R2/Spark Зазоры между крылом и передней дверью водителя

[noolname]

А как у вас с зазором между крылом передней дверью водителя? У меня крыло как оттопырено. И такое же видел на ещё одном р2

 

[RAVon]

наблюдал похожее в автосалоне, походу частый косяк + на других машинах видел подтёки лака ( можно полирнуть) сколы и маленькие вмятины.
внимательно нужно смотреть могут и перекрас втулить.

 

[Fantastikwm]

У меня водительская дверь утоплена на пару миллиметров :/

 

[orange]

А у меня на капоте небольшой бугорок но на них практически на всех какие-то мелочи есть. Мы ЛКП померяли, везде все ровно - и успокоились.

 

[Kolobok]

А как у вас с зазором между крылом передней дверью водителя? У меня крыло как оттопырено. И такое же видел на ещё одном р2

это брызговиком сел на что-то, оттопыривает.
пальцами на место ставится
машина то крЭпкая.

 

[1gagarin]

тож передние крылья выпирали над дверью на 5-6мм. после нажатия пальцами крыло "вдавилось" - встало на место. сам в шоке был от такого...

 

[RAVon]

передок обычно на болтах, можно ослабить, выставить и затянуть.

 

[RavonAdmin]

А как у вас с зазором между крылом передней дверью водителя? У меня крыло как оттопырено. И такое же видел на ещё одном р2

Колобок верно ответил. Съезжая с бровки, зацепили брызговиком. По хорошему лечится откручивание болта внизу крыла, ставите зазор, зажимаете болт.

 

[noolname]

Толково, спасибо

 

[olegth]

Не лечится особо. Ездил к рихтовщикам по такой проблеме. Там крыло имеет мало точек крепления, посему "играет" когда цепляете брызговиком за бордюр. Лечится плотным нажатием на крыло, дабы оно вернулось в защелки. И еще сказали, что крепление крыла не имеет регулировочных отверстий, посему как прикручено так и будет (дырочкой в месте крепления крыла нельзя играть, подбирая оптимальный зазор).

 

[RavonAdmin]

дабы оно вернулось в защелки

Нет никаких защелок там. Каждое отверстие под болт, на 3-4мм больше чем диаметр самого болта. За счет этого и ставиться зазор. Куда Вы ездили и кто Вам такое сказал?

 

[olegth]

При мне расслабляли крыло. Удивление вызвало то, что нет средней точки крепления, а верхние позволяют либо прикрутить, либо открутить без поправок на зазор. Либо болты у меня без зазоров, ХЗ.... Расслабили, чуть поднажали на верхушке шишки и оно вернулось в заводское.

 

[Writer]

А у меня зазор между капотом и фарой при закрытом капоте с левой стороны больше, чем с правой. Летом точно было одинаково. А недавно заметил...

 

[RavonAdmin]

А у меня зазор между капотом и фарой при закрытом капоте с левой стороны больше, чем с правой. Летом точно было одинаково. А недавно заметил...

Попробуйте закрутить, либо с другой стороны выкрутить, эту резинку, как на фото. Она напрямую регулирует зазоры между капотом и фарами
На фото показал Вам, что она как бы с резьбой, на первом полностью посажена, на втором - выкручена (для увеличения зазора)

 

[Writer]

Попробуйте закрутить, либо с другой стороны выкрутить, эту резинку, как на фото. Она напрямую регулирует зазоры между капотом и фарами
На фото показал Вам, что она как бы с резьбой, на первом полностью посажена, на втором - выкручена (для увеличения зазора)
Посмотреть вложение 1495
Посмотреть вложение 1496

Спасибо, попробую

 

[Степан]

«Ушёл» зазор переднего правого крыла примерно на 3000 км. Начал разбираться, обнаружил отсутсвие ,скорее всего, клипсы крепления крыла. Если заглянуть при полуоткрытой двери между дверью и крылом, это видно. Заехал на АИС, посмотрели с мастером, удивились тому, что крепления отсутствуют и в выставочных машинах в салоне.
Посмотрите у себя, думаю, тоже самое.

 

[Эдуард]

Спасибо за информацию. Это уже обсуждали на форуме. Было мнение, что зазор крыла уходит при сьезде, допустим, с бордюра перпендикулярно (при ударе низом бампера).

 

[RavonAdmin]

«Ушёл» зазор переднего правого крыла примерно на 3000 км. Начал разбираться, обнаружил отсутсвие ,скорее всего, клипсы крепления крыла. Если заглянуть при полуоткрытой двери между дверью и крылом, это видно. Заехал на АИС, посмотрели с мастером, удивились тому, что крепления отсутствуют и в выставочных машинах в салоне.
Посмотрите у себя, думаю, тоже самое.

Привет мастеру на АИСе передайте)
В том месте где нет клипсы, крепится так называемый грязесборник, при деформации крыла, клипса оттуда вылетает, а деформация происходит при наезде на бровку либо какое-либо препятствие. Просто проведите рукой по низу брызговика и вы поймете что удар действительно был

 

[Степан]

Привет мастеру на АИСе передайте)
В том месте где нет клипсы, крепится так называемый грязесборник, при деформации крыла, клипса оттуда вылетает, а деформация происходит при наезде на бровку либо какое-либо препятствие. Просто проведите рукой по низу брызговика и вы поймете что удар действительно был

Удар был, сломал брызговик. Вот откуда ушёл зазор!
Но клипс нет даже в новых авто в салоне , это странно.

 

[Витёёк]

Просто проведите рукой по низу брызговика и вы поймете что удар действительно был

То есть менять брызговик на резиновый ( на Матизе сразу же поменял). Вопрос в том, что делать дальше - вставлять клипсу...:kolobok-eek:.