RavonAdmin
Команда форума
Объявлены украинские цены и комплектации Ravon R4 (он же Chevrolet Cobalt), который выпускает Асакинский автосборочный завод компании GM Uzbekistan. Новинка появится у дилеров в марте, исключительно с 1.5-литровым бензиновым мотором в сочетании с «механикой» или «автоматом», по цене от 242 250 гривен.
Ravon R4 построен на платформе GM Gamma с подвеской МакФерсон спереди и скручивающейся балкой сзади. От исходного Chevrolet Cobalt он отличается измененным дизайном передка. Бензиновый двигатель объемом 1.5 л развивает 106 л.с. мощности, а максимальный крутящий момент достигает 134 Нм. Доступные трансмиссии: пятиступенчатая «механика» и 6-диапазонный «автомат». Паспортный расход топлива на 100 км пробега в городском цикле: 8.4 л с МКПП и 10.4 л с АКПП.
В базовой комплектации Comfort MT на R4 установлена система ABS, центральный замок, фронтальная подушка безопасности водителя, регулируемая по высоте рулевая колонка, защита картера, кондиционер, аудиосистема с USB и AUX. В комплектации Optimum MT за 262 000 гривен дополнительно установлены две подушки безопасности, водительское сидение с регулировкой в 4 направлениях, обогрев водительского и переднего пассажирского сидений, электрические стеклоподъемники передних дверей.
Седан Ravon R4 в старшей комплектации Elegant стоимостью 270 750 гривен отличается материалом чехлов сидений, а также дверных карт, дизайном рулевого колеса, глянцевой отделкой инструментальной панели, хромированными ручками дверей в салоне и электрическим управлением стеклами всех дверей. При этом автоматическая трансмиссия предлагается только для автомобилей с «среднем» и «старшем» уровнях оснащения. Доплата за АКПП составляет 17 100 гривен для комплектации Optimum и 19 950 – для Elegant.
Источник: autonews.autoua.net
Ravon R4 построен на платформе GM Gamma с подвеской МакФерсон спереди и скручивающейся балкой сзади. От исходного Chevrolet Cobalt он отличается измененным дизайном передка. Бензиновый двигатель объемом 1.5 л развивает 106 л.с. мощности, а максимальный крутящий момент достигает 134 Нм. Доступные трансмиссии: пятиступенчатая «механика» и 6-диапазонный «автомат». Паспортный расход топлива на 100 км пробега в городском цикле: 8.4 л с МКПП и 10.4 л с АКПП.
В базовой комплектации Comfort MT на R4 установлена система ABS, центральный замок, фронтальная подушка безопасности водителя, регулируемая по высоте рулевая колонка, защита картера, кондиционер, аудиосистема с USB и AUX. В комплектации Optimum MT за 262 000 гривен дополнительно установлены две подушки безопасности, водительское сидение с регулировкой в 4 направлениях, обогрев водительского и переднего пассажирского сидений, электрические стеклоподъемники передних дверей.
Седан Ravon R4 в старшей комплектации Elegant стоимостью 270 750 гривен отличается материалом чехлов сидений, а также дверных карт, дизайном рулевого колеса, глянцевой отделкой инструментальной панели, хромированными ручками дверей в салоне и электрическим управлением стеклами всех дверей. При этом автоматическая трансмиссия предлагается только для автомобилей с «среднем» и «старшем» уровнях оснащения. Доплата за АКПП составляет 17 100 гривен для комплектации Optimum и 19 950 – для Elegant.
Источник: autonews.autoua.net
Это даже не новая машина ,а рестаилинг другие переднии заднии фонари ,бампер,решетка.Движок такой же торпеда но салон богаче,но и стоит дороже Р4, короче есть на ютубе ролики! :cry:
печальный дизайн для 16г похож на логан 13г
