R2/Spark Вопрос по кондиционеру

Причин может быть множество, примеры: подклинившая заслонка с переключением направления обдува, забитый салонный фильтр или радиатор (испаритель) кондиционера, вытекший фреон, проблемы с компрессором и т.д.
К сожалению, это ситуация когда доктор по телефону вряд ли вылечит. Начинать надо с простого - с проверки салонного фильтра и далее по списку. Оптимально - подъехать на СТО, которые занимаются кондиционерами. У них есть (должен быть) щуп-термометр, который вставляется в решетку дефлектора и так измеряется температура воздуха под торпедой после кондиционера. Если она выше нормы - тогда надо искать причину в фреоне, компрессоре и т.д. Если температура нормальная - тогда нужно искать что ограничивает поток воздуха (фильтр, радиатор, заслонка и т.д.).
 
Будь який термометр в решітку, і температура повинна бути 5-7С°.
Ну, і кожні 2 роки в сервіс А/С.
 
Виталий Пономаренко сказал(а):
Добрый день скажите пожалуйста, что-то кондиционер не выдает достаточно прохладный воздух
Нажмите, чтобы раскрыть...
не парься, кондей у Р2 реальное :disgust:. еле бздит.купил жене Р2, выехали с салона в июне 2017г
включили кондей, и пох, что есть, что нет.
у меня был тогда Гольф, врубаешь климат, через 2-3 минут сосульки на носу висят от холода.
у Р2 к сожалению, система :disgust:.
менял фрион... ремень... заливал новій фрион всю систему... масло... ПОКУЙ! не помогает ничего.
не парься, вот такой кондей у Р2. :disgust:,

MAV сказал(а):
Причин может быть множество, примеры: подклинившая заслонка с переключением направления обдува, забитый салонный фильтр или радиатор (испаритель) кондиционера, вытекший фреон, проблемы с компрессором и т.д.
К сожалению, это ситуация когда доктор по телефону вряд ли вылечит. Начинать надо с простого - с проверки салонного фильтра и далее по списку. Оптимально - подъехать на СТО, которые занимаются кондиционерами. У них есть (должен быть) щуп-термометр, который вставляется в решетку дефлектора и так измеряется температура воздуха под торпедой после кондиционера. Если она выше нормы - тогда надо искать причину в фреоне, компрессоре и т.д. Если температура нормальная - тогда нужно искать что ограничивает поток воздуха (фильтр, радиатор, заслонка и т.д.).
Нажмите, чтобы раскрыть...
это все когда только забрал тачку с салона? в первый же день? и с пробегом в 10 км ? :oh
 
Лайфхак от матера по обслуживанию кондера в Ташкенте: пару слоев изоленты на датчик температуры (находиться где то возле педали газа) Стало реально прохладенее. В +40С вентилятор на второй скорости
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх Снизу