
Е9.2. Водій повинен подавати сигнали світловими покажчиками повороту відповідного напрямку:
Fantastikwm
Известный участник
Отлично, спасибо.Еще раз читаем ПДД
Е9.2. Водій повинен подавати сигнали світловими покажчиками повороту відповідного напрямку:
И представляем себе обгон (именно обгон, с выездом на встречку) - вообще без перестроений? Получилось представить?? Ото ж!
- а) перед початком руху і зупинкою;
- б) перед перестроюванням
Именно этот пункт правил я и отметил как наиболее подходящий.
Возможно тут путаница в терминах...
Обгон, это когда выезжаешь на встречную полосу движения чтобы обойти впереди идущий автомобиль. Тут включать поворотник всегда и обязательно, на всю продолжительность маневра.
Опережение, это когда не нужно выезжать на встречную полосу движения чтобы обойти вперед идущий автомобиль. Например есть 2-3 полосы движения в одном направлении. Но тут нужно выполнить маневр перестроения из одного ряда в другой, где тоже нужно сообщить поворотником о своих намерениях. Но уже при опережении поворотник включать не нужно.
Возможно после опережения понадобится еще маневр перестроения (например едет медленный/стремный грузовик впереди, есть 3 полосы движения, грузовик по центру, хотим его обойти и снова занять центральный ряд).
Обгон, это когда выезжаешь на встречную полосу движения чтобы обойти впереди идущий автомобиль. Тут включать поворотник всегда и обязательно, на всю продолжительность маневра.
Опережение, это когда не нужно выезжать на встречную полосу движения чтобы обойти вперед идущий автомобиль. Например есть 2-3 полосы движения в одном направлении. Но тут нужно выполнить маневр перестроения из одного ряда в другой, где тоже нужно сообщить поворотником о своих намерениях. Но уже при опережении поворотник включать не нужно.
Возможно после опережения понадобится еще маневр перестроения (например едет медленный/стремный грузовик впереди, есть 3 полосы движения, грузовик по центру, хотим его обойти и снова занять центральный ряд).
Fantastikwm
Известный участник
В моей ситуации именно обгон.
Видео на ютуб не заливаю, в интересах следствия так сказать, но в телеграмме я его скидывал.
Гаи пока что обоюдную вину рисуют. Но мы с этим не согласны и будем бороться.
10.4
Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині — і попутним транспортним засобам. Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутним транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот.
И 14.2
Перед початком обгону водій повинен переконатися в тому, що:
- а)жоден з водіїв транспортних засобів, які рухаються за ним і яким може бути створено перешкоду, не розпочав обгону;
- б)водій транспортного засобу, який рухається попереду по тій самій смузі, не подав сигналу про намір повороту (перестроювання) ліворуч;
Честно, мне непонятно, какая обоюдная вина. Так вообще можно налево не поворачивать, а вдруг какой-то шумахер на обгон пойдет.
Fantastikwm
Известный участник
Получается так:
1. Двухстороннее движение, по 1й полосе в каждом направлении. Улица узкая, там впринципе никогда не разгоняются + впереди отдел полиции и на этом перекрестке установлен знак ограничения скорости 40 км/ч.
2. Нерегулируемый перекресток, мы движемся по главной.
3. За 30-50 метров до перекрестка включаем поворотник налево (раньше там есть еще один поворот налево, поэтому, чтобы не вводить в заблуждение раньше поворотник не включаем), сбрасываем скорость.
4. Смотрим по зеркалам, сзади едет наш таксист. Ну едет себе и едет, мы то с поворотником, подвоха не ожидаем.
5. Смотрим прямо, на встречу никто не едет, через 10 метров можно смело поворачивать.
6. За 5-10 метров до перекрестка еще сбрасываем скорость для вхождения в поворот, а таксист думает хули мы так медленно едем и идет на обгон, поворотник он не включает.
По словам гаи, наша вина в том, что мы не удостоверились по зеркалам в безопасности маневра.
По моему мнению таксист нарушил эти пункты правил:
14.2.
Перед началом обгона водитель должен убедиться в том, что:
• б) водитель транспортного средства, которое двигается впереди по той самой полосе, не подал сигнал о намерении поворота (перестраивание) налево;
14.6.
Обгон запрещен:
• а) на перекрестке;
9.2.
Водитель должен подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления:
• б) перед перестраиванием, поворотом или разворотом.
Ну а мыбелые и пушистые, действовали согласно ПДД, а именно по пунктам:
9.4.
Подавать сигнал указателями поворота или рукой необходимо заблаговременно до начала маневра (с учетом скорости движения), но не менее чем за 50–100 м в населенных пунктах и за 150–200 м вне их, и прекращать немедленно после его завершения (подачу сигнала рукой следует закончить непосредственно перед началом выполнения маневра). Сигнал запрещается подавать, если он может быть не понятным для других участников движения.
