R4/Cobalt Круіз_контроль

[ev.demid]

Є цікавість, то я додав тему.
Встановив 21му.
Задоволений 100%
Все робив по інструкції:

Установка круиз-контроля на Chevrolet Cruze 2013, 1.6, MT. - сайт практикующего электронщика-эмбеддера

Установка круиз-контроля на Chevrolet Cruze 2013, 1.6, MT. Примеры подключения круиз контроля.

sdelal.net

Там є координати розробника Сергій.
Окремо купив на ОЛЗ ручку керування а-ля Тойота.
Встановлення блрка 2 години.
Ручки - довше .
Лампу на панелі не зміг підключиии, врізав в козирьок по середині.

 

[Tornado]

Закиньте фото , як установили ручку, пліз.

 

[ev.demid]

Фото.
Коментарі.

Круїз контроль

Круїз контроль Ручка керування Ручки майже не видно із за руля. Клеїв на герметик. Із за керма майже не видно, тому й вверх ногами . Недоліки, інколи, спочатку, замість поворотника включав КК (3-5 раз). Зправа мало місця. Може з іншим ричагом... Сигнальний світлодіод Трішки нерівно. Світлоф...

docs.google.com

 

[MAV]

Коментарі.

Завидую белой завистью
Для желающих повторить, позволю себе добавить к очень кратким комментариям ev.demid :

Ізолента не просто так.
Зламав фіксатор.
Перед початком, пропоную потренуватись на роз’ємі лампи ДХО.

Когда-то сам тоже думал сделать, затем полез и посмотрел на жгут и разъем к педали газа. Делать перехотелось. Очень короткие провода, работать нужно вверх ногами (как я понимаю - лежа торсом на водительском сиденье) и большой шанс что-либо сломать, неправильно отрезать/припаять.
Где-то на просторах инета встречал, что энтузиасты находят под капотом продолжения педального жгута и режут там, проталкивая тонкие провода к блоку к-к в салон. Но посмотрел сам - также слабо представляю как это сделать в подкапотном пространстве возле моторной перегородки. Туда добраться еще сложнее, как мне кажется.

 

[ev.demid]

Ні, там не складно. Caremat під ноги треба, на колінах стояти треба.
Роботи паяльником на 30 хв.
+- розборка і страх. На все 2 години.

 

[Tornado]

+ малюсіньку дрібничку перед цим, мати - 5к грн.

 

[ev.demid]

Так, десь так і є. Мені було дешевше бо по 28.
Якщо є переїзди на великі дистанції, то воно того варте. Я навіть в місті включаю поставив 65 і кочусь в зеленій хвилі.
А на педалі завжди когось випереджаю

А на трасі, чого ставив, я звик зафіксувати ногу та їхати.
А в р4 ,через якйсь час , швидкість падає, екологія. І знову натискаєш, розганяєш.

 

[Magistr]

А на трасі, чого ставив, я звик зафіксувати ногу та їхати.
А в р4 ,через якйсь час , швидкість падає, екологія. І знову натискаєш, розганяєш.

 

[MAV]

А в р4 ,через якйсь час , швидкість падає, екологія. І знову натискаєш, розганяєш.

+ 1 к смайлику выше. Если можно - поподробней о чем речь? Я не замечал такого, чтобы обороты падали, если нога зафиксирована.

 

[ev.demid]

Можливо це нюанс автомата.
Ставив 120, через чкийсь час 115.
Поправив 120, знову...
Умови ідеальні траса Дн-Зп.

Як я для себе зрозумів, коробка і двигун - адаптуються, а в мене бзик 120.

Ось тоді я й задумався про круїз.

 

[MAV]

Можливо це нюанс автомата.
Ставив 120, через чкийсь час 115.
Поправив 120, знову...
Умови ідеальні траса Дн-Зп.

На той же трассе, с таким же автоматом, мой бзик около 110. На ровных участках изменений нет, но ели едешь на подъемчик (которых там хватает) то естественно скорость падает, а на спуске - увеличивается. Может в этом дело было?

 

[ev.demid]

Хз. Декілька разів повторилось, стало не комфортно. А потім подумав, що зараз автомагістралі, і треба круїз.

 

[Tornado]

Я теж більше 120 км\год полюбляю, то на трасі К-Х таких змін на рівних участках не помічав, нога втомлювалась так, а от щоб авто чудило - ні. Раптом що у мене автомат.

 

[Cobox]

Можливо це нюанс автомата.
Ставив 120, через чкийсь час 115.
Поправив 120, знову...
Умови ідеальні траса Дн-Зп.

Як я для себе зрозумів, коробка і двигун - адаптуються, а в мене бзик 120.

Ось тоді я й задумався про круїз.

Может мышцы ноги расслабляются и ты этого не замечаешь.

 

[ev.demid]

Так. Мацже
Спочатку було не звично - перезрузки в поворотах.
А то ми машинально ногу трохи відпускаємо.
Ну, і скоріше, я просто лінився, не дотискував обратно.

З КК тепер все стабільно, тепер в поворотах іноді відключаю, але там при активації автоматично повертається швидкість