да ты что, вот все бараны 5W-30 льют, и тут на форуме и диллеры , упс...
Бензин надо лить хороший, обсуждали уже это, в большей мере чем масло, зависит засирание нагаром внутренностей мотора
Общее Поговорим о масле
- Автор темы Igorila
- Дата начала
Бензин надо лить хороший, обсуждали уже это, в большей мере чем масло, зависит засирание нагаром внутренностей мотора
Zheleziaka
Уже почти генерал
Может просто по тому, что оно дешевле? Ну да, 500 грн баклажка...
У нас совсем не жаркая уже страна? летом на солнце 40 градусов постоянно , наоборот 0W-20 очень жидкое для лета, а зимы у нас вообще не холодные около 0 градусов , днем вообще + температура, поэтому более густое 5W-30 абсолютно легко запускается
Скажи, а зачем платить больше? Если масло за 500 грн соответствует параметрам
При моих пробегах(5 тыс в год и масло как раз отлично менять) у машины медленнее вырабатывается ресурс всех узлов и агрегатов, и я совершенно не завидую тем у кого за 3 года уже 50-80 тыс км.
Можно вообще поставить в гараже, лет двадцать гнить будет
ну конечно , как всегда у вас крайности, я пишу о том что моя машина эксплуатируется оптимально
ну конечно , расскажи только сколько раз они все перебирают машину. Во вторых я не езжу 5 км 2 раза в неделю. Сам подумай и посчитай что ты написал - по 5км 2 раза в неделю, у тех моторы загибаются к 100 тысячам. (это 200 лет нужно)
. Я еду без пробок в 11 утра и 14 дня , и без перегрева с этими горячими движками. Так что не надо ля-ля , езжу как все дом-работа каждый день, то что по городу езда это не очень хорошо , постоянные разгоны и торможения, вот поэтому и не плохо совершенно что не езжу в этом режиме целый день. Просто нет необходимости, если бы надо было , конечно же бы ездил .
сколько у тебя пробег в год?
и что ты думаешь , что мои 5(может 6 тыс максимум) хуже чем твои 12 при чем городской режим?
Zheleziaka
Уже почти генерал
Вот чего я не могу понять, так это того, как такие прожарки могут характеризовать масло? Вот общее понимание картины температур в цилиндре и на поршне https://www.transoil.org/vliyanietemperaturi
Если кратко - то в рабочих зонах исправного двигателя масло с температурой 300 градусов не встречается! В прыжке 250 - на которых и стоит испытывать. И да, теория говорит о том, что на такой температуре уже идёт лакообразование (отложения).
С температурой 300 градусов может встретиться только масло, попавшее непосредственно в камеру сгорания с картерными газами. И встретится оно с этой температурой на время вспышки.
Если кратко - то в рабочих зонах исправного двигателя масло с температурой 300 градусов не встречается! В прыжке 250 - на которых и стоит испытывать. И да, теория говорит о том, что на такой температуре уже идёт лакообразование (отложения).
С температурой 300 градусов может встретиться только масло, попавшее непосредственно в камеру сгорания с картерными газами. И встретится оно с этой температурой на время вспышки.
ни где, как ты его проверишь какое оно, все на доверии?
На маслобойне: приезжаешь со своим мешком семок или рапса, ставишь бутылек под носик выжималки - вуаля, и у тебя самый ориджинал масла из всех ориджиналов.
DOSMOD
Известный участник
Полистал форум, чет не нашел... А какое масло заливается в АКПП? И сколь нужно покупать?
Zheleziaka
Уже почти генерал
Все! На этом вопросе остановись!!! И перелистал форум ещё раз!!! Ключевые слова ATF и Dextron
Совість в тебе зовсім відсутня
. Після новорічних свят 
, такий об"єм роботи пропонуєш виконати 
!? .А там точно будет Дексос 2?На маслобойне: приезжаешь со своим мешком семок или рапса, ставишь бутылек под носик выжималки - вуаля, и у тебя самый ориджинал масла из всех ориджиналов.
Zheleziaka
Уже почти генерал
А что, Олейна уже не катит???