1.3.
Участники дорожного движения обязаны знать и неуклонно выполнять требования данных Правил, а также быть взаимно вежливыми.
1.4.
Каждый участник дорожного движения имеет право рассчитывать на то, что и другие участники выполняют данные Правила.
1. Двухстороннее движение, по 1й полосе в каждом направлении. Улица узкая, там впринципе никогда не разгоняются + впереди отдел полиции и на этом перекрестке установлен знак ограничения скорости 40 км/ч.
2. Нерегулируемый перекресток, мы движемся по главной.
3. За 30-50 метров до перекрестка включаем поворотник налево (раньше там есть еще один поворот налево, поэтому, чтобы не вводить в заблуждение раньше поворотник не включаем), сбрасываем скорость.
4. Смотрим по зеркалам, сзади едет наш таксист. Ну едет себе и едет, мы то с поворотником, подвоха не ожидаем.
5. Смотрим прямо, на встречу никто не едет, через 10 метров можно смело поворачивать.
6. За 5-10 метров до перекрестка еще сбрасываем скорость для вхождения в поворот, а таксист думает хули мы так медленно едем и идет на обгон, поворотник он не включает.
По словам гаи, наша вина в том, что мы не удостоверились по зеркалам в безопасности маневра.
По моему мнению таксист нарушил эти пункты правил:
14.2.
Перед началом обгона водитель должен убедиться в том, что:
• б) водитель транспортного средства, которое двигается впереди по той самой полосе, не подал сигнал о намерении поворота (перестраивание) налево;
14.6.
Обгон запрещен:
• а) на перекрестке;
9.2.
Водитель должен подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления:
• б) перед перестраиванием, поворотом или разворотом.
Ну а мы
9.4.
Подавать сигнал указателями поворота или рукой необходимо заблаговременно до начала маневра (с учетом скорости движения), но не менее чем за 50–100 м в населенных пунктах и за 150–200 м вне их, и прекращать немедленно после его завершения (подачу сигнала рукой следует закончить непосредственно перед началом выполнения маневра). Сигнал запрещается подавать, если он может быть не понятным для других участников движения.
1.3.
Участники дорожного движения обязаны знать и неуклонно выполнять требования данных Правил, а также быть взаимно вежливыми.
1.4.
Каждый участник дорожного движения имеет право рассчитывать на то, что и другие участники выполняют данные Правила.
Все правильно.
Апеллировать к "не удостоверились" нужно, опираясь на выделенное. А именно, сзади слева попутно никого не должно быть. Вообще никого! (п.1.4 ). Раньше сигнал не включали, только после первого из двух поворотов. Смотрим выделенное в 9.4. Обоюдки быть не должно - включал таксер поворот, или нет. Если даже сзади идущая машина в такой ситуации включила поворот, ну напрашивается, что, поскольку обгон в данной ситуации запрещен, она тоже будет поворачивать (вслед). Далее остается надеяться, что тот, кто будет рассматривать дело, адекватнее инспектора.
Еще подсказка, апелируй на то, что ты видел таксиста сзади и что таксист тоже включил поворотник, ты тоже видел. Но согласно ПДД обгон на перекрестке запрещен, а значит его сигнал поворота ты не мог трактовать ни как иначе, кроме, как его желание тоже повернуть следом за тобой, ты даже подумать не мог, что он начнет нарушать правила и пойдет на обгон в запрещенном для обгона месте, поэтому вариант с обгоном ты исключил, как возможные действия таксиста, ибо они противоречат ПДД. Также в ПДД сказано, что водитель обязан соблюдать ПДД и расчитывать на выполнение ПДД другими участниками движения.
Если ты будешь признавать, что ты видел таксиста и видел, что он включил поворотник за тобой, то не смогут тебе повешать обвинение, что ты не убедился в безопасности маневра. А то что таксист нарушил - ты не в ответе и не может предсказывать действия водителей, которые могут противоречить ПДД.
Включай режим "правильного зануду-ботана", который все делает строго по правилам.
Если ты будешь признавать, что ты видел таксиста и видел, что он включил поворотник за тобой, то не смогут тебе повешать обвинение, что ты не убедился в безопасности маневра. А то что таксист нарушил - ты не в ответе и не может предсказывать действия водителей, которые могут противоречить ПДД.
Включай режим "правильного зануду-ботана", который все делает строго по правилам.
Fantastikwm
Известный участник
На видео у таксиста поворотник не включен. Поэтому видеть мы его точно не могли 
П 9.2 и п. 9.4. Обгон - это, по сути, перестраивание с выездом на полосу встречного движения, а также - это маневрПару раз уже перечитал пдд, но нигде не нашел.
Нужно ли включать поворотник при обгоне?
Можно ссылку или пункт правил?
Это не запрещающий знак, значит влево можно