Зимнюю резину бережешь!Нееее, пора!Я по ночам не ехаю!)
R4/Cobalt Рэйвон 4 автомат бордо.
- Автор темы трутень_71
- Дата начала
трутень_71
Известный участник
Всё камрады! В страну пришла весна! Обувь поменяна! 
Кстати, вся резина (15 размер) поместилась в багажнике!
Зимняя резина после тяжёлой езды по холоду, льду, соли и ямам, будет помыта, натёрта силиконом и поставлена отдыхать, до следующей зимы.
Уже на летней.
Цена вопроса-260 грн и 50 на чай, хорошему монтажнику.
Кстати, вся резина (15 размер) поместилась в багажнике!
Зимняя резина после тяжёлой езды по холоду, льду, соли и ямам, будет помыта, натёрта силиконом и поставлена отдыхать, до следующей зимы.
Уже на летней.
Цена вопроса-260 грн и 50 на чай, хорошему монтажнику.
Zheleziaka
Уже почти генерал
"Р4 - четыре колеса в багажнике не считая запаски!" И при газовом баллоне под полом )4 колеса в багажник! прямо рекламный слоган для р4
трутень_71
Известный участник
Ну, у меня баллона нету
. Кстати, там ещё бы стоя влезло одно колесо, рядом с другим стоячим, петли не мешают, багажник закрывается свободно.
трутень_71
Известный участник
Диски в порядке,но в планах купить железяки на зиму.
Zheleziaka
Уже почти генерал
Решение правильное: и удобнее и быстрее (при смене надо только отбалансировать колеса) и хранить на дисках - надежнее! Только не забывайте приспускать до 1-1,2 атмосферы на хранении )
В первый раз слышу про такое. Колесики лежат пачкой в сарае, где 18С всегда. И раз в неделю перекладывают нижние на верх.
Zheleziaka
Уже почти генерал
То, что стопкой - правильно. Перекладываете - тоже хуже не будет )
А насчет давления: в рабочем состоянии при рабочем давлении колесо испытывает переменные деформации и резина проходит разные стадии: натяжение и покой (что для упругим материалов - норма). При хранении с рабочим давлением в шине резина постоянно напряжена и происходит деформация как самой резины так и корда. Для этого и рекомендуют хранить колеса приспущенными: в таком состоянии они уже не нагружаются излишним давлением, но и не прогибаются под собственной тяжестью - что тоже не очень хорошо )
Вложения
трутень_71
Известный участник
Насмотревшись ужасов с пожарами в последнее время, да и в принципе давно планировалось, приобрёл огнетушитель в машину. Брал здесь. Поскольку огнетушитель мне нужен не для галочки или "або було", взял реальный, который поможет в случае (не дай бог ) пожара. Ездит со мной пока в салоне, думаю как приспособить, жду советов от клубней до 01.04.2018.
Последнее редактирование:
Да уж... Если у р4 вопрос, куда деть, то р2 вообще нервно курит в углу
Zheleziaka
Уже почти генерал
Так такой и нужен. Все прочие - это просто отмазка для гайцов.Так это ж ВП-9
Zheleziaka
Уже почти генерал
Отмазка - это огнетушительные баллончики-спреи и ВП-1. Для легковушки достаточно ВП-2. Если совсем страшно - можно взять парочку
В случае чего можно будет тушить в две струи А размещать - удобнее. Можно даже в салоне примостить один. А девятка - для больших объемов и площадей.
трутень_71
Известный участник
Прокатило, правда сегодня 5 число :kolobok-biggrin: . Апельсинка, ты реально повелась?:kolobok-biggrin:
На самом деле огнетушителей было куплено два, для дома 9-ка и и для машины 3-ка. Она (ОП-3 или ВП-3) по диаметру, как ходовая 2-ка, только выше на несколько сантиметров, что никак не влияет на удобство расположения, а дополнительные 1 килограмм смеси 3 секунды работы лишними точно не будут. Так что владельцам Р4 рекомендую к покупке. Ссылка, где брал, выше.
Крупный план
Средний план
Общий план
Крепился огнетушитель на эти 2 кармана, которые были куплены давно и ждали своего часа). Кстати, я понимаю, что в идеале огнетушитель должен находиться в салоне и сам об этом говорил в соответствующей теме. НО! Камрады, хоть убейте, но я не нашёл места! Да, какой-нибудь спрей можно кинуть в бардачок, но толку от него, как сказал коллега Железяка-ноль. Поэтому принял решение установить здесь. Не мешает погрузке-выгрузке, не занимает полезный объём, не захламится грузом. Кстати, попробовал на скорость доступа, получилось 4 секунды, с момента "за рулём", до момента "огнетушитель в руках". Выдёргивается просто и без проблем из кармана.
, правда сегодня 5 число :kolobok-biggrin: . Апельсинка, ты реально повелась?:kolobok-biggrin:На самом деле огнетушителей было куплено два, для дома 9-ка и и для машины 3-ка. Она (ОП-3 или ВП-3) по диаметру, как ходовая 2-ка, только выше на несколько сантиметров, что никак не влияет на удобство расположения, а дополнительные 1 килограмм смеси 3 секунды работы лишними точно не будут.
Так что владельцам Р4 рекомендую к покупке. Ссылка, где брал, выше.Крупный план
Средний план
Общий план
Крепился огнетушитель на эти 2 кармана, которые были куплены давно и ждали своего часа). Кстати, я понимаю, что в идеале огнетушитель должен находиться в салоне и сам об этом говорил в соответствующей теме. НО! Камрады, хоть убейте, но я не нашёл места! Да, какой-нибудь спрей можно кинуть в бардачок, но толку от него, как сказал коллега Железяка-ноль
. Поэтому принял решение установить здесь. Не мешает погрузке-выгрузке, не занимает полезный объём, не захламится грузом. Кстати, попробовал на скорость доступа, получилось 4 секунды, с момента "за рулём", до момента "огнетушитель в руках". Выдёргивается просто и без проблем из кармана.
Да так, мелочевка. Натакой большой красный огнетушитель
трутень_71
Известный участник
Точно! Цвет, как раз, в масть! И все деффки в округе мои!
