Ну конечно , кто же признается, и выставишь на разборку через админаГде Железяка , а где Харьков! Там и своих шустров хватает!
Да и куда уж мне, если даже Кобокс из своих ирпеней не успел
https://ravon-club.com.ua/threads/razborka-ravon-r2.1197/page-3 , мафия, а кобоксу как вожаку доляху отстегнете.
Ты как то определись! В указанном тобой топике в мае 2019 года выставлена на разборку машина 2017 г.в. ... Или ты тут наводишь напраслину или ты нам уже больше года звиздишь про мытьё фильтров в отсутствующем у тебя авто?Ну конечно , кто же признается, и уже выставил на разборку через админа
он другим такую услугу предоставляет, стирка фильтра 30грн.
Запищал ограничитель на 17тыс.
Точно не от плохого контакта не клемах?
Как бывший владелец Киа могу сказать,что имея фору по цене в несколько штук зелени и гораздо более комфортный кузов и подвеску ,не стоит расстраиваться. Для замены сальника не нужно супер сервис. Система проста и отработана в гаражных кооперативах. В прошлом году сыну на ланос поменяли за 700 учитывая сальник. Пусть в Киеве это дороже вдвое. Да и не факт что это сальник,как и не факт какой уровень масла в карьере был после замены,я у себя после первого т.о шприцом лишние пол литра убирал.Зачем смотреть туда,где хуже
Имею в виду французов,у меня сравнение с Корейцем,поэтому сальник коленвала на 23тыс.км.,для меня полный ах..
Снять коробку для замены сальника,меня сориентировали на 5000грн.,ну,это на нормальном сто,наверно можно и дешевле найти,но там наверняка будут такие умельцы,что после такого снятия,пойдёт адская цепная реакция,примеров ооочень много.
Вообще,если бы не этот момент,то за год кроме замены аккума и колодок,всё в норме и я готов был говорить,что Р4 достойный аппарат,но этот момент меня трохи выбил из колии.
Та же муйня, льют безбожно,откачивал шприцом как дурак пол-литра,я Офам предъявил,они начали ныть,да учтём,исправимся,короче что бы я от них побыстрее отстал
У меня не было этой нагрузочной вилки,но когда покупал новый,а старый сдавал,тестировали и новый под нагрузкой и старый,узбек нагрузку не держал вообще.
Откуда это?
И главное-все по жизни. Больше оптимизма! Я своего Баранчыка регистрировал первым в области,сейчас их минимум штук 20,половина-в такси. У меня 3 года,41000,и...ничего. А да,намедни и меня настигла самая большая проблема таксистов-равоноводов:выскочила оська ручки двери. Решение проблемы:Интернет+отвертка+пара непарламентских выражений+5минут без разборки двери.У таксиста,с которым общался на эту тему,Р4 мкпп не новый, и он за 3 месяца лично накатал 40000,кроме ручек,говорит,проблем нет. Поэтому течь еще не повод вешаться.
имел ввиду выставишь, опечатка
Т.е у тебя машины больше нет и мы не будем больше читать твои сообщения про то, как ты моешь на Р2 фильтры из синтетики, моешь машину после каждой поездки и меняешь каждые три года масло с пробегом 5ккм? Аллилу.... в смысле - жаль. Очень жаль!имел ввиду выставишь, опечатка
я специально для вас буду писать свои мемуары и воспоминания обо всем перечисленном, так что все впереди
не расстраивайся.в обозримом будущем не будет
Не, сразу начнут с R8, он же - R8: там же менять ничего не надо! Только вместо колец птички прилепить - и в бой!
У меня уже на втором комплекте 45000 и еще есть немного запас, но пробег больше трассовый.Где Железяка , а где Харьков! Там и своих шустров хватает!
Да и куда уж мне, если даже Кобокс из своих ирпеней не успел
Ну, допустим, аккумулятор... Хотя и странно. Но как можно сжевать колодки за 23к???? Я на себя матерился, что ушатал за 33, а тут...
Я откачивал из двигателя. Не волнуйся, тебе ж сказали покатайся пару недель. Все будет хорошо.!! Ну или не... Но не думай об этом.
Вроде как 100-200грамм перелива в двигле погоды не делают или есть нюансы?Я откачивал из двигателя. Не волнуйся, тебе ж сказали покатайся пару недель. Все будет хорошо.!! Ну или не... Но не думай об этом.
не делают, даже литр перелива погоды никакой не сделает
