Heretic
Активный участник
Мотор свое отходит. Но он не ремонтопригодный, нету там ремонтных размеров. И кузовщина на пятёрку (лет от коррозии) - потом начнётся.
Новости о поставках Ravon в Украину 2018-2019 (update)
- Автор темы DOSMOD
- Дата начала
Современные двигатели все без ремонтных размеров)
Zheleziaka
Уже почти генерал
Да, китаец
ИМХО уже похож на машину. Оторвать шильдики и фиг поймёшь, что это.
Мне очень стилистически напомнила Лачетти/Джентра
ХЗ. Но ФАВ - крупнейший производитель Китая, более трёх млн в год. Водится с крупными мировыми производителями... Не исключено, что чему то научились.
Опять же ХЗ. Но те же Эмгранды как то выхаживают по несколько лет.
Яя! Даст Ист BDSM...
Мы уже свой выбор сделали
Скажу так: в свое время при приятной наружности и внутрянке Эмгранд 7 оттолкнул тем, что я в нём не смог удобно усесться за рулем. Вот и здесь надо смотреть.
А этот грёбаный АИС смылся на конец города/мира - от меня 23-30 км в одну сторону. Ради любопытства ехать - ну нафиг
Лучше Адвоката и Белоптаха попросим - они там соседи
Вот если убрать эту цитату из данного контекста и вставить ее в разговор о ВАЗах, заменив только два слова ФАВ на ВАЗ и Китай на СССР, то смысл она совсем не утратит и тоже будет актуальна, что само-собой не делает ВАЗы луче.
ну, справедливости ради, Китай уже во многих сферах далеко вперед ушел от СССР и стран СНГ. Если б можно было рискнуть, то есть знать наверняка, что без особых проблем в случае чего через пару лет поменяешь его, то это очень даже интересный вариант
только по-прежнему с китайцем перспективы в лучшем случае 50/50, а на вторичке они теряют катастрофически.Это верно, но тот факт, что китайцы бешено теряют в цене на вторичке, а равоны, наоборот даже растут, уже о многом говорит.ну, справедливости ради, Китай уже во многих сферах далеко вперед ушел от СССР и стран СНГ. Если б можно было рискнуть, то есть знать наверняка, что без особых проблем в случае чего через пару лет поменяешь его, то это очень даже интересный вариант
Zheleziaka
Уже почти генерал
С одной стороны да. С другой стороны так и ЗАЗ можно назвать одним из лидеров среди автопроизводителей Украины.Вот если убрать эту цитату из данного контекста и вставить ее в разговор о ВАЗах, заменив только два слова ФАВ на ВАЗ и Китай на СССР, то смысл она совсем не утратит и тоже будет актуальна, что само-собой не делает ВАЗы луче.
А по факту - ВАЗ как был местечковым по меркам мирового автопрома, так и остался. А три миллиона у ФАВа - это три миллиона. Не каждый европейский концерн выдаст такие цифры.
Да, факт.
Но эти самки собаки работают над собой!
Если раньше на их гробы было страшно смотреть - сейчас есть модели со вполне приятной внешностью и дизайном
Качество - да, был полный отстой. И даже сейчас я сомневаюсь. Но! Они заставляют иностранных производителей открывать в Китае совместные с местными предприятия. Откуда беззастенчиво прут технологии!
Да и весь остальной мир беззастенчиво приближает свои авто к одноразовости. Вот где то и встретятся
Слава продуманным умным людям, которые делаю такой правильный выбор! Нас так мало осталось!
Последнее редактирование модератором:
А мне тоже АИС далековато поэтому я ушёл с их обслуги и на столбовую не спешу, наверное перейду на Богдан или какой-то БошДа, китаец
ИМХО уже похож на машину. Оторвать шильдики и фиг поймёшь, что это.
Мне очень стилистически напомнила Лачетти/Джентра
ХЗ. Но ФАВ - крупнейший производитель Китая, более трёх млн в год. Водится с крупными мировыми производителями... Не исключено, что чему то научились.
Опять же ХЗ. Но те же Эмгранды как то выхаживают по несколько лет.
Яя! Даст Ист BDSM...
Мы уже свой выбор сделали
Скажу так: в свое время при приятной наружности и внутрянке Эмгранд 7 оттолкнул тем, что я в нём не смог удобно усесться за рулем. Вот и здесь надо смотреть.
А этот грёбаный АИС смылся на конец города/мира - от меня 23-30 км в одну сторону. Ради любопытства ехать - ну нафиг
Лучше Адвоката и Белоптаха попросим - они там соседи
Zheleziaka
Уже почти генерал
Салон АИСа где то возле Ривьеры осел...
Как там с сервисом - не знаю. Да и раньше у них был всего один раз - ТО-0. Все, после этого ни ногой
Heretic
Активный участник
Пока китайцы не расшифровали DSG и TSI - можно брать.Вот где то и встретятся
Zheleziaka
Уже почти генерал
Боюсь тебя расстроить, но машины с этими технологиями уже производятся в Китае на китайских заводах. Пока - для китайцев...
да насрать, загильзуем под стандарт и дальше поедем
Zheleziaka
Уже почти генерал
Более того, есть люди, которые до сих пор не знают, что Равон - это машина!Оказывается еще есть люди которые до сих пор думают, что Равон это Китай!
Более того, существуют группы индивидов, которые и слова то такого - Равон- не слышали!!!
A.Kravchuk
Участник
є ще люди які по різному читають назву нашого бренду... чого я тільки не на слухався і начитався в інтернетах - починаючи з "рейвон" і закінчуючи "ревун"-ом...
хоча, доречі "Рейвон" мені здається звучить модно, щось типу "Рено" чи "Мазераті"
гореть тебе в аду за эту аналогию, что поставил мазерати рядом с рено
трутень_71
Известный участник
Им с маршрутки виднее
Zheleziaka
Уже почти генерал
Раз Рейвон, то и сравнивать надо с РейнОум или Мейзерейти
ренаульт!