по шинному калькулятору, в сравнении со штатной резиной, 175х70 дает прибавку в клиренсе 14 мм, а 185х65 - 11 мм, т.е. разница всего 3 мм.
это зачем же разницу в клиренсе делить на два?Любителям поднимать авто за счет шинного калькулятора, хочу напомнить, что, во первых, разницу нужно делить на два
вы забыли учесть, что резина не только выше, но и шире и индекс нагрузки у 175х70 выше, чем у 155х70 (500кг против 412кг), при этом вес авто тот же. Так почему у неё должна быть больше деформация?во вторых, что чем выше резина, тем больше ее деформация при нагрузке под весом авто, чего шинный калькулятор совсем не учитывает